中交集團承建世界最寬單塔斜拉橋合龍
文章來源(yuan)：中國交通建設集團有限公司 發布時間：2017-11-18
11月14日，由二航(hang)局承建的廈(sha)漳同城大(da)道西溪(xi)主橋(qiao)成功合龍，實現了廈(sha)漳同城大(da)道沙(sha)洲島特大(da)橋(qiao)主橋(qiao)的貫通。橋(qiao)面最(zui)寬處51米，成為目(mu)前世界(jie)上最(zui)寬的單塔(ta)斜拉橋(qiao)。
廈漳(zhang)同城大道(dao)是城市快速(su)路，連接廈門、漳(zhang)州兩地，線路全長(chang)26公里，主道(dao)設計(ji)行車時速(su)80公里。
二航局承建的(de)(de)廈漳同(tong)城大道(dao)第(di)三(san)標段沙洲島特大橋(qiao)是(shi)該(gai)線(xian)路最重要(yao)的(de)(de)關鍵性控制工程，全長3 . 12公里，項目合(he)同(tong)額8 . 8億元，于(yu)2014年(nian)7月18日開工。西(xi)溪主塔(ta)高134 . 6米，橋(qiao)面最寬處51米，橋(qiao)寬在單(dan)塔(ta)斜拉橋(qiao)中(zhong)位(wei)居世(shi)界(jie)第(di)一，主橋(qiao)設(she)計為“斜塔(ta)+超寬混合(he)梁+扭背(bei)索”的(de)(de)組合(he)結構形(xing)式(shi)。
福(fu)建漳州屬海洋性氣候，每年(nian)6月至10月是臺風期，西溪主橋(qiao)地(di)處漲落潮(chao)水(shui)域，最大潮(chao)差6 . 7米，地(di)質(zhi)復雜，橋(qiao)體結(jie)構(gou)設(she)計(ji)獨(du)特，施(shi)工(gong)困難重(zhong)重(zhong)。二航局充(chong)分發揮(hui)建橋(qiao)技(ji)術優勢，積極組織技(ji)術攻關，先(xian)后設(she)計(ji)了新(xin)型鋼(gang)護筒導(dao)向架和新(xin)型鋼(gang)板樁圍堰結(jie)構(gou)，研發了國內最大變(bian)幅橋(qiao)面吊(diao)機，首(shou)次在主塔施(shi)工(gong)中使用動(dong)臂塔吊(diao)，成功攻克了復雜地(di)質(zhi)樁基施(shi)工(gong)等多項施(shi)工(gong)難題。
廈漳(zhang)同城大(da)道建(jian)成后將成為漳(zhang)州最(zui)快捷的民生(sheng)大(da)道，廈門、漳(zhang)州兩地可實現半(ban)小時互通。
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