文章來源：中國航天科技集團公(gong)司 發布時間：2017-08-03
歷經29個月(yue)的(de)(de)研制(zhi)，8月(yue)2日，由中國航天科(ke)技集團公司(si)四院自(zi)主研制(zhi)的(de)(de)我國直徑最(zui)大(da)(da)、裝(zhuang)藥(yao)量(liang)最(zui)大(da)(da)、推(tui)力最(zui)大(da)(da)的(de)(de)固(gu)體火(huo)箭發(fa)動(dong)(dong)機——民用航天3米2分段大(da)(da)型固(gu)體火(huo)箭助(zhu)推(tui)發(fa)動(dong)(dong)機（簡稱3米發(fa)動(dong)(dong)機）地面(mian)熱式車(che)取(qu)得圓滿成功。
這是一次具有里程碑式(shi)意義的試驗。試驗的成功，進一步驗證了我國(guo)(guo)大型分段式(shi)固(gu)體(ti)(ti)火箭(jian)發(fa)動機(ji)設計(ji)方案的正確(que)性(xing)及其(qi)關鍵技術(shu)的突破(po)程度，標志著我國(guo)(guo)已經掌(zhang)握大型分段式(shi)固(gu)體(ti)(ti)火箭(jian)發(fa)動機(ji)關鍵技術(shu)，也表明我國(guo)(guo)新一代運載(zai)火箭(jian)固(gu)體(ti)(ti)助推(tui)技術(shu)再次實現跨越。
據四(si)院41所首席專(zhuan)家、固體(ti)運載(zai)發動機(ji)總設計(ji)師王健儒介紹，3米發動機(ji)在研(yan)制(zhi)過程(cheng)中(zhong)，研(yan)制(zhi)人員攻克了(le)大直徑固體(ti)發動機(ji)燃燒室分段對接技(ji)(ji)術(shu)等多項(xiang)(xiang)重大關鍵技(ji)(ji)術(shu)及40余項(xiang)(xiang)技(ji)(ji)術(shu)難點(dian)，采用并驗(yan)(yan)證(zheng)了(le)10余項(xiang)(xiang)新工(gong)藝，建立了(le)新的(de)測(ce)試與(yu)試驗(yan)(yan)方法20余項(xiang)(xiang)，形成技(ji)(ji)術(shu)專(zhuan)利10多項(xiang)(xiang)。
不僅如此，該發(fa)動(dong)機(ji)的(de)研(yan)制(zhi)(zhi)成功使我(wo)國大型(xing)固體發(fa)動(dong)機(ji)自主創(chuang)新能力和(he)水平得到(dao)進一步提(ti)升(sheng)。四院(yuan)副(fu)院(yuan)長高(gao)波介紹，在3米發(fa)動(dong)機(ji)研(yan)制(zhi)(zhi)過程(cheng)中，大尺寸復合(he)材料核心構(gou)件研(yan)制(zhi)(zhi)和(he)成型(xing)能力得到(dao)大幅提(ti)升(sheng)，高(gao)精度設(she)計仿真(zhen)能力作用得到(dao)充分(fen)發(fa)揮(hui)，綠(lv)色環保絕熱材料首(shou)次使用，新型(xing)高(gao)效(xiao)率(lv)絕熱層成型(xing)與固化工藝(yi)取得實質(zhi)性突破，全(quan)部原材料、制(zhi)(zhi)造設(she)備實現國產化。
按照(zhao)規劃設想，未來3米發動機可以(yi)應用(yong)于重型運載(zai)火箭固體助推器中，能(neng)(neng)夠(gou)實現近地軌道(dao)運載(zai)能(neng)(neng)力達到100t以(yi)上，滿足我國載(zai)人登月、深空(kong)探(tan)測等重大任(ren)務的(de)發展需(xu)求。