文章來源：中國鐵道建筑(zhu)總公司(si) 發布(bu)時間：2018-01-03
12月29日，昆明市軌道交通(tong)9號線，7號線試(shi)驗(yan)段(duan)，8號線試(shi)驗(yan)段(duan)，安寧線試(shi)驗(yan)段(duan)，嵩明線試(shi)驗(yan)段(duan)開工(gong)。在開工(gong)的(de)(de)(de)五(wu)條線中(zhong)，中(zhong)國鐵(tie)建鐵(tie)四院(yuan)承擔其中(zhong)三條線路(lu)的(de)(de)(de)主體(ti)(ti)和總體(ti)(ti)設計，中(zhong)國鐵(tie)建十六(liu)局集團(tuan)等(deng)單位參與建設。至此，慢生(sheng)活的(de)(de)(de)昆明正式開啟快節奏(zou)的(de)(de)(de)地鐵(tie)時代。
9號(hao)線(xian)(xian)工程線(xian)(xian)路(lu)全長約(yue)50.8km，高(gao)架線(xian)(xian)長度約(yue)21km，設(she)車站(zhan)28座(zuo)(zuo)，其中地下站(zhan)17座(zuo)(zuo)，高(gao)架站(zhan)11座(zuo)(zuo)，換乘站(zhan)6座(zuo)(zuo)，設(she)計時速100km/h。線(xian)(xian)路(lu)北(bei)起于(yu)空(kong)港新(xin)區(qu)大(da)板(ban)橋(qiao)站(zhan)，出站(zhan)后(hou)上跨地鐵(tie)6號(hao)線(xian)(xian)、機場(chang)高(gao)速后(hou)線(xian)(xian)路(lu)沿(yan)規劃明應大(da)道(dao)(dao)、規劃路(lu)、林溪(xi)路(lu)、鴻運(yun)大(da)道(dao)(dao)、景明北(bei)路(lu)、興園西路(lu)、前元(yuan)路(lu)、南北(bei)大(da)道(dao)(dao)等敷設(she)。項(xiang)目總體(ti)裴利(li)華(hua)表示(shi)，9號(hao)線(xian)(xian)處于(yu)都市區(qu)發展軸上，是城(cheng)市軌道(dao)(dao)交通在中心城(cheng)東部連接晉城(cheng)、呈貢和機場(chang)功能區(qu)的一(yi)條輔助線(xian)(xian)，引導一(yi)湖四片地區(qu)的發展和城(cheng)市南北(bei)軸向空(kong)間的延伸。
8號線(xian)(xian)工程線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)全長約29.7km，線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)北起茨壩(ba)立(li)交，南至寶豐村(cun)，主要沿龍泉(quan)路(lu)(lu)(lu)、霖雨(yu)(yu)路(lu)(lu)(lu)、鉑(bo)金大道、世博(bo)路(lu)(lu)(lu)、金瓦路(lu)(lu)(lu)、雨(yu)(yu)龍路(lu)(lu)(lu)、飛虎大道、會展中(zhong)心(xin)東路(lu)(lu)(lu)（243號路(lu)(lu)(lu)）及(ji)環湖東路(lu)(lu)(lu)敷設，共設車站24座，其中(zhong)換乘站7座。線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)平均站間距1263m，設車輛段和停車場各一座。8號線(xian)(xian)總工李俊(jun)介紹(shao)，昆明(ming)市(shi)軌道交通(tong)8號線(xian)(xian)工程作為主城(cheng)新增的(de)內部填充線(xian)(xian)，連接北市(shi)區、巫家壩(ba)市(shi)級副中(zhong)心(xin)及(ji)滇池(chi)北岸區域，增加了(le)主城(cheng)北部、東部和南部的(de)覆蓋，對主城(cheng)骨干線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)和其他(ta)加密線(xian)(xian)起到客流集散(san)作用。
嵩(song)明(ming)(ming)線(xian)(xian)(xian)起于巫家壩，止(zhi)于嵩(song)明(ming)(ming)，線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)長度約60km，共設車(che)站15座，全(quan)線(xian)(xian)(xian)以地(di)下和(he)(he)(he)高架(jia)線(xian)(xian)(xian)為主，其(qi)中地(di)下段長約29.37km，設車(che)站15座，換乘站6座，設一處(chu)車(che)輛基地(di)和(he)(he)(he)一處(chu)停車(che)場(chang)。據(ju)項目(mu)總工熊竺介紹，嵩(song)明(ming)(ming)線(xian)(xian)(xian)工程作為滇(dian)中新(xin)(xin)(xin)區(qu)(qu)的(de)(de)(de)主干線(xian)(xian)(xian)，連接機場(chang)樞紐、滇(dian)中新(xin)(xin)(xin)區(qu)(qu)的(de)(de)(de)小哨組團、職教組團和(he)(he)(he)嵩(song)明(ming)(ming)縣城，是貫通滇(dian)中新(xin)(xin)(xin)區(qu)(qu)東片區(qu)(qu)的(de)(de)(de)骨干線(xian)(xian)(xian)。線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)增加了(le)軌(gui)道交通對(dui)滇(dian)中新(xin)(xin)(xin)區(qu)(qu)的(de)(de)(de)覆蓋，舒展了(le)整個昆明(ming)(ming)城市軌(gui)道路(lu)(lu)(lu)網，加強了(le)主城與滇(dian)中新(xin)(xin)(xin)區(qu)(qu)東片區(qu)(qu)之間(jian)的(de)(de)(de)聯系(xi)。
到2020年，昆明將全面建成軌道交(jiao)通1、2、3、4、5、6號線和(he)9號線，7條地(di)鐵線路通達(da)里(li)程兩百余公里(li)，車(che)站150余座(zuo)。