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南航(hang)(hang)廣(guang)州(zhou)(zhou)-多(duo)(duo)倫多(duo)(duo)航(hang)(hang)線航(hang)(hang)班號為CZ311/312，由波音777-300ER執飛(fei)，每(mei)周(zhou)三、五、日14:30從廣(guang)州(zhou)(zhou)起飛(fei)，當天(tian)16:30抵達多(duo)(duo)倫多(duo)(duo)，飛(fei)行(xing)時(shi)間約15小時(shi)；返程航(hang)(hang)班每(mei)周(zhou)一、四、六(liu)00:30從多(duo)(duo)倫多(duo)(duo)起飛(fei)，第二天(tian)05:10抵達廣(guang)州(zhou)(zhou)（以上均為當地時(shi)間）。

執飛廣州-多(duo)倫(lun)多(duo)航線(xian)的(de)南(nan)航旗(qi)艦(jian)機型波音777-300ER采用(yong)獨(du)立四艙(cang)布局，共設(she)309個(ge)座位，包(bao)括4個(ge)半包(bao)廂式頭等(deng)艙(cang)、34個(ge)全平躺公務艙(cang)、44個(ge)明珠(zhu)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)艙(cang)和227個(ge)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)艙(cang)座位。其(qi)中，明珠(zhu)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)艙(cang)采用(yong)了(le)(le)全新設(she)計的(de)側臥滑躺式全包(bao)圍座椅(yi)，只(zhi)需輕觸按(an)鈕(niu)側滑即可為(wei)旅(lv)客提供半弧形(xing)的(de)“睡床”，堪稱國際長航線(xian)上性價(jia)比最高的(de)高端(duan)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)艙(cang)。南(nan)航為(wei)旅(lv)客準備了(le)(le)中西(xi)式特色機上餐食，如廣受歡迎的(de)“南(nan)航牛(niu)肉大碗面(mian)”、嶺南(nan)傳統的(de)“粵式臘味煲仔飯”，以及(ji)“XO醬炒(chao)帶子蝦仁”、“扒牛(niu)柳佐青(qing)胡椒汁”等(deng)。

乘坐國(guo)內(nei)、國(guo)際航(hang)(hang)班(ban)經廣州(zhou)(zhou)中(zhong)轉(zhuan)(zhuan)前往多(duo)(duo)倫(lun)多(duo)(duo)的(de)旅(lv)客(ke)(ke)，以及從(cong)多(duo)(duo)倫(lun)多(duo)(duo)到(dao)(dao)廣州(zhou)(zhou)中(zhong)轉(zhuan)(zhuan)國(guo)際航(hang)(hang)班(ban)的(de)旅(lv)客(ke)(ke)，可以享受“一票到(dao)(dao)底(di)、行李(li)(li)免提”服(fu)務，中(zhong)轉(zhuan)(zhuan)旅(lv)客(ke)(ke)在始(shi)發(fa)地一次辦理登(deng)機牌(pai)和行李(li)(li)牌(pai)，可將行李(li)(li)直掛至目的(de)地，無需(xu)在廣州(zhou)(zhou)再次辦理。從(cong)多(duo)(duo)倫(lun)多(duo)(duo)到(dao)(dao)廣州(zhou)(zhou)轉(zhuan)(zhuan)機國(guo)內(nei)航(hang)(hang)班(ban)的(de)旅(lv)客(ke)(ke)，需(xu)要在廣州(zhou)(zhou)提取托(tuo)運(yun)行李(li)(li)，經過海關查驗后，再前往中(zhong)轉(zhuan)(zhuan)柜臺托(tuo)運(yun)行李(li)(li)。南航(hang)(hang)在加(jia)拿大與(yu)西捷航(hang)(hang)空(kong)開展了代碼共享合(he)作，為旅(lv)客(ke)(ke)提供從(cong)多(duo)(duo)倫(lun)多(duo)(duo)至蒙特(te)利爾(er)、渥太(tai)華、埃德(de)蒙頓、卡(ka)爾(er)加(jia)里等加(jia)拿大其他(ta)主要城市的(de)航(hang)(hang)班(ban)服(fu)務。

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廣(guang)州(zhou)--多(duo)倫(lun)多(duo)航線開通后(hou)，南(nan)航在加拿(na)(na)大(da)(da)(da)的(de)(de)航點已覆蓋東(dong)西兩(liang)(liang)岸(an)。這(zhe)兩(liang)(liang)條直達(da)航線將使中國(guo)游(you)客(ke)(ke)實現赴加拿(na)(na)大(da)(da)(da)旅(lv)游(you)不走“回(hui)頭(tou)路”。包(bao)括多(duo)倫(lun)多(duo)在內，南(nan)航目(mu)前(qian)在北美(mei)(mei)地區(qu)共有５個(ge)直飛(fei)航點，執(zhi)飛(fei)廣(guang)州(zhou)-紐約、廣(guang)州(zhou)-洛杉(shan)磯、廣(guang)州(zhou)-舊(jiu)金山(shan)、廣(guang)州(zhou)-武漢-舊(jiu)金山(shan)、廣(guang)州(zhou)-溫(wen)哥(ge)華、廣(guang)州(zhou)-多(duo)倫(lun)多(duo)等(deng)往返航線，在2016年冬春航季南(nan)航飛(fei)往北美(mei)(mei)的(de)(de)客(ke)(ke)運航班(ban)達(da)到每周往返74班(ban)，航線網絡(luo)覆蓋北美(mei)(mei)東(dong)西兩(liang)(liang)岸(an)。未來，南(nan)航將進一步加大(da)(da)(da)對包(bao)括加拿(na)(na)大(da)(da)(da)在內的(de)(de)北美(mei)(mei)地區(qu)的(de)(de)投入，為旅(lv)客(ke)(ke)提供東(dong)方(fang)特色(se)和國(guo)際標準相(xiang)結合的(de)(de)服務，不斷豐富和完善產品(pin)，不斷提升旅(lv)客(ke)(ke)體驗。