文章來源：中(zhong)國(guo)航天(tian)科技集團公司 發布時間：2018-01-03
2016年是不同尋常的(de)一年。對于中國制造企業來說，這一年產品(pin)出口(kou)壓(ya)力大，國內(nei)消費(fei)市(shi)場萎縮，給改性材料下游(you)企業帶來了巨(ju)大的(de)壓(ya)力。
在這樣的背(bei)景下，中國航天科技(ji)集(ji)團(tuan)公司六院101所改性材料(liao)項(xiang)目組一(yi)方(fang)面開(kai)(kai)拓(tuo)創(chuang)新、開(kai)(kai)發(fa)新市(shi)場(chang)，另一(yi)方(fang)面持(chi)續降(jiang)本增效、穩固傳統(tong)市(shi)場(chang)，開(kai)(kai)辟出航天材料(liao)在民用產(chan)業道路上的新征(zheng)程。
創新是市場的(de)“風向(xiang)標”
101所可(ke)謂(wei)是改性材料行業的(de)一個(ge)“新兵”，但正所謂(wei)初生牛犢(du)不怕虎(hu)，該所把握市場脈搏(bo)，用創新的(de)思(si)維(wei)和(he)行動，證(zheng)明了后(hou)來者也(ye)可(ke)以(yi)居上，也(ye)可(ke)以(yi)大有作為。
汽(qi)(qi)車(che)(che)行業是改性(xing)材(cai)料(liao)應用的第(di)一市場。101所(suo)將綠色(se)環保、低(di)碳節能(neng)的理念傾注于改性(xing)材(cai)料(liao)的開(kai)發(fa)中，在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)零部件以塑代鋼、優(you)化(hua)車(che)(che)內空氣環境(jing)、汽(qi)(qi)車(che)(che)輕量化(hua)等方(fang)面下功夫，推出(chu)多種新型(xing)改性(xing)材(cai)料(liao)，以先進的航天材(cai)料(liao)及(ji)相(xiang)關技術助(zhu)力國內汽(qi)(qi)車(che)(che)行業的發(fa)展。
長玻纖(xian)增強材料是101所“以塑代(dai)(dai)鋼”應用的典型代(dai)(dai)表(biao)。這種材料比鋼板更耐(nai)火燒，如今已替代(dai)(dai)傳統鋼板應用在哈弗H9汽車(che)上(shang)，使得(de)車(che)輛的重(zhong)量降低了30%。
此(ci)外，長(chang)玻纖(xian)增強(qiang)材料與(yu)(yu)金屬材料相比(bi)，具有(you)密度低、重(zhong)量(liang)輕、比(bi)強(qiang)度高、耐(nai)腐蝕(shi)、易(yi)成(cheng)型(xing)等(deng)特點；而(er)與(yu)(yu)復合材料相比(bi)，則具有(you)成(cheng)型(xing)周期短、沖擊韌性(xing)好、可再(zai)生利(li)用等(deng)特點。尤其是可再(zai)生的特性(xing)，使(shi)這種改(gai)性(xing)材料在人們(men)日益重(zhong)視環保(bao)的今(jin)天，具有(you)廣闊的應用前景。
隨(sui)著人們生活水平的提高，車內空氣潔凈度越(yue)來越(yue)成為舉國關注(zhu)的重要課題。
101所將低(di)氣味、低(di)有機物散(san)發(fa)(fa)的車(che)內專用改性材(cai)料作為技術研發(fa)(fa)的重點之一，成功設計出有害有機分子(zi)高效吸附配方。這(zhe)種配方輔以特殊的工藝，使揮發(fa)(fa)性有機化合物含量大幅(fu)下降，多項指標低(di)于設備(bei)檢測限值(zhi)，可(ke)媲美國(guo)際知名改性材(cai)料公司的產品。
新能(neng)源汽(qi)車(che)是未來(lai)汽(qi)車(che)行業發展的(de)重點，而輕量化、提高續航里(li)程則是新能(neng)源汽(qi)車(che)替代燃(ran)油汽(qi)車(che)的(de)關鍵要素。就是在這種背景下，全塑(su)汽(qi)車(che)的(de)設計(ji)概念產生了。
101所從(cong)車身用(yong)材料(liao)(liao)(liao)的(de)線(xian)性膨脹系數入手，開發出(chu)一種低線(xian)性改(gai)性聚丙烯材料(liao)(liao)(liao)。北汽集團高度認(ren)可(ke)這(zhe)種材料(liao)(liao)(liao)設計(ji)方案，計(ji)劃在其新設計(ji)的(de)新能源(yuan)(yuan)車前后機(ji)蓋、門板等處全面(mian)應(ying)用(yong)該(gai)材料(liao)(liao)(liao)。應(ying)用(yong)該(gai)材料(liao)(liao)(liao)的(de)新能源(yuan)(yuan)車預計(ji)在2017年上市。
合作是未來的“指北針(zhen)”
憑借著持(chi)續的(de)推陳出新和(he)(he)過硬的(de)產品質量(liang)，如(ru)今101所(suo)(suo)已經成為我國北方知名的(de)改性材料研發(fa)企業，產品應用(yong)在汽(qi)車、家(jia)電、IT和(he)(he)蓄(xu)電池等領(ling)域，在國內外(wai)知名企業中贏得了(le)良好的(de)口(kou)碑。此外(wai)，該(gai)所(suo)(suo)還與(yu)下游核心企業建(jian)立起長期(qi)合作關(guan)系，在制造商設計(ji)新一代產品時，同步開發(fa)改性材料新產品。
穩定優質的客戶資源(yuan)不僅為(wei)該所帶來了穩定的營業(ye)收入(ru)，也為(wei)該所逐步融入(ru)跨國企(qi)業(ye)的全球產(chan)品供應鏈打下了堅實的基礎。
該(gai)所對國(guo)內(nei)有優勢的汽(qi)車主機廠開(kai)放，堅持(chi)與有實力的主機廠合作。今年5月，該(gai)所與北(bei)汽(qi)銀翔汽(qi)車公司合作成立(li)了航(hang)天銀翔材(cai)料(liao)研究院，一方面(mian)(mian)聯合開(kai)發新技術，另一方面(mian)(mian)著(zhu)力于(yu)改性材(cai)料(liao)的市場推(tui)廣。未來，該(gai)所計劃在西南布局，輻射重慶(qing)及周邊地區，打造年銷(xiao)售收(shou)入達5億元的改性材(cai)料(liao)西南生產(chan)基(ji)地。
實現跨越式發(fa)(fa)展，對外開放是必(bi)(bi)然。而將外部資(zi)金(jin)“引進來(lai)”則(ze)是合理利用外部資(zi)源、促進項目快速發(fa)(fa)展和產業(ye)轉型升級(ji)的必(bi)(bi)要手段。目前，該所改(gai)性材料項目組(zu)已經吸引了多家投資(zi)公司的目光，有(you)望在(zai)“十三五(wu)”期(qi)間實現合作。
以市場為(wei)導向(xiang)，堅(jian)持開(kai)拓創新，101所改(gai)性材料項目高(gao)速發展(zhan)，年(nian)(nian)銷售(shou)收入從(cong)2009年(nian)(nian)的100萬(wan)元增長到了2016年(nian)(nian)的1.6億元。這支隊伍引領(ling)了改(gai)性塑料行業的發展(zhan)，帶動了整個產業鏈在京津冀區(qu)域的快(kuai)速發展(zhan)，為(wei)“十三五”開(kai)局書寫下了濃(nong)墨重(zhong)彩(cai)的一筆。