文(wen)章來源：中國民航信息集團公司(si) 發布(bu)時(shi)間：2017-12-26
2014年1月16日，中央文明辦、最高人民法(fa)院、公安部等(deng)中央八部委(wei)聯合(he)簽署《“構建誠信 懲戒(jie)失信”合(he)作(zuo)備(bei)忘(wang)錄》，重(zhong)拳出擊(ji)懲老(lao)賴，明確要求對“失信被執行人”在交通、金融(rong)等(deng)領域(yu)實施懲戒(jie)措施。中國航信作(zuo)為(wei)央企(qi)堅決落實合(he)作(zuo)備(bei)忘(wang)錄要求，實施禁止“失信被執行人”乘坐飛機的(de)懲戒(jie)措施。
2014年7月1日，中國(guo)航(hang)信(xin)(xin)(xin)失(shi)(shi)信(xin)(xin)(xin)人(ren)(ren)系統(tong)在中國(guo)民航(hang)售(shou)票系統(tong)正式上線，至(zhi)今已穩(wen)定運行(xing)2年多時間，失(shi)(shi)信(xin)(xin)(xin)人(ren)(ren)系統(tong)中的(de)失(shi)(shi)信(xin)(xin)(xin)記(ji)錄由13萬(wan)增至(zhi)413萬(wan)，累計攔截失(shi)(shi)信(xin)(xin)(xin)被執行(xing)人(ren)(ren)573萬(wan)人(ren)(ren)次，失(shi)(shi)信(xin)(xin)(xin)人(ren)(ren)懲戒效果良(liang)好。
由于“失(shi)(shi)信(xin)被(bei)執行人(ren)”的(de)(de)(de)記(ji)錄(lu)只包含(han)該失(shi)(shi)信(xin)人(ren)在(zai)法院受審時使(shi)(shi)用的(de)(de)(de)身份證(zheng)(zheng)號，因此各個(ge)領域進(jin)行的(de)(de)(de)“失(shi)(shi)信(xin)被(bei)執行人(ren)”懲(cheng)戒(jie)措施只能依賴姓名和身份證(zheng)(zheng)，如果失(shi)(shi)信(xin)人(ren)使(shi)(shi)用其(qi)他(ta)證(zheng)(zheng)件可(ke)以(yi)逃避懲(cheng)戒(jie)。為(wei)了進(jin)一步(bu)懲(cheng)戒(jie)失(shi)(shi)信(xin)人(ren)，2016年12月8日(ri)，中國航(hang)信(xin)與最高法、公安部(bu)配合，進(jin)行了技術(shu)升級(ji)，將“失(shi)(shi)信(xin)被(bei)執行人(ren)”的(de)(de)(de)其(qi)他(ta)證(zheng)(zheng)件（如護照）導入(ru)到系統記(ji)錄(lu)中。數據升級(ji)之(zhi)后，12月9日(ri)后10天系統跟(gen)蹤數據顯示(shi)，近(jin)一半的(de)(de)(de)失(shi)(shi)信(xin)人(ren)仍在(zai)嘗試采(cai)用其(qi)他(ta)證(zheng)(zheng)件預訂機(ji)票，升級(ji)后系統將其(qi)全部(bu)攔(lan)截(jie)并記(ji)錄(lu)。
因獲得更(geng)為(wei)全面的失(shi)信人數據，中國(guo)航信系統攔截能(neng)力得以加強，民航領(ling)域對失(shi)信人的懲(cheng)戒措施將進(jin)一步嚴格，正驗證了那句老話——“天網(wang)恢(hui)恢(hui)，疏而不(bu)漏(lou)”。