文(wen)章來源(yuan)：中國鐵道(dao)建(jian)筑總公司 發布時間：2017-09-30
9月27日，隨著最后一道伸縮縫的順利(li)安裝(zhuang)，由中(zhong)國鐵建鐵四院監理的港珠澳大橋(qiao)主體工程橋(qiao)梁(liang)工程全(quan)線貫(guan)通。
港(gang)珠澳(ao)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)是(shi)連(lian)接香港(gang)、珠海(hai)、澳(ao)門的(de)(de)大(da)(da)型跨海(hai)通道，全長(chang)(chang)56公里，其中(zhong)主體工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)橋(qiao)(qiao)梁工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)全長(chang)(chang)22.9公里，是(shi)目前世界(jie)上最(zui)長(chang)(chang)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁。鐵四院監(jian)理公司聯合體承擔了港(gang)珠澳(ao)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)主體工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)橋(qiao)(qiao)梁工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)15.824公里長(chang)(chang)深水(shui)區(qu)(qu)施工(gong)(gong)(gong)監(jian)理標，包括兩個(ge)(ge)深水(shui)區(qu)(qu)非通航孔橋(qiao)(qiao)、兩個(ge)(ge)通航孔橋(qiao)(qiao)（青州航道橋(qiao)(qiao)與江(jiang)海(hai)直達(da)(da)船航道橋(qiao)(qiao)）、跨崖13-1氣(qi)田管(guan)線(xian)橋(qiao)(qiao)等(deng)單位工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)。監(jian)理范圍內(nei)有(you)1006根長(chang)(chang)達(da)(da)130m的(de)(de)超(chao)長(chang)(chang)鋼管(guan)復(fu)合樁基礎，有(you)重達(da)(da)3380噸的(de)(de)整(zheng)體墩臺預制及海(hai)上運輸(shu)和整(zheng)體吊裝，有(you)長(chang)(chang)達(da)(da)152.6m，重達(da)(da)3500噸的(de)(de)大(da)(da)節(jie)段鋼箱梁吊裝，有(you)高106米(mi)，重2800噸的(de)(de)鋼索(suo)塔吊裝以及“中(zhong)國結(jie)(jie)”造(zao)型索(suo)塔上橫梁鋼結(jie)(jie)構(gou)剪(jian)刀撐與混凝土塔柱對接等(deng)施工(gong)(gong)(gong)難度最(zui)高、安(an)全風險最(zui)大(da)(da)、協(xie)調工(gong)(gong)(gong)作量最(zui)大(da)(da)的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)。