文章來源(yuan)：武(wu)漢(han)鋼鐵（集團）公司 發布(bu)時間：2017-08-16
近日，武(wu)鋼股份(fen)“產(chan)、銷、研”團隊(dui)赴(fu)青(qing)島(dao)某(mou)公司(si)，見證(zheng)了武(wu)鋼P33導軌首次引導國產(chan)電(dian)車(che)試(shi)跑的開(kai)機儀(yi)式(shi)。用(yong)戶(hu)稱(cheng)贊武(wu)鋼僅用(yong)兩個(ge)月時(shi)間(jian)(jian)就(jiu)完(wan)成了P33導軌的研發和量產(chan)工作，并提前交(jiao)付(fu)他們投入(ru)使用(yong)，為該公司(si)順利推進國產(chan)有軌電(dian)車(che)的制(zhi)造和試(shi)運行贏(ying)得(de)了寶貴時(shi)間(jian)(jian)。
據了解(jie)，目前(qian)國內為數不多的幾條有軌電(dian)車及其(qi)配(pei)套導(dao)(dao)軌均(jun)由外國公司制造并提供，為加(jia)(jia)快構建城市(shi)立體交通網絡(luo)，我國正加(jia)(jia)緊有軌電(dian)車的研制和量(liang)產工作，武鋼P33導(dao)(dao)軌主要用于給這種膠(jiao)輪電(dian)車引導(dao)(dao)方向，因其(qi)軌形(xing)特殊、市(shi)場需求少(shao)，國內目前(qian)尚無廠家生產。
今年初(chu)，武鋼(gang)在獲(huo)悉用戶急需一批P33導(dao)(dao)(dao)軌(gui)、且國內尚(shang)無(wu)廠家生產時，與用戶積極響應(ying)并密切配合，成立產銷研團(tuan)隊(dui)，生產技術人員(yuan)從新型(xing)鋼(gang)軌(gui)的孔型(xing)和導(dao)(dao)(dao)衛(wei)設(she)計(ji)、軋(ya)輥和導(dao)(dao)(dao)衛(wei)的采購、生產調試及孔型(xing)優化等方(fang)面展開一系(xi)列(lie)攻關活(huo)動。
在P33導軌的(de)試制(zhi)準(zhun)備階段，武鋼條材總廠大型分廠克服了軋(ya)輥(gun)、導衛訂制(zhi)準(zhun)備周(zhou)期短，孔型設計和優化難(nan)度(du)大等不利因素；試軋(ya)過程中(zhong)，該廠又解決(jue)了P33導軌在軋(ya)輥(gun)孔型、導衛和軋(ya)線上容(rong)易“跑偏”及熱打印中(zhong)出(chu)現的(de)難(nan)題，嚴格按(an)照高于“鐵(tie)標”的(de)標準(zhun)，提(ti)前完成客戶首(shou)批訂單(dan)的(de)生產任務。