文(wen)章來源：中國民航信息集團公(gong)司(si) 發(fa)布(bu)時間(jian)：2017-04-14
2016年4月13日(ri)清晨5點，臺灣(wan)桃園國際機(ji)場傳(chuan)來(lai)捷報(bao)，臺灣(wan)遠東航空(kong)使用中國航信旅客服務系統（PSS）進行了(le)首張(zhang)電子(zi)客票的銷售，并順(shun)利完成旅客登(deng)機(ji)牌(pai)打印工(gong)作。
隨后(hou)，臺灣(wan)遠東航(hang)空(kong)公司分(fen)別在桃(tao)園機場、松山(shan)機場、馬公機場、金門機場四地，同(tong)時打印出(chu)飛(fei)往中國大陸、臺灣(wan)島內的旅客登機牌，這標(biao)志著中國航(hang)信旅客服務系(xi)統（PSS)在臺灣(wan)遠東航(hang)空(kong)公司正式投(tou)入使用。
歷時10個月的辛苦工作，中國航(hang)(hang)信(xin)與臺灣(wan)遠東航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)PSS項目完(wan)美收(shou)官，順利完(wan)成系統轉(zhuan)移。大陸(lu)和(he)臺灣(wan)地區近(jin)二十(shi)家航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)及國泰、達美等(deng)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)代(dai)表在桃園機場現場觀摩，并(bing)表示(shi)祝賀。
旅客(ke)(ke)服(fu)務(wu)系統(tong)（PSS）作為全球(qiu)民航各航空公司(si)運營重要管理(li)系統(tong)，是為航空公司(si)提供(gong)航班管理(li)、客(ke)(ke)票銷售控制(zhi)(zhi)、分銷渠(qu)道(dao)管理(li)控制(zhi)(zhi)、旅客(ke)(ke)離港辦理(li)等功能(neng)的全流(liu)程控制(zhi)(zhi)系統(tong)。截至目前(qian)，共有41家(jia)國(guo)內航空公司(si)（含港澳臺）、15家(jia)海(hai)外航空公司(si)使(shi)用中(zhong)國(guo)航信旅客(ke)(ke)服(fu)務(wu)系統(tong)（PSS）。
本次(ci)啟用的PSS系統是由中國(guo)航(hang)信專為臺(tai)灣(wan)遠東航(hang)空定(ding)制設計開發的操作(zuo)平臺(tai)。中國(guo)航(hang)信根據臺(tai)灣(wan)地區民(min)航(hang)法(fa)規和相(xiang)關操作(zuo)規范（繁(fan)體），著力(li)提升產品設計開發水(shui)平，圖形化銷售前端、離(li)港(gang)前端的易用性(xing)(xing)、靈活性(xing)(xing)、可維護性(xing)(xing)和安全性(xing)(xing)等方面均領先國(guo)際同行水(shui)平。
為安全順(shun)利實施(shi)遠東(dong)航空PSS系(xi)統轉(zhuan)移(yi)(yi)，項目各(ge)方精心準備了(le)三個(ge)月之(zhi)久，不僅(jin)進行了(le)充分(fen)的(de)(de)(de)(de)風險評估，制定了(le)周密的(de)(de)(de)(de)緊急預案，中(zhong)國(guo)航信從(cong)北京抽調最(zui)有(you)經(jing)驗的(de)(de)(de)(de)系(xi)統工程師赴臺現場保障，確(que)保萬無一失。本次(ci)實施(shi)一次(ci)性同步轉(zhuan)移(yi)(yi)6萬個(ge)PNR（旅客訂座(zuo)記錄）、26萬張客票，涉及臺灣島內(nei)6個(ge)機場，大(da)陸(lu)9個(ge)機場，并(bing)同步啟用了(le)針對遠東(dong)航空個(ge)性化開發(fa)的(de)(de)(de)(de)前端8項圖形化界面產品。
中國航(hang)信(xin)和臺(tai)灣遠東航(hang)空公(gong)司的(de)兩岸攜手，是中國航(hang)信(xin)PSS系(xi)統(tong)在大陸以外市(shi)場(chang)首次實(shi)現系(xi)統(tong)轉移投產。通過(guo)實(shi)戰練兵，充分體現了中國航(hang)信(xin)海外業務拓展能力、研發運行能力、實(shi)戰能力、團隊協(xie)作(zuo)和工程管理能力，是中國航(hang)信(xin)向國際(ji)市(shi)場(chang)進(jin)軍邁出的(de)堅實(shi)一(yi)步。