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亞馬爾LNG項目核心工藝(yi)模塊首(shou)船裝船現場

裝(zhuang)船作(zuo)業由海(hai)油工程自主(zhu)指揮完成，中(zhong)方員(yuan)工在和(he)業主(zhu)溝通裝(zhuang)船事宜

4月(yue)9日，由海(hai)洋石油(you)(you)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)股份有限公司（下稱海(hai)油(you)(you)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)）承建的(de)(de)亞馬爾(er)LNG（液化天然氣）項目(mu)首個核心工(gong)(gong)藝模塊緩緩登上(shang)“祥云口(kou)”號運輸船(chuan)。這是我國(guo)(guo)首次對外輸出LNG核心工(gong)(gong)藝模塊，表明中國(guo)(guo)海(hai)油(you)(you)已成功掌握(wo)了LNG核心工(gong)(gong)藝模塊建造技(ji)術，具備打入國(guo)(guo)際高端油(you)(you)氣裝備市場的(de)(de)能力。

亞馬爾LNG項(xiang)(xiang)目位于(yu)北極圈內(nei)，是(shi)全球(qiu)首例極地天(tian)然氣勘探開發、液化(hua)、運(yun)輸、銷售一體(ti)化(hua)項(xiang)(xiang)目。海油工程于(yu)2014年(nian)7月承(cheng)攬下了其中36個(ge)核心工藝(yi)模塊(kuai)、總(zong)重約18萬噸(dun)的工作量，這是(shi)該(gai)公司近年(nian)來攬獲的最大金(jin)額海外訂(ding)單。

海油工(gong)程(cheng)此次(ci)交付的(de)(de)模(mo)(mo)塊(kuai)由6層(ceng)甲板組(zu)(zu)成(cheng)(cheng)，高41米，重3657噸。這些模(mo)(mo)塊(kuai)擔負著極寒(han)環境中(zhong)對天(tian)然氣進(jin)行液化(hua)處(chu)理的(de)(de)“核心”功能，不(bu)僅(jin)工(gong)藝管(guan)線繁多(duo)，而且大(da)量配置了超高、超重壓力容器設備。項目(mu)技術(shu)人員告訴(su)記者，巨大(da)的(de)(de)工(gong)程(cheng)無(wu)法就地建造(zao)(zao)，項目(mu)采用(yong)了國際工(gong)程(cheng)界常(chang)用(yong)的(de)(de)異地模(mo)(mo)塊(kuai)化(hua)建造(zao)(zao)方式，即(ji)根據生產鏈(lian)條內部的(de)(de)功能組(zu)(zu)成(cheng)(cheng)，將其天(tian)然氣液化(hua)工(gong)廠分割成(cheng)(cheng)若干(gan)個模(mo)(mo)塊(kuai)分別(bie)建造(zao)(zao)，再(zai)通過巨輪將已建好的(de)(de)模(mo)(mo)塊(kuai)運至現場(chang)進(jin)行組(zu)(zu)裝集成(cheng)(cheng)。

在實際建造過(guo)程中(zhong)，作業人員不僅需(xu)要(yao)合理規劃施工順序，還要(yao)避免(mian)設(she)備(bei)(bei)在吊裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程中(zhong)與(yu)周圍(wei)的(de)鋼結構之間(jian)發生碰撞(zhuang)。這些大塊頭設(she)備(bei)(bei)在安(an)裝(zhuang)(zhuang)時與(yu)模塊主結構的(de)間(jian)隔(ge)最(zui)小不到2厘米，需(xu)要(yao)從(cong)高空向(xiang)下貫(guan)穿多層甲板才能安(an)裝(zhuang)(zhuang)到底座上，安(an)裝(zhuang)(zhuang)前需(xu)要(yao)經(jing)過(guo)精密(mi)推演。

2014年10月，該(gai)項(xiang)目正式在海(hai)油(you)工(gong)程青(qing)島場(chang)地開工(gong)，現場(chang)參(can)建(jian)人(ren)(ren)員達萬(wan)人(ren)(ren)以上。海(hai)油(you)工(gong)程以安(an)全生(sheng)產為首要(yao)底線，與(yu)業主聯合(he)組建(jian)HSE管理團隊，確保了該(gai)項(xiang)目的安(an)全運行。截(jie)至目前，項(xiang)目連續安(an)全生(sheng)產工(gong)時(shi)已突破2000萬(wan)小時(shi)。

海油工(gong)程以“打造(zao)(zao)國際精(jing)品(pin)工(gong)程”為目(mu)標(biao)(biao)，采取多項(xiang)措施、全(quan)方位保障項(xiang)目(mu)嚴格按照業主方標(biao)(biao)準開(kai)展。其間，公(gong)司(si)成立四個特(te)殊規范專項(xiang)應對(dui)小組，確保項(xiang)目(mu)建造(zao)(zao)符合國際最高等級的(de)歐洲標(biao)(biao)準。

堅(jian)持(chi)技術(shu)創新也是海油(you)工程(cheng)做好該項目的一大法寶。公司已(yi)在焊(han)接工藝、深冷保溫等多項關鍵技術(shu)上取得突破，打破了國(guo)外對中(zhong)國(guo)企業的技術(shu)封鎖。

“亞馬(ma)爾LNG項(xiang)目(mu)是(shi)海(hai)(hai)油(you)工(gong)(gong)程迄今為止承接的技術等級最高、執行標準(zhun)最嚴(yan)的工(gong)(gong)程項(xiang)目(mu)，該(gai)項(xiang)目(mu)能否(fou)順利、高效、高質(zhi)量地執行下來，是(shi)海(hai)(hai)油(you)工(gong)(gong)程能否(fou)真正(zheng)挺進國際高端油(you)氣裝備市場(chang)的關鍵。順應全球LNG新能源發展趨勢，我(wo)們正(zheng)從建造(zao)管廊(lang)、中心管廊(lang)向建造(zao)核心處理模塊穩步(bu)邁進。”海(hai)(hai)油(you)工(gong)(gong)程總裁周學(xue)仲表(biao)示。

目前，海(hai)油(you)工程海(hai)外業務遍(bian)及20多(duo)個國(guo)(guo)家和(he)地(di)區，實現(xian)了(le)從“單一(yi)產品”到(dao)“項(xiang)目總(zong)包(bao)”的邁進，已在全球市場(chang)上打(da)響(xiang)模(mo)塊化(hua)建(jian)造品牌(pai)。2015年(nian)以來，海(hai)油(you)工程陸續(xu)收到(dao)北美(mei)、歐洲(zhou)、澳洲(zhou)、非洲(zhou)等地(di)多(duo)個LNG項(xiang)目業主的投(tou)標邀請，在國(guo)(guo)際大型模(mo)塊化(hua)建(jian)造市場(chang)的認可度進一(yi)步(bu)提(ti)高，這為(wei)公(gong)司積(ji)極投(tou)身(shen)“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”建(jian)設、參(can)與國(guo)(guo)際產能(neng)和(he)裝(zhuang)備制造合作帶(dai)來了(le)新契(qi)機。