文章來源：中國鐵(tie)道建筑總公(gong)司(si) 發布時間：2017-07-13
7月8日11時18分，中國鐵(tie)建(jian)(jian)所屬十七局集團承建(jian)(jian)的亞洲最長單洞雙線高鐵(tie)隧(sui)道——西（安(an)）成（都）高鐵(tie)秦嶺天華山隧(sui)道順(shun)利(li)貫通，標志著“一(yi)線穿(chuan)南北，蜀道變通途(tu)”即將實(shi)現。西成客專(zhuan)陜西有限公司董事長、總經理晉志毅，中國鐵(tie)建(jian)(jian)總裁莊尚標出席貫通儀(yi)式并發表重要講話，同時為青年突(tu)擊隊授旗。
秦嶺天華山隧(sui)道(dao)位于陜西省寧陜縣境內，全(quan)長(chang)(chang)(chang)約15.989公里，最(zui)大埋深超過1000米，是(shi)西成高鐵(tie)長(chang)(chang)(chang)大密集隧(sui)道(dao)群中最(zui)長(chang)(chang)(chang)的一條(tiao)，也是(shi)目前(qian)亞洲最(zui)長(chang)(chang)(chang)的單洞雙線(xian)高鐵(tie)隧(sui)道(dao)。這條(tiao)隧(sui)道(dao)綿延長(chang)(chang)(chang)、海拔(ba)高、山勢厚、橫切(qie)秦嶺，屬于Ⅰ級高風(feng)險類別，備受各界關注。
莊尚標(biao)表示(shi)，秦嶺天華山(shan)隧道的(de)貫通，標(biao)志著十七局集團(tuan)在(zai)長大(da)(da)隧道施工領域又(you)取得(de)了重大(da)(da)突(tu)破。面對埋深大(da)(da)，地(di)質復(fu)雜，斷層(ceng)帶和巖(yan)性接觸帶影響(xiang)、高(gao)地(di)應力巖(yan)爆(bao)、高(gao)地(di)溫等不(bu)良地(di)質，參建(jian)員工認(ren)真貫徹落實中(zhong)國(guo)鐵建(jian)項目管理各項要求，高(gao)度重視地(di)質災害預(yu)判，強化機械設備資源配置，嚴格工序管控，在(zai)確保安全(quan)質量的(de)前(qian)提下，全(quan)力推(tui)進(jin)工程建(jian)設，措施可行，方案得(de)當(dang)，效(xiao)果顯(xian)著，受到業主和地(di)方政府(fu)高(gao)度贊揚(yang)，為(wei)中(zhong)國(guo)鐵建(jian)贏(ying)得(de)了榮譽！
晉(jin)志毅(yi)表示(shi)，秦嶺天華(hua)山(shan)隧(sui)道的貫通(tong)，標志著(zhu)亞洲最長雙線高(gao)鐵(tie)隧(sui)道紀錄的產生。建設(she)者發揚“山(shan)高(gao)斗志更高(gao)，困難(nan)多辦法更多”，特別(bie)能吃苦，特別(bie)能戰斗，特別(bie)能拼搏，特別(bie)能取(qu)勝的新鐵(tie)軍精神，克服諸(zhu)多困難(nan)，用(yong)時39個月圓滿完成(cheng)(cheng)節點目標，確保了(le)施工安全和工程質量，為(wei)西成(cheng)(cheng)鐵(tie)路公司爭了(le)光，為(wei)全線按(an)期建成(cheng)(cheng)通(tong)車奠定(ding)了(le)基(ji)礎。
目前(qian)，西成高(gao)(gao)鐵(tie)陜西境內48座(zuo)(zuo)橋(qiao)梁(liang)已合龍45座(zuo)(zuo)，34座(zuo)(zuo)隧道(dao)已貫通32座(zuo)(zuo)，橋(qiao)隧工(gong)程(cheng)進(jin)入攻堅階段。同時，路基工(gong)程(cheng)完成量超過97%，無碴軌道(dao)建設(she)、站房(fang)封頂(ding)工(gong)作(zuo)等正在(zai)緊張進(jin)行中。8月下(xia)旬，毗鄰天華山隧道(dao)，依然由(you)十七局集團承建的大秦(qin)嶺(ling)隧道(dao)即將實(shi)現貫通，屆時西成高(gao)(gao)鐵(tie)將全面穿越(yue)秦(qin)嶺(ling)。
西(xi)成(cheng)高鐵是國家中(zhong)長期鐵路網規劃中(zhong)新建太原─運(yun)城(cheng)─西(xi)安(an)─漢(han)中(zhong)─綿陽鐵路的一(yi)部(bu)分，路線全長643公里(li)，項(xiang)目設計時(shi)速250千(qian)米。建成(cheng)后，西(xi)安(an)至(zhi)成(cheng)都的旅客(ke)列車運(yun)行時(shi)間將(jiang)縮短至(zhi)3小(xiao)時(shi)。屆時(shi)，川(chuan)陜兩省將(jiang)正式步入一(yi)日經(jing)濟生活圈。