文(wen)章來(lai)源(yuan)：中國南方航(hang)空集(ji)團公司 發(fa)布時間：2017-11-03
11月1日，第十(shi)一屆中(zhong)國國際航(hang)空(kong)航(hang)天博(bo)覽會（珠海航(hang)展(zhan)）在廣東珠海拉開帷幕,中(zhong)國南方航(hang)空(kong)公(gong)司工程(cheng)技(ji)(ji)術資源平(ping)臺(tai)(tai)（下稱技(ji)(ji)術平(ping)臺(tai)(tai)）首次作為參展(zhan)商在此亮相。當(dang)天下午15：30，技(ji)(ji)術平(ping)臺(tai)(tai)與龍江航(hang)空(kong)簽(qian)署(shu)了全面(mian)委托工程(cheng)管(guan)理GTA協議。航(hang)展(zhan)期間，技(ji)(ji)術平(ping)臺(tai)(tai)還將與GE航(hang)空(kong)集(ji)團、羅爾斯·羅伊斯公(gong)司分別簽(qian)署(shu)GENX發動機(ji)、TRENT700發動機(ji)等協議。
據悉，南航(hang)(hang)工(gong)程技(ji)術(shu)資源平臺是中國民航(hang)(hang)首家推出的(de)(de)(de)一體化全方位(wei)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)全流程服(fu)務平臺，其(qi)背后有賴于強大的(de)(de)(de)南航(hang)(hang)機(ji)(ji)務維(wei)(wei)(wei)修(xiu)系統支撐：以南方航(hang)(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)機(ji)(ji)務工(gong)程部(bu)為核心，聯合(he)廣(guang)州(zhou)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)工(gong)程有限公(gong)(gong)(gong)司(si)（簡(jian)稱GAMECO，由南航(hang)(hang)與香港(gang)和記黃埔合(he)資成立）、珠(zhu)海保稅區摩天(tian)宇航(hang)(hang)空發動機(ji)(ji)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)有限公(gong)(gong)(gong)司(si)（簡(jian)稱珠(zhu)海MTU，南航(hang)(hang)與MTU發動機(ji)(ji)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)有限公(gong)(gong)(gong)司(si)合(he)資成立）、沈陽飛(fei)(fei)機(ji)(ji)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)基地、新疆飛(fei)(fei)機(ji)(ji)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)基地以及南航(hang)(hang)各分子公(gong)(gong)(gong)司(si)下屬維(wei)(wei)(wei)修(xiu)單位(wei)。在(zai)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)資質上，技(ji)術(shu)平臺已(yi)取(qu)得包(bao)括CAAC，FAA，EASA，JACB在(zai)內(nei)的(de)(de)(de)20多個國家的(de)(de)(de)民用航(hang)(hang)空器維(wei)(wei)(wei)修(xiu)許可(ke)證(zheng)，可(ke)為歐美、亞非拉等(deng)各國多種型號(hao)的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)提供維(wei)(wei)(wei)修(xiu)服(fu)務。
據南航股份公司副(fu)總經理兼總工程師李彤(tong)彬介紹，南航機(ji)務工程技術平(ping)(ping)臺(tai)擁有維(wei)修(xiu)站點(dian)24個(ge)，其中10家維(wei)修(xiu)單位具備(bei)C檢維(wei)修(xiu)資質。國內(nei)布局大小維(wei)修(xiu)機(ji)庫17座，滿(man)足各類機(ji)型停(ting)場維(wei)修(xiu)需(xu)求。此外，技術平(ping)(ping)臺(tai)具備(bei)各類維(wei)修(xiu)及工程技術人才18,000余名，可為平(ping)(ping)臺(tai)的持續(xu)發展提(ti)供強大的后續(xu)人才儲(chu)備(bei)和技術支持。
可提供管(guan)家式維修管(guan)理服(fu)務
在維(wei)修管理方面，技術(shu)平臺(tai)具(ju)備全方位的(de)工程管理能(neng)力(li)，在平臺(tai)內，南(nan)航機(ji)隊能(neng)獲得什(shen)么樣的(de)維(wei)修服務，客戶的(de)飛機(ji)便(bian)能(neng)獲得與此相當的(de)全程呵護。
目(mu)前，平臺具有運行、發動機(ji)(ji)、機(ji)(ji)隊等多套(tao)成熟的(de)管理(li)(li)系統，實(shi)現飛(fei)機(ji)(ji)全生(sheng)命周期閉環管理(li)(li)。技術平臺通過3,000多次飛(fei)機(ji)(ji)大中修(xiu)的(de)摸索，總結(jie)出了一(yi)套(tao)專業化的(de)生(sheng)產(chan)管理(li)(li)系統，可(ke)為客戶提供詳細、科學的(de)生(sheng)產(chan)計劃。一(yi)個大的(de)航空(kong)公司的(de)維(wei)修(xiu)生(sheng)產(chan)計劃的(de)合理(li)(li)制定，將確保維(wei)修(xiu)質量和周期，減少每(mei)一(yi)個環節的(de)浪費，節約維(wei)修(xiu)成本。
與此同(tong)時(shi)，技術(shu)平臺(tai)可(ke)為客戶提(ti)供從飛機選(xuan)型到服役期滿的(de)一站(zhan)式管理。比如，很多(duo)客戶在飛機退租中都(dou)會遇(yu)到很多(duo)的(de)困難(nan)和挑戰。技術(shu)平臺(tai)不僅具有(you)強(qiang)大的(de)維(wei)修能(neng)力，而且，在退租合同(tong)談判方面，FAA、EASA退租檢等(deng)方面具備專(zhuan)業的(de)、數量充(chong)足的(de)人才和團隊。
“今后，任何(he)航空(kong)公司的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)有(you)任何(he)級別的(de)(de)(de)維修需求，都可以放心的(de)(de)(de)將飛(fei)(fei)機(ji)(ji)全權托(tuo)管給(gei)南航工程技(ji)術(shu)資源(yuan)平臺。”南航機(ji)(ji)務工程部副總經理陳煥(huan)慧介(jie)紹道，“我們(men)將為(wei)每(mei)一(yi)架飛(fei)(fei)機(ji)(ji)提(ti)供一(yi)站(zhan)式(shi)‘從頭到腳(jiao)’的(de)(de)(de)完整管家式(shi)服務。在確保(bao)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)維修質量的(de)(de)(de)同時，還將最(zui)大(da)限度的(de)(de)(de)為(wei)客戶節省維修成本(ben)和停(ting)場時間，從而提(ti)高飛(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)有(you)效利用率。”