文章(zhang)來源：中國鐵(tie)道建筑總公司 發布時間：2017-06-30
6月27日(ri)，國(guo)內最長(chang)的城市(shi)隧(sui)道(dao)群——杭州市(shi)紫之隧(sui)道(dao)工(gong)程全線(xian)勝利貫(guan)通。紫之隧(sui)道(dao)北起紫金港路，南(nan)至之浦(pu)路，全長(chang)14.4公(gong)里，是目前國(guo)內最長(chang)的城市(shi)隧(sui)道(dao)，是杭州市(shi)“二環、三縱、五橫”快速(su)路網重要組成部(bu)分。
隧道(dao)建成通(tong)車后，將(jiang)完善杭州市路網，緩解(jie)主城區(qu)與兩大著(zhu)名景區(qu)西(xi)湖和(he)西(xi)溪濕地的(de)地面交通(tong)壓力，特別是為城西(xi)區(qu)域的(de)市民去往(wang)杭州市中心提供了一(yi)條快速通(tong)道(dao)。
中國鐵(tie)建(jian)中鐵(tie)十四局承建(jian)的(de)(de)紫之(zhi)隧(sui)道(dao)IV標項目，雙線隧(sui)道(dao)長(chang)度(du)達 6218米(mi)，于2015年10月(yue)21日實現貫(guan)通(tong)。他們始終堅持“安全零事故、質量零缺(que)陷、進(jin)度(du)穩推(tui)進(jin)”的(de)(de)理(li)念，不斷優(you)化施(shi)(shi)(shi)工(gong)工(gong)藝和(he)施(shi)(shi)(shi)工(gong)技(ji)術。攻克圍巖變(bian)化頻繁(fan)、制約(yue)施(shi)(shi)(shi)工(gong)進(jin)度(du)和(he)施(shi)(shi)(shi)工(gong)安全等眾(zhong)(zhong)多難題，同時(shi)與國內(nei)眾(zhong)(zhong)多隧(sui)道(dao)施(shi)(shi)(shi)工(gong)專家一起反復論(lun)證，及時(shi)制定(ding)相(xiang)應(ying)的(de)(de)施(shi)(shi)(shi)工(gong)方(fang)案，順利通(tong)過(guo)軟(ruan)弱圍巖富(fu)水、易塌方(fang)隧(sui)道(dao)段(duan)的(de)(de)施(shi)(shi)(shi)工(gong)。
項(xiang)目秉(bing)著“管(guan)超前，嚴(yan)注漿，短進尺，弱爆破，強支護，快封閉，勤量(liang)(liang)測(ce)，緊襯(chen)砌”的原則，科學組(zu)織施工，有效確保了工程質(zhi)量(liang)(liang)。在管(guan)理理念上項(xiang)目堅(jian)持工期為綱、質(zhi)量(liang)(liang)為本、安全(quan)為重、環保為要，全(quan)面推動(dong)標準化管(guan)理、精細化管(guan)理，多次(ci)(ci)受到業主表彰，連續(xu)多次(ci)(ci)全(quan)線標段評比中獲優。
目(mu)(mu)前，中(zhong)鐵十四局在杭州地區已(yi)經形成了以紫之隧(sui)道為基礎，以臨安公(gong)路項(xiang)目(mu)(mu)、望(wang)江過江隧(sui)道項(xiang)目(mu)(mu)為依(yi)托的項(xiang)目(mu)(mu)工程群，實(shi)現了滾動發展(zhan)。