文章來(lai)源：中國鐵道(dao)建筑總公司 發布時間：2017-12-05
歷時7年建(jian)設，中(zhong)國鐵建(jian)鐵四院總(zong)體設計、中(zhong)國鐵建(jian)十一(yi)、電(dian)氣化局集團等(deng)單位(wei)參建(jian)的(de)武(wu)孝(xiao)城鐵12月1日正式(shi)開通。這是(shi)湖(hu)北省(sheng)第一(yi)條實現與地鐵、航空對接的(de)城際鐵路。
設計該線路的鐵四院武孝城鐵總體(ti)負責人李雋介紹(shao)，該線路全(quan)長61.3公里(li)，設計時(shi)速(su)200公里(li)，其中橋隧比例達到88.8%，全(quan)程共設10個車站(zhan)(zhan)，兩站(zhan)(zhan)點平(ping)均間距6.79公里(li)。其中，后湖、金銀(yin)潭兩站(zhan)(zhan)間距僅2.66公里(li)，是我國城際鐵路目前站(zhan)(zhan)距最短的。
武(wu)孝(xiao)城鐵(tie)(tie)是湖北省規劃的“武(wu)漢(han)(han)(han)城市(shi)圈”首批城際(ji)鐵(tie)(tie)路之一。之前武(wu)咸(xian)、武(wu)黃、武(wu)岡城鐵(tie)(tie)已先行(xing)開通，隨著武(wu)孝(xiao)城鐵(tie)(tie)的載(zai)客運營，從武(wu)昌、武(wu)漢(han)(han)(han)、漢(han)(han)(han)口三座火(huo)車站引(yin)(yin)出的四條城際(ji)鐵(tie)(tie)路，將引(yin)(yin)領武(wu)漢(han)(han)(han)城市(shi)圈躍入“環樞紐”時(shi)代(dai)。
據悉(xi)，武(wu)孝城鐵也被稱為湖北(bei)最美(mei)城鐵，線路全程高(gao)架，乘客(ke)坐在列車上，沿(yan)途(tu)可(ke)欣賞到槐蔭公園、仙(xian)女湖公園、王母湖等優美(mei)景(jing)色。
同時，該線(xian)路還(huan)是(shi)(shi)正(zheng)在(zai)建設的(de)武(wu)漢(han)至(zhi)十(shi)堰高(gao)鐵(tie)線(xian)路的(de)一(yi)段。武(wu)十(shi)高(gao)鐵(tie)作為武(wu)漢(han)至(zhi)西安國家(jia)高(gao)速鐵(tie)路的(de)重(zhong)要組(zu)成部分，不僅(jin)是(shi)(shi)湖(hu)北省內連通武(wu)漢(han)、襄陽、十(shi)堰、隨州(zhou)的(de)重(zhong)要區(qu)域性快速鐵(tie)路，也將是(shi)(shi)溝通華中與西北地(di)區(qu)、東南(nan)沿(yan)海的(de)國家(jia)戰略大(da)通道(dao)。