中交集團承建世界最寬單塔斜拉橋合龍
文(wen)章來源：中國交通(tong)建(jian)設(she)集團有限公司 發(fa)布時(shi)間：2017-11-18
11月14日(ri)，由二航局承建的(de)廈(sha)漳同城大(da)道西溪主橋成(cheng)(cheng)功合龍(long)，實(shi)現(xian)了廈(sha)漳同城大(da)道沙洲島特(te)大(da)橋主橋的(de)貫(guan)通。橋面最(zui)寬(kuan)處51米，成(cheng)(cheng)為(wei)目前世(shi)界上最(zui)寬(kuan)的(de)單塔斜拉橋。
廈漳同城大道是城市快速(su)路，連接廈門(men)、漳州(zhou)兩地，線路全長26公(gong)里(li)，主(zhu)道設(she)計行(xing)車時速(su)80公(gong)里(li)。
二航局(ju)承建的(de)廈(sha)漳同城大道第(di)三(san)標(biao)段沙洲島(dao)特(te)大橋(qiao)是該(gai)線路最重(zhong)要的(de)關(guan)鍵性控制工(gong)程(cheng)，全長3 . 12公里，項目合(he)(he)同額8 . 8億元，于2014年7月18日開工(gong)。西溪主塔(ta)高134 . 6米(mi)，橋(qiao)面最寬處51米(mi)，橋(qiao)寬在單塔(ta)斜拉橋(qiao)中位居世界第(di)一，主橋(qiao)設計(ji)為(wei)“斜塔(ta)+超寬混(hun)合(he)(he)梁+扭背索”的(de)組合(he)(he)結構形式。
福建漳州屬海洋性(xing)氣候，每年6月至10月是臺風期，西溪(xi)主橋(qiao)地處漲落潮水域，最(zui)大潮差(cha)6 . 7米，地質復雜，橋(qiao)體(ti)結構(gou)設計獨特，施(shi)工困(kun)難(nan)重(zhong)重(zhong)。二航局充分發(fa)揮建橋(qiao)技術(shu)優勢，積極組織技術(shu)攻關，先(xian)后設計了新型(xing)鋼護(hu)筒導(dao)向架和新型(xing)鋼板(ban)樁圍(wei)堰(yan)結構(gou)，研發(fa)了國內最(zui)大變幅橋(qiao)面吊機，首次在主塔(ta)施(shi)工中使(shi)用(yong)動(dong)臂塔(ta)吊，成功攻克了復雜地質樁基施(shi)工等多項施(shi)工難(nan)題(ti)。
廈(sha)漳同(tong)城(cheng)大(da)(da)道建成后將成為漳州最快捷的(de)民生大(da)(da)道，廈(sha)門、漳州兩地可實現半小時互通。
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