文章來源：中國南方航空集團公司(si) 發布(bu)時間：2017-12-15
2016年12月13日，阿(a)德(de)萊德(de)當地時間(jian)9點29分，南航(hang)(hang)CZ663首(shou)航(hang)(hang)航(hang)(hang)班平穩降落在澳大利(li)亞阿(a)德(de)萊德(de)機場(chang)，當地機場(chang)以(yi)最高禮(li)遇(yu)——過(guo)水門儀(yi)式向(xiang)遠道而來的(de)南航(hang)(hang)航(hang)(hang)班和機上乘客致以(yi)最熱烈的(de)歡(huan)迎。
廣州(zhou)—阿德(de)萊(lai)德(de)航線(xian)是南航第6條澳洲直(zhi)航航線(xian)，也是首條連通中國大(da)(da)陸和南澳州(zhou)的(de)(de)空中橋(qiao)梁。阿德(de)萊(lai)德(de)是南澳大(da)(da)利亞(ya)州(zhou)的(de)(de)首府，同(tong)時也是著名的(de)(de)海(hai)港城市(shi)、工商業中心，擁(yong)有得(de)天獨(du)厚的(de)(de)自(zi)然旅游(you)資源(yuan)與海(hai)港歷(li)史文化，優越的(de)(de)地理(li)位置(zhi)使(shi)其成(cheng)為連接澳大(da)(da)利亞(ya)東部各州(zhou)與中西部的(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)交通樞(shu)紐(niu)。該航線(xian)的(de)(de)成(cheng)功運營，標志著南航航線(xian)網絡已覆蓋澳大(da)(da)利亞(ya)五個(ge)州(zhou)的(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)城市(shi)，南航位居中澳市(shi)場最大(da)(da)航空承運人的(de)(de)領先優勢進(jin)一步(bu)擴(kuo)大(da)(da)。
廣(guang)州—阿(a)德(de)(de)萊(lai)德(de)(de)航(hang)線(xian)為每(mei)(mei)周對(dui)開三班，航(hang)班號(hao)為CZ663，每(mei)(mei)周一、三、六晚上(shang)22：10從廣(guang)州起(qi)飛，第二天(tian)09：30到達阿(a)德(de)(de)萊(lai)德(de)(de)；返程是每(mei)(mei)周二、四、日上(shang)午11：00從阿(a)德(de)(de)萊(lai)德(de)(de)起(qi)飛，當天(tian)18：05到達廣(guang)州（以上(shang)均為當地時間），航(hang)班號(hao)為CZ664。執(zhi)飛該航(hang)線(xian)的機型(xing)是南航(hang)最新引(yin)進的空客A330-200寬(kuan)體客機，全艙(cang)里提供(gong)216個座(zuo)位(wei)(wei)，其中包括4個蠶繭式(shi)頭等(deng)艙(cang)座(zuo)位(wei)(wei)、24個全平(ping)躺(tang)公(gong)務艙(cang)座(zuo)位(wei)(wei)和188個舒適經濟艙(cang)座(zuo)位(wei)(wei)。
隨著廣州—阿德萊德航線的(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)通，南航在澳大利亞的(de)(de)(de)(de)(de)通航點遍及澳洲(zhou)大陸的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)南威爾士(shi)、維多(duo)利亞、西澳、昆士(shi)蘭、南澳等五個州的(de)(de)(de)(de)(de)主要城(cheng)市，每周航班(ban)(ban)量從2009年的(de)(de)(de)(de)(de)每周20班(ban)(ban)增(zeng)長至(zhi)每周112班(ban)(ban)。協同(tong)旗下子公(gong)司-廈(sha)門航空新(xin)開(kai)的(de)(de)(de)(de)(de)3條澳洲(zhou)航線，南航集團在澳洲(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)航線數量達到9條，每周航班(ban)(ban)量達到132班(ban)(ban)。
2015年，南(nan)航(hang)承運的中(zhong)澳(ao)市場旅客人數(shu)達(da)86.6萬人次，占(zhan)中(zhong)澳(ao)航(hang)空市場份額超過(guo)30%，澳(ao)洲(zhou)航(hang)線(xian)的中(zhong)轉旅客比例(li)超過(guo)55%，南(nan)航(hang)成為中(zhong)國大陸(lu)往來(lai)澳(ao)洲(zhou)第(di)一(yi)承運人，廣(guang)州也(ye)成為中(zhong)澳(ao)第(di)一(yi)門戶(hu)樞(shu)紐(niu)。
未來(lai)南航會繼(ji)續完善國內與(yu)澳(ao)洲(zhou)(zhou)航線(xian)網絡，繼(ji)續挖掘(jue)新航點(dian)(dian)，使澳(ao)洲(zhou)(zhou)經廣(guang)州樞紐(niu)與(yu)歐美(mei)、日(ri)韓、中東、東南亞等地的雙(shuang)向銜接更(geng)加順暢，將廣(guang)州樞紐(niu)打造(zao)成為(wei)全球通往澳(ao)洲(zhou)(zhou)的最(zui)佳中轉點(dian)(dian)。