文章來源：中國航(hang)天科技(ji)集團(tuan)公(gong)司 發(fa)布時間：2017-10-19
面對第六次(ci)載(zai)人飛船飛行任務，中(zhong)國航天科技集(ji)團公(gong)司六院(yuan)火箭發動機(ji)研制團隊仍然(ran)沒有一(yi)絲一(yi)毫的懈(xie)怠。
針(zhen)對液體火箭發動機(ji)(ji)高溫、超低(di)溫、高壓、高速(su)、強振動、單點失效等特(te)點，六院在(zai)發動機(ji)(ji)設(she)計、生(sheng)產(chan)、制造、試驗、交付等各(ge)階段的(de)檢查、測試中都要(yao)求做到(dao)：每(mei)一個(ge)零(ling)件(jian)、部件(jian)、組件(jian)、整(zheng)機(ji)(ji)必須(xu)達到(dao)零(ling)缺陷和百(bai)分之百(bai)可靠(kao)的(de)要(yao)求。
這(zhe)一苛(ke)刻的質量管理要求，對(dui)六院科研人員來說(shuo)則是最(zui)基本的要求，精益求精是他們不給風險留任(ren)何(he)機會的“法(fa)寶”。
六院任務團(tuan)隊認真(zhen)反思近年來發動機研制工作出現的(de)(de)質量(liang)“疑(yi)點”。針對神舟十一號載(zai)人(ren)飛(fei)船(chuan)飛(fei)行發射的(de)(de)任務要求，科(ke)研人(ren)員量(liang)身定制了(le)多項質量(liang)改進措施，系統分析可(ke)能存在的(de)(de)薄弱環節(jie)和風險(xian)，進一步辨(bian)識設計關鍵(jian)(jian)特(te)性(xing)、工藝關鍵(jian)(jian)特(te)性(xing)和過程控制關鍵(jian)(jian)特(te)性(xing)。
六院借鑒(jian)此(ci)前獲得成功的產品的成熟技術(shu)，拓展應(ying)用范圍(wei)，運用信息化技術(shu)，有效(xiao)開展數據包絡(luo)分析。通過有針(zhen)對性(xing)的風險(xian)分析，特別對一些不可檢測項(xiang)目的分析，六院從設計和工(gong)藝上采取(qu)有效(xiao)的風險(xian)控制措施，確(que)保神舟十(shi)一號(hao)載人(ren)飛船發動機的可靠性(xing)和安全性(xing)。
飛船上(shang)的姿控(kong)發動(dong)機全部(bu)由六院研(yan)制。神舟十一(yi)號(hao)與天宮(gong)二號(hao)在交(jiao)會(hui)對(dui)接中一(yi)次(ci)次(ci)精準(zhun)的定(ding)位(wei)、靠攏、調節，均要(yao)靠這些姿控(kong)發動(dong)機來完成，包括軌道(dao)提升(sheng)、軌道(dao)修(xiu)正、姿態控(kong)制、交(jiao)會(hui)對(dui)接平移(yi)、返回再入(ru)制動(dong)等(deng)等(deng)，任何一(yi)個(ge)細(xi)小的動(dong)作，都要(yao)求精準(zhun)精確。
發(fa)動機在太空中精(jing)準動作的(de)背后(hou)，是六院科研(yan)人員對動力(li)系統研(yan)制過(guo)程中工(gong)藝技術(shu)的(de)極致追(zhui)求。
在(zai)發(fa)動機上，成(cheng)千上萬個零(ling)部組件連接在(zai)一起，少不了螺紋(wen)連接，傳統(tong)的(de)螺紋(wen)連接主要(yao)憑操作工人的(de)經驗來完成(cheng)。
六院(yuan)科研(yan)人員對(dui)所有螺(luo)紋(wen)連(lian)接(jie)部位(wei)的(de)結構形式(shi)，零(ling)件的(de)材料、鍍層、表面(mian)狀態等進行了梳理(li)、分(fen)類(lei)，甄別各部位(wei)螺(luo)紋(wen)連(lian)接(jie)的(de)特(te)點，并(bing)對(dui)發動機產品力矩校(xiao)核的(de)數據進行了包絡分(fen)析，積累了大量數據，從而確定(ding)了發動機螺(luo)紋(wen)連(lian)接(jie)預(yu)緊力控制方(fang)法和措施，實現了螺(luo)紋(wen)連(lian)接(jie)預(yu)緊力全面(mian)量化(hua)控制。
在神舟(zhou)十一號載(zai)人飛船2500牛發(fa)動機研制中(zhong)，推力室頭部噴注器需(xu)要微小(xiao)孔加工，密(mi)(mi)密(mi)(mi)麻麻上百個，小(xiao)孔細如發(fa)絲，而且撞(zhuang)擊精度、角度、距離、孔徑要求也(ye)極(ji)為(wei)嚴苛。
對此(ci)，六(liu)院為了(le)(le)確保精度(du)改進了(le)(le)工藝方法，采用(yong)高速數控工藝加工微小孔，效率提高了(le)(le)4倍(bei)，經頭(tou)部(bu)液流(liu)試(shi)驗，精度(du)提高了(le)(le)3倍(bei)，為神舟十(shi)一號載(zai)人飛天提供了(le)(le)可靠支撐。