文章來源：中國鐵道建(jian)筑總公司(si) 發布時間：2018-01-04
元月1日，由中國鐵建(jian)(jian)所屬中鐵十(shi)四、十(shi)九、二十(shi)一、大(da)橋局集團等單(dan)位(wei)參建(jian)(jian)的新建(jian)(jian)魯(lu)南(nan)高速鐵路(lu)臨(lin)沂至(zhi)曲阜段(duan)開工(gong)，預示著魯(lu)南(nan)高鐵全線施工(gong)大(da)幕已徐徐拉開，標志著魯(lu)南(nan)高鐵進入(ru)實質性(xing)建(jian)(jian)設(she)階段(duan)。
魯南高(gao)(gao)速鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)是(shi)山東省“三(san)(san)橫五(wu)縱”快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)速鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)網的(de)(de)重要組成部分，也是(shi)國(guo)家(jia)“八(ba)縱八(ba)橫”快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)速鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)網的(de)(de)重要連接(jie)通。項(xiang)(xiang)目東起日照市(shi)，接(jie)青(qing)連鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)，途經(jing)臨沂、濟(ji)寧、菏澤(ze)，在(zai)河(he)南蘭考與鄭徐客(ke)專(zhuan)接(jie)軌，魯南高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)正線全長約(yue)494公(gong)里(li)，總投資約(yue)750億(yi)元，速度目標值(zhi)350公(gong)里(li)/小時(shi)，是(shi)山東省有史以(yi)來建(jian)設里(li)程最長、投資規(gui)模最大的(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)項(xiang)(xiang)目。該項(xiang)(xiang)目建(jian)成后(hou)，將與京滬(hu)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、京九高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、青(qing)連鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、鄭徐客(ke)專(zhuan)以(yi)及規(gui)劃的(de)(de)京滬(hu)第二通道等五(wu)條國(guo)家(jia)干線鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)實現互聯互通，不(bu)僅有效解(jie)決魯南、魯西南及中原地(di)區(qu)群眾(zhong)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)速出行問題，助推(tui)魯南地(di)區(qu)的(de)(de)經(jing)濟(ji)發展，而且(qie)對加快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)實施“一帶(dai)一路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)”國(guo)家(jia)戰略，將為山東省“十三(san)(san)五(wu)”期間“市(shi)市(shi)通高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)”、加快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)推(tui)進山東經(jing)濟(ji)社(she)會發展發揮(hui)重要的(de)(de)支撐和(he)保障作用。
魯南高鐵(tie)全線采用分(fen)段建(jian)設模式，由(you)日(ri)照至(zhi)(zhi)臨(lin)沂段、臨(lin)沂至(zhi)(zhi)曲阜(fu)段、曲阜(fu)至(zhi)(zhi)菏澤段、菏澤至(zhi)(zhi)蘭考(kao)段組成(cheng)。此次先期(qi)開工(gong)的臨(lin)沂至(zhi)(zhi)曲阜(fu)段，正線全長138.284公里，橋梁52座，隧道6座，正線橋隧比73.64%，沿線設臨(lin)沂北、費縣(xian)北、蒙(meng)山(shan)、泗(si)水南4個新(xin)建(jian)車站(zhan)，改擴(kuo)建(jian)曲阜(fu)東站(zhan)1個車站(zhan)，項目投資總額206.14億(yi)元。