文章來源：中(zhong)國中(zhong)車集團公司 發布時間：2017-12-13
12月11日，第(di)四(si)屆中國(guo)工(gong)業大獎表彰大會在北京人民大會堂隆重舉(ju)行。
中(zhong)(zhong)車(che)(che)戚墅堰所(suo)承擔的“高鐵列車(che)(che)高可靠性齒輪傳(chuan)動系統研發(fa)及產業(ye)化”項目以第(di)一(yi)的排名獲(huo)中(zhong)(zhong)國(guo)工(gong)業(ye)大獎(jiang)。這(zhe)也(ye)是迄(qi)今為止(zhi)，軌道交通領域項目首次獲(huo)得該獎(jiang)項。此次表彰正是對中(zhong)(zhong)車(che)(che)戚墅堰所(suo)持續(xu)自主(zhu)創新，以智造打響民族品牌的肯定。
高(gao)(gao)(gao)鐵是(shi)中(zhong)(zhong)國裝備(bei)制造業的(de)(de)(de)一張“金名片(pian)”，齒輪(lun)傳動系統作為高(gao)(gao)(gao)鐵能(neng)量轉換與傳遞(di)的(de)(de)(de)關(guan)鍵核心(xin)部(bu)件，相當于汽車(che)(che)的(de)(de)(de)變速箱，其技術水平直接決定了高(gao)(gao)(gao)鐵的(de)(de)(de)性能(neng)。中(zhong)(zhong)國標準動車(che)(che)組以相對時速840公(gong)(gong)里(li)順利交會少不了高(gao)(gao)(gao)品(pin)質齒輪(lun)傳動系統的(de)(de)(de)保駕護航。該齒輪(lun)傳動系統正是(shi)由中(zhong)(zhong)車(che)(che)戚墅堰所(suo)完全自主研(yan)發、享(xiang)有知識產(chan)權的(de)(de)(de)，而它(ta)們也于近期通過了60萬公(gong)(gong)里(li)的(de)(de)(de)線路大考。
在中國高鐵(tie)(tie)(tie)引進之初，齒(chi)輪傳(chuan)(chuan)動系統(tong)從技(ji)術(shu)到(dao)工藝(yi)都被(bei)德國和日本公司壟斷(duan)，價格(ge)昂(ang)貴，成為(wei)高鐵(tie)(tie)(tie)列(lie)(lie)車(che)最“卡脖子”的(de)一環。中車(che)戚墅堰所依托自(zi)身(shen)近40年齒(chi)輪傳(chuan)(chuan)動系統(tong)研發制造經驗，先后建設(she)了(le)8個試(shi)驗臺，進行了(le)上千次(ci)試(shi)驗。針對國內高鐵(tie)(tie)(tie)運行的(de)嚴苛工況，成功突(tu)破產品設(she)計、材料工藝(yi)及試(shi)驗驗證(zheng)等(deng)(deng)方面(mian)的(de)瓶頸(jing)技(ji)術(shu)，完成高鐵(tie)(tie)(tie)列(lie)(lie)車(che)齒(chi)輪傳(chuan)(chuan)動系統(tong)全面(mian)自(zi)主(zhu)化(hua)研制，實現(xian)了(le)國產化(hua)替代，改變了(le)我國高端裝備業迅速(su)崛起而關鍵核心零部件落后的(de)“空殼(ke)化(hua)”局面(mian)。目(mu)前，這一項(xiang)目(mu)已獲取專利(li)70余項(xiang)，先后斬獲中國鐵(tie)(tie)(tie)道學(xue)(xue)會特等(deng)(deng)獎、中國發明專利(li)優秀獎、中國機(ji)械工業科學(xue)(xue)技(ji)術(shu)一等(deng)(deng)獎等(deng)(deng)。
此外，中(zhong)車戚墅(shu)堰所齒(chi)輪(lun)傳(chuan)(chuan)動系統占用(yong)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)資源少，但技術含量(liang)極高(gao)(gao)。生(sheng)產(chan)(chan)(chan)過程(cheng)中(zhong)采用(yong)的(de)(de)智能(neng)制(zhi)造手(shou)段有效保障了上萬套(tao)產(chan)(chan)(chan)品的(de)(de)高(gao)(gao)可靠性，生(sheng)產(chan)(chan)(chan)效率和質(zhi)量(liang)管控(kong)能(neng)力大大提(ti)升，相比于國外同類產(chan)(chan)(chan)品，溫(wen)升、噪聲(sheng)明顯降(jiang)低，振動得到顯著控(kong)制(zhi)，實現了產(chan)(chan)(chan)品的(de)(de)國際領先。目前(qian)中(zhong)車戚墅(shu)堰所的(de)(de)高(gao)(gao)鐵齒(chi)輪(lun)傳(chuan)(chuan)動系統在國內市場占有率近70%，出(chu)海腳步不(bu)斷加快。
在“一(yi)帶一(yi)路”和(he)中國(guo)制造(zao)2025 的(de)(de)(de)浪潮下，身處戰(zhan)略性(xing)新興產(chan)業(ye)和(he)高新技術(shu)產(chan)業(ye)的(de)(de)(de)中車戚墅堰所積極(ji)實踐供給側改(gai)革，持續聚焦工業(ye)強基、智造(zao)強國(guo)，致(zhi)力于前沿技術(shu)研(yan)究，以關鍵核心部件的(de)(de)(de)技術(shu)創(chuang)新推動高鐵列車速度(du)與性(xing)能的(de)(de)(de)持續提升，肩(jian)負(fu)起書寫世界(jie)高鐵技術(shu)史的(de)(de)(de)重任！
據(ju)悉(xi)，中國(guo)工(gong)(gong)業(ye)(ye)大獎(jiang)是國(guo)務(wu)院批(pi)準設立(li)的(de)我(wo)國(guo)工(gong)(gong)業(ye)(ye)領域最高獎(jiang)項，分為“中國(guo)工(gong)(gong)業(ye)(ye)大獎(jiang)”、“中國(guo)工(gong)(gong)業(ye)(ye)大獎(jiang)表(biao)(biao)彰獎(jiang)”和“中國(guo)工(gong)(gong)業(ye)(ye)大獎(jiang)提名獎(jiang)”三(san)個層次，旨在表(biao)(biao)彰一批(pi)在科技創新和走新型工(gong)(gong)業(ye)(ye)化道路(lu)方面表(biao)(biao)現突出(chu)的(de)優秀企(qi)業(ye)(ye)和重(zhong)大項目。本屆同獲表(biao)(biao)彰的(de)還(huan)有探月工(gong)(gong)程(cheng)、風光(guang)儲輸(shu)、航母工(gong)(gong)程(cheng)等(deng)國(guo)家重(zhong)大工(gong)(gong)程(cheng)項目。