文章(zhang)來源(yuan)：中國航(hang)天科工集團公司 發布時間：2017-12-08
“不錯(cuo)不錯(cuo)。這個(ge)寬敞，這個(ge)舒服(fu)，比(bi)小(xiao)轎車好。”
近日，神東煤炭集團公(gong)司機電管(guan)理部副經理單杰率領(ling)12名采礦(kuang)隊長(chang)，在試駕、乘坐了中國航天科工(gong)四院重工(gong)公(gong)司5噸(dun)礦(kuang)用(yong)防爆(bao)(bao)電動(dong)(dong)無軌(gui)膠(jiao)輪物料車(che)（簡稱物料車(che)）和礦(kuang)用(yong)19人(ren)防爆(bao)(bao)電動(dong)(dong)無軌(gui)膠(jiao)輪人(ren)員(yuan)車(che)（簡稱人(ren)員(yuan)車(che)）后，對產品贊不絕(jue)口。
明星(xing)產品出世(shi) 攪局礦井裝備
其實，在神東集團(tuan)，二十多年前(qian)礦(kuang)工就可以(yi)乘坐汽(qi)車到井下(xia)工作，井下(xia)物(wu)資也可以(yi)通過汽(qi)車運(yun)輸，但(dan)美中不足(zu)的(de)是，以(yi)柴油(you)為動力(li)的(de)防爆電(dian)動車還是讓礦(kuang)工聞了許(xu)多油(you)、遭了許(xu)多罪，使身(shen)心受到嚴重的(de)創傷。
二(er)十多年(nian)后的(de)(de)某(mou)一(yi)天(tian)某(mou)一(yi)刻，兩(liang)款以鋰電(dian)池(chi)為動力、完全(quan)滿足煤炭(tan)(tan)工業(ye)(ye)4.0需(xu)求的(de)(de)運輸(shu)裝備橫空出世(shi)，攪亂了(le)煤層深處運輸(shu)裝備的(de)(de)格局。這兩(liang)款車(che)就是重工公(gong)司(si)研制生產的(de)(de)物料車(che)和(he)(he)人(ren)員(yuan)車(che)，產品一(yi)徑問(wen)世(shi)，便吸引了(le)整個煤炭(tan)(tan)行業(ye)(ye)和(he)(he)媒體，贊譽聲四面乘風而來。在每兩(liang)年(nian)舉辦一(yi)次的(de)(de)中(zhong)國國際(ji)煤炭(tan)(tan)采(cai)礦(kuang)技術交流及大型國際(ji)煤炭(tan)(tan)采(cai)礦(kuang)設備展覽會(hui)上，《人(ren)民(min)日報(bao)》、新(xin)華(hua)網、《中(zhong)國經(jing)濟時報(bao)》、《中(zhong)國工業(ye)(ye)報(bao)》等眾多媒體和(he)(he)中(zhong)外(wai)人(ren)士對這兩(liang)款運輸(shu)裝備非(fei)常青睞，成為了(le)展覽會(hui)上的(de)(de)“明(ming)星”。
“特(te)種車中的(de)(de)‘特(te)斯(si)拉’。”媒(mei)體給(gei)出的(de)(de)評價，不僅(jin)激發了生產廠(chang)家的(de)(de)雄心斗志，也讓用戶“芳心”大(da)動(dong)。
“這絕對是具(ju)有里程碑意義的(de)現代(dai)綠色礦井環保智能輔助運輸裝(zhuang)備。”金杯(bei)銀杯(bei)不如老(lao)百姓的(de)口碑，用戶用親身感受敘述了產品(pin)的(de)種種特性和優越。
這到底是兩款什么樣的(de)車？這兩款車為(wei)什么這樣吸(xi)引用戶眼球、被媒體追蹤？
通(tong)過記者多方了(le)解和求(qiu)證，這是兩(liang)款專(zhuan)門結合井(jing)下(xia)特(te)殊(shu)惡劣(lie)工(gong)(gong)況、采用多項創新技術量身定制的(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)裝備，其零排放、低(di)(di)成本、高(gao)(gao)出勤率(lv)、續(xu)航(hang)里(li)程長的(de)(de)(de)優勢，在實(shi)際(ji)工(gong)(gong)業運(yun)行中得到了(le)充分驗(yan)證和考核。該兩(liang)款運(yun)輸(shu)裝備以“零排放、低(di)(di)能(neng)耗(hao)、低(di)(di)噪音、低(di)(di)故障、高(gao)(gao)壽命、易維護”的(de)(de)(de)強(qiang)大優勢，解決了(le)現有(you)礦用防爆柴油車“高(gao)(gao)污染、高(gao)(gao)油耗(hao)、高(gao)(gao)噪音、高(gao)(gao)故障、低(di)(di)壽命、難維護”等短板，降低(di)(di)了(le)礦井(jing)風(feng)量要求(qiu)，改善(shan)了(le)礦井(jing)作業環境，讓井(jing)下(xia)工(gong)(gong)人能(neng)呼吸到與(yu)地面一(yi)樣的(de)(de)(de)空氣，使煤(mei)礦工(gong)(gong)人由“黑領(ling)”變“白領(ling)”成為了(le)現實(shi)。
僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)以(yi)上優勢還遠遠不能(neng)(neng)(neng)滿(man)(man)足市場(chang)和(he)用戶(hu)的需(xu)求，這兩款運輸裝備都具有四(si)輪獨立(li)驅(qu)動(dong)、獨立(li)懸(xuan)架系(xi)統、電制(zhi)動(dong)+機械制(zhi)動(dong)、井下防爆(bao)等智能(neng)(neng)(neng)技術，可實現車輛(liang)狀態實時(shi)智能(neng)(neng)(neng)監控(kong)，能(neng)(neng)(neng)量智能(neng)(neng)(neng)調節(jie)控(kong)制(zhi)分配。物料車一次充電續航(hang)里(li)程90公(gong)里(li)以(yi)上，出勤率達到94%；人員車井下綜(zong)合工(gong)況(kuang)滿(man)(man)載續航(hang)里(li)程大(da)于(yu)80公(gong)里(li)，出勤率高(gao)達95%以(yi)上。這兩款車不僅(jin)(jin)續航(hang)里(li)程高(gao)于(yu)同類產品，公(gong)里(li)/百能(neng)(neng)(neng)耗成(cheng)本費用也(ye)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)只是同類型柴(chai)油車的13%。
盛贊八面(mian)來襲 航天著眼未來
明(ming)星自(zi)然少(shao)不(bu)(bu)了粉絲(si)的(de)追逐，品牌也自(zi)然離不(bu)(bu)開(kai)粉絲(si)的(de)稱贊(zan)，這些來自(zi)四面(mian)八方對重工公司礦用運輸裝備的(de)盛贊(zan)，不(bu)(bu)僅僅只有(you)煤層深(shen)處的(de)司機，還有(you)資深(shen)記者、工程(cheng)院士、高層領導、國外大亨。
第一個開上新能(neng)源運輸裝備的神東集(ji)團大柳塔煤礦司機劉峰就為(wei)產品編了一段順口溜(liu)：純電動，真環(huan)保；噪音小，沒(mei)煩擾；沒(mei)油煙，空氣好；充上電，可勁跑。
無論怎么可(ke)勁(jing)跑(pao)，這兩款(kuan)運輸裝備也不可(ke)能一口氣跑(pao)到(dao)白(bai)俄羅(luo)斯(si)(si)去。但白(bai)俄羅(luo)斯(si)(si)工(gong)業(ye)部副部長伍秋(qiu)平、別(bie)拉(la)斯(si)(si)公司總經(jing)理巴爾霍姆奇科，在(zai)重(zhong)工(gong)公司生產現場觀看了物料車(che)和人(ren)員(yuan)車(che)表演后(hou)，異口同聲(sheng)地(di)把自(zi)己(ji)心中的愿望開玩(wan)笑地(di)說了出來：直(zhi)接把車(che)開到(dao)白(bai)俄羅(luo)斯(si)(si)去吧。
《工(gong)程機(ji)械周刊》記者王玉衛在(zai)多(duo)次(ci)深入煤礦(kuang)井(jing)底采訪后，寫下(xia)了(le)這樣的(de)(de)文字(zi)：依(yi)托(tuo)軍工(gong)越野(ye)底盤和電(dian)動核(he)心(xin)技術進軍礦(kuang)山，重工(gong)公(gong)司(si)打(da)破電(dian)動續航魔咒，掀起了(le)井(jing)下(xia)電(dian)動運輸車綠色智能、安全高(gao)效的(de)(de)革命(ming)。
中國工程(cheng)院院士、神華集團科技(ji)發展部總經理顧大(da)釗在(zai)考察兩款產(chan)品(pin)的(de)實際運(yun)行情(qing)況(kuang)后稱贊(zan)：這兩款產(chan)品(pin)是具有里程(cheng)碑意義的(de)現代(dai)綠色礦井(jing)(jing)環保智能輔助運(yun)輸(shu)裝(zhuang)備，不(bu)僅給煤炭礦井(jing)(jing)注入了綠色開采元(yuan)素，更掀起了煤炭井(jing)(jing)下運(yun)輸(shu)裝(zhuang)備綠色智能、安全(quan)高效(xiao)的(de)革命。
前(qian)不久，湖北(bei)省委副書記、代省長王曉東在(zai)視察重(zhong)工公司時，在(zai)他看完物(wu)料車(che)和人員車(che)演示后忍(ren)不住說(shuo)：這(zhe)么綠色智能(neng)、安(an)全高(gao)效的(de)(de)礦用運輸車(che)，我還是第(di)一次見到，這(zhe)才是真正的(de)(de)創新、改革和推進(jin)時代進(jin)步的(de)(de)產品。重(zhong)工公司以創新促進(jin)轉型升(sheng)級(ji)的(de)(de)做法，充(chong)分體現了習總書記提(ti)出(chu)的(de)(de)“創新是引領發展的(de)(de)第(di)一動力”的(de)(de)理念內涵。
面(mian)對(dui)各方的(de)盛贊，重(zhong)工公(gong)司領導班子表現得相當冷(leng)靜和睿(rui)智。“用戶(hu)的(de)認可，是(shi)我(wo)(wo)們(men)前進的(de)動力；媒體(ti)的(de)關注，是(shi)我(wo)(wo)們(men)力量的(de)源(yuan)(yuan)泉。我(wo)(wo)們(men)將一(yi)如(ru)既往(wang)前行在新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)井下運輸(shu)裝備的(de)大道上，為用戶(hu)提(ti)供更多(duo)高端智能(neng)、綠色環保、安(an)全高效(xiao)的(de)運輸(shu)裝備。”董事長、黨總支書記鐘江(jiang)國(guo)如(ru)是(shi)說。
據重工公司(si)高層(ceng)透露，他們將根據用(yong)戶需(xu)求，系統開展礦區應急救援裝備、100噸級防(fang)爆電動鏟板運輸(shu)車、礦用(yong)電動車智能(neng)健康診(zhen)斷(duan)管理與指揮數字平臺系統等(deng)創(chuang)新(xin)項目,為神東(dong)集團真正踐行“創(chuang)新(xin)、協調、綠(lv)色、開放、共享”五(wu)大發展理念，打造世界(jie)首條“零排放綠(lv)色開采礦井”,做出(chu)國際(ji)標準注入(ru)新(xin)的注腳。