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亞馬(ma)爾LNG項目核心工藝模塊首船(chuan)裝船(chuan)現場(chang)

裝(zhuang)船作(zuo)業由海(hai)油工程自主(zhu)指揮(hui)完成，中方員工在和業主(zhu)溝通(tong)裝(zhuang)船事(shi)宜(yi)

4月(yue)9日，由(you)海(hai)(hai)洋石油工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)股份(fen)有限(xian)公司(si)（下稱海(hai)(hai)油工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)）承建的亞馬爾LNG（液化天然(ran)氣）項目首個核心(xin)工(gong)(gong)藝模塊(kuai)緩緩登上(shang)“祥云口”號運(yun)輸(shu)船(chuan)。這是(shi)我國首次對外(wai)輸(shu)出LNG核心(xin)工(gong)(gong)藝模塊(kuai)，表明中國海(hai)(hai)油已成功掌握了LNG核心(xin)工(gong)(gong)藝模塊(kuai)建造技術，具備(bei)打(da)入國際高(gao)端油氣裝備(bei)市場的能力(li)。

亞馬(ma)爾LNG項目(mu)位于北極圈內，是全球首(shou)例極地天然(ran)氣勘探(tan)開發、液化、運輸、銷售一(yi)體化項目(mu)。海油工(gong)(gong)程于2014年(nian)7月承攬(lan)下了其中36個核心工(gong)(gong)藝模塊、總重約18萬噸(dun)的工(gong)(gong)作(zuo)量，這是該公司近年(nian)來(lai)攬(lan)獲的最大金額海外(wai)訂單。

海油工(gong)程此次(ci)交付的模塊由6層甲板組(zu)成(cheng)，高(gao)41米，重3657噸。這些(xie)模塊擔負著(zhu)極寒環境(jing)中(zhong)對天然氣進行液化(hua)處理的“核(he)心”功能，不(bu)僅工(gong)藝管線繁(fan)多，而且大(da)量(liang)配置了超高(gao)、超重壓(ya)力容器設(she)備。項(xiang)目技術人員告(gao)訴(su)記(ji)者，巨大(da)的工(gong)程無法就(jiu)地(di)建(jian)造，項(xiang)目采用了國際工(gong)程界常用的異地(di)模塊化(hua)建(jian)造方式，即根(gen)據生產(chan)鏈條內(nei)部的功能組(zu)成(cheng)，將其(qi)天然氣液化(hua)工(gong)廠(chang)分(fen)割成(cheng)若干個模塊分(fen)別建(jian)造，再通過巨輪將已建(jian)好的模塊運(yun)至現(xian)場(chang)進行組(zu)裝集(ji)成(cheng)。

在實際建造過程(cheng)中，作業(ye)人員不(bu)僅需要合理(li)規劃(hua)施(shi)工順序，還要避免設備(bei)在吊裝過程(cheng)中與(yu)(yu)周(zhou)圍的(de)鋼(gang)結構之間發生(sheng)碰(peng)撞。這些大(da)塊(kuai)頭設備(bei)在安裝時與(yu)(yu)模塊(kuai)主結構的(de)間隔最小(xiao)不(bu)到2厘米(mi)，需要從高(gao)空向(xiang)下貫穿多(duo)層甲板才能安裝到底座上(shang)，安裝前(qian)需要經過精密推(tui)演。

2014年(nian)10月，該項目(mu)正式在海油(you)工(gong)(gong)程青(qing)島(dao)場地開工(gong)(gong)，現場參建(jian)人(ren)員達萬人(ren)以(yi)(yi)上。海油(you)工(gong)(gong)程以(yi)(yi)安全(quan)生產為首要底線(xian)，與業(ye)主聯(lian)合(he)組(zu)建(jian)HSE管理團隊，確(que)保了該項目(mu)的安全(quan)運行。截至目(mu)前，項目(mu)連續(xu)安全(quan)生產工(gong)(gong)時已突破2000萬小時。

海油工程以“打(da)造國際精品工程”為目(mu)標(biao)，采取多項(xiang)措施、全方(fang)(fang)位保障項(xiang)目(mu)嚴格按照業主方(fang)(fang)標(biao)準開展。其間，公司成(cheng)立四個特殊規范專項(xiang)應對小(xiao)組，確保項(xiang)目(mu)建造符(fu)合國際最高等級的歐洲(zhou)標(biao)準。

堅持(chi)技(ji)術創新(xin)也是海(hai)油工(gong)程做(zuo)好(hao)該項目(mu)的一(yi)大法寶。公(gong)司已在焊接工(gong)藝、深冷保(bao)溫等多項關鍵技(ji)術上取得突破(po)，打破(po)了(le)國外對中(zhong)國企(qi)業的技(ji)術封鎖。

“亞馬爾LNG項(xiang)(xiang)目是(shi)海油(you)(you)工程迄今為止承接的技(ji)術等級最高(gao)(gao)(gao)、執(zhi)(zhi)行標準最嚴(yan)的工程項(xiang)(xiang)目，該項(xiang)(xiang)目能否順(shun)利、高(gao)(gao)(gao)效、高(gao)(gao)(gao)質量地執(zhi)(zhi)行下來，是(shi)海油(you)(you)工程能否真正(zheng)挺進國際高(gao)(gao)(gao)端(duan)油(you)(you)氣裝備(bei)市場(chang)的關鍵。順(shun)應(ying)全(quan)球LNG新(xin)能源(yuan)發展趨勢，我(wo)們正(zheng)從建造(zao)(zao)管廊、中心管廊向(xiang)建造(zao)(zao)核心處理模(mo)塊穩(wen)步邁進。”海油(you)(you)工程總裁周學(xue)仲表示。

目前，海(hai)油工程海(hai)外業(ye)務遍及20多(duo)個(ge)國家和地區，實(shi)現了從“單一(yi)產品”到“項目總包”的邁進(jin)，已在(zai)全球市(shi)場(chang)(chang)上打響(xiang)模塊化(hua)建造(zao)品牌(pai)。2015年以來，海(hai)油工程陸續收到北美、歐洲(zhou)、澳洲(zhou)、非洲(zhou)等地多(duo)個(ge)LNG項目業(ye)主的投(tou)標邀請，在(zai)國際大(da)型模塊化(hua)建造(zao)市(shi)場(chang)(chang)的認可度進(jin)一(yi)步提(ti)高(gao)，這為公(gong)司(si)積極(ji)投(tou)身“一(yi)帶一(yi)路”建設(she)、參與(yu)國際產能和裝備制(zhi)造(zao)合作帶來了新契機。