文(wen)章來源:中國交(jiao)通建設集(ji)團有限公司(si) 發(fa)布(bu)時間:2017-10-13

10月(yue)10日,由(you)廣航局(ju)投資1 . 6億歐(ou)元(yuan)建造的(de)“浚(jun)洋(yang)1”耙吸式(shi)(shi)挖(wa)泥船(chuan)在廣州舉行(xing)交(jiao)付儀式(shi)(shi)。該船(chuan)是世界領先(xian)、亞洲最大的(de)耙吸式(shi)(shi)挖(wa)泥船(chuan),當(dang)之無愧地稱(cheng)得(de)上是中國挖(wa)泥船(chuan)中的(de)新一(yi)代(dai)“巨無霸” ,這標(biao)志著(zhu)中國挖(wa)泥船(chuan)吹填造地能力進一(yi)步增(zeng)強(qiang)。
“浚洋(yang)1”總艙容量(liang)21028立方米,屬超大(da)型(xing)耙吸式(shi)(shi)挖泥船,也是目前世界上最先(xian)進(jin)的耙吸式(shi)(shi)挖泥船之一。荷蘭(lan)時間8月17日,“浚洋(yang)1”駛離荷蘭(lan)鹿特丹港(gang)碼頭,踏上回國之路。它橫跨大(da)西(xi)洋(yang)、印度洋(yang)、大(da)平洋(yang)三(san)大(da)洋(yang),途經(jing)歐洲(zhou)、非洲(zhou)、亞洲(zhou)三(san)大(da)洲(zhou),航程約(yue)14000海里(li),相當于(yu)(yu)沿(yan)地球繞了三(san)分之二個圈。據悉(xi),“浚洋(yang)1”在廣州舉(ju)行交接儀式(shi)(shi)后,將于(yu)(yu)近期開赴斯里(li)蘭(lan)卡科(ke)倫坡港(gang)口(kou)城施工,正式(shi)(shi)亮相于(yu)(yu)中(zhong)斯“一帶一路”合(he)作(zuo)項目——科(ke)倫坡港(gang)口(kou)城的建設。
“浚洋1”具有強(qiang)大(da)的疏浚和(he)吹(chui)填造地能力,每小時挖(wa)(wa)泥(ni)約2萬立方米,相當于在(zai)(zai)一個(ge)國際(ji)標準足球場上堆起一層樓高(gao)的泥(ni)沙量。該船(chuan)(chuan)在(zai)(zai)水下超長大(da)挖(wa)(wa)深作(zuo)業(ye)能力方面獨具優勢,其(qi)最大(da)挖(wa)(wa)深可(ke)達90米。“浚洋1”的航行和(he)挖(wa)(wa)泥(ni)全過程中(zhong)都可(ke)采用(yong)自動化控制系統,駕駛臺只需3個(ge)船(chuan)(chuan)員便可(ke)完成航行和(he)挖(wa)(wa)泥(ni)任務。這(zhe)艘“海(hai)上巨無(wu)霸(ba)”抗風能力特(te)強(qiang),能在(zai)(zai)八級風浪條件下作(zuo)業(ye),具備全球無(wu)限航區航行能力。
近年來,疏(shu)浚和(he)吹(chui)填(tian)造地工(gong)程(cheng)在(zai)推動社會經(jing)濟(ji)發展(zhan)中的(de)作用日益顯(xian)現(xian)。挖(wa)泥(ni)船除了(le)在(zai)航道(dao)疏(shu)浚和(he)港口碼頭建設(she)領域發揮重大作用外,其(qi)吹(chui)填(tian)造地功能(neng)實現(xian)了(le)人(ren)類“向海(hai)洋(yang)要地”的(de)愿望,也催生了(le)經(jing)濟(ji)的(de)新(xin)一輪發展(zhan)。像(xiang)連云(yun)港海(hai)濱新(xin)城項(xiang)目、港珠澳(ao)大橋珠澳(ao)口岸人(ren)工(gong)島(dao)項(xiang)目以及廈門新(xin)機場建設(she)項(xiang)目等(deng),其(qi)用地大都來源(yuan)于挖(wa)泥(ni)船的(de)“填(tian)海(hai)造地” 。
“浚(jun)洋(yang)1”這類(lei)超(chao)大型(xing)挖(wa)泥船在(zai)填海造地方面(mian)的(de)能(neng)力更是出(chu)類(lei)拔(ba)萃,它可以在(zai)海底挖(wa)泥后直接通(tong)過(guo)“彩虹吹”將(jiang)疏(shu)浚(jun)泥土吹到(dao)距離150米的(de)岸(an)上(shang),其(qi)滿艙“彩虹吹”時間(jian)僅需84分鐘。也可以通(tong)過(guo)接駁排泥管實(shi)施(shi)(shi)吹岸(an)施(shi)(shi)工,其(qi)吹岸(an)距離超(chao)過(guo)4000米。同(tong)(tong)時,船上(shang)還設(she)有環(huan)保(bao)裝(zhuang)置,能(neng)滿足高效環(huan)保(bao)施(shi)(shi)工的(de)需要。它采(cai)(cai)用雙(shuang)機雙(shuang)槳推(tui)進,挖(wa)泥系統采(cai)(cai)用變頻(pin)自動化控(kong)制,能(neng)針(zhen)對土質、挖(wa)深等工況的(de)不同(tong)(tong)去調整(zheng)電機運轉功(gong)率(lv),最大程度(du)減少能(neng)耗浪費。“這就好比家用智能(neng)變頻(pin)式冰(bing)箱(xiang)(xiang),可以實(shi)時感應冰(bing)箱(xiang)(xiang)內外部環(huan)境(jing)、溫度(du)的(de)變化,既保(bao)證箱(xiang)(xiang)內溫度(du)恒定又起到(dao)較(jiao)好的(de)節能(neng)作用。 ”“浚(jun)洋(yang)1”監(jian)造組負責人介紹說(shuo)。