文章來源(yuan)：中國(guo)交通建設集團有限公司 發布時間：2017-05-10
近(jin)日(ri)，由中(zhong)(zhong)交集團(tuan)的(de)子公(gong)司中(zhong)(zhong)交天(tian)和和上(shang)海佳豪船舶(bo)工(gong)(gong)程設計公(gong)司聯合自主(zhu)研(yan)發設計的(de)國內首艘(sou)深層攪(jiao)拌船（DCM船）在天(tian)津中(zhong)(zhong)交博邁(mai)科(ke)海洋船舶(bo)重(zhong)工(gong)(gong)有限公(gong)司開工(gong)(gong)建造。
首艘深層(ceng)攪拌船(chuan)總長為74米(mi)，型(xing)寬為32米(mi)，型(xing)深為5米(mi)，船(chuan)員定(ding)員為23人，施工(gong)人員為12人，作業(ye)能力居(ju)世界領(ling)先地位。深層(ceng)攪拌船(chuan)是典型(xing)的高技(ji)術(shu)(shu)(shu)含量、高附加(jia)值船(chuan)舶(bo)(bo)，集船(chuan)舶(bo)(bo)、錨泊定(ding)位、深層(ceng)水泥漿攪拌、智能化(hua)施工(gong)管理、船(chuan)舶(bo)(bo)自動調傾系統等技(ji)術(shu)(shu)(shu)于(yu)一(yi)(yi)體，在(zai)港口建設(she)(she)、海上機場(chang)、海上垃圾堆場(chang)等項(xiang)目建設(she)(she)中將(jiang)發揮(hui)重要作用。深層(ceng)攪拌船(chuan)的研(yan)發成功，一(yi)(yi)舉打(da)破了日(ri)韓等國在(zai)該領(ling)域的技(ji)術(shu)(shu)(shu)壟(long)斷并(bing)填補了國內(nei)空白(bai)。