文章來源：中國(guo)商用(yong)飛機(ji)有限責(ze)任公司 發(fa)布時間：2017-04-12
2016年4月11日(ri)，C919大型客機(ji)全機(ji)靜力試(shi)驗機(ji)（01架機(ji)）交付暨試(shi)驗啟(qi)動會在中國飛(fei)機(ji)強度研究所上海分部(bu)召開，標(biao)志著C919大型客機(ji)靜力試(shi)驗正(zheng)(zheng)式啟(qi)動。中國商(shang)飛(fei)公(gong)司黨委書記、董事長金壯龍，總經理(li)賀東風(feng)，中航工(gong)業集團副總經理(li)李本(ben)正(zheng)(zheng)，中國民(min)航上海航空器(qi)適航審定(ding)中心主(zhu)任(ren)顧新，中國商(shang)飛(fei)公(gong)司副總經理(li)吳(wu)光(guang)輝出席啟(qi)動會。
4月(yue)10日，C919大型客機全(quan)(quan)(quan)機靜力(li)(li)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)機從中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)商(shang)飛(fei)(fei)公司(si)總(zong)裝(zhuang)制(zhi)造中(zhong)(zhong)(zhong)心浦(pu)東基(ji)地移轉至中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)飛(fei)(fei)機強度研究所上海分部。靜力(li)(li)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)是飛(fei)(fei)機研發過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)重(zhong)要的(de)(de)地面試(shi)(shi)(shi)驗(yan)，通過(guo)固定裝(zhuang)置和載(zai)(zai)荷(he)加載(zai)(zai)管線，模擬飛(fei)(fei)機飛(fei)(fei)行中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)空(kong)氣(qi)動力(li)(li)、發動機推(tui)力(li)(li)等(deng)載(zai)(zai)荷(he)和其他環境(jing)條件(jian)，研究飛(fei)(fei)機結構、部件(jian)等(deng)在(zai)不同程度拉(la)或壓(ya)(ya)的(de)(de)靜載(zai)(zai)荷(he)作用(yong)下(xia)的(de)(de)強度、剛(gang)度以及應力(li)(li)、變形分布情(qing)況，驗(yan)證(zheng)飛(fei)(fei)機是否滿足飛(fei)(fei)行所要求的(de)(de)結構強度，是保證(zheng)飛(fei)(fei)機飛(fei)(fei)行安全(quan)(quan)(quan)的(de)(de)重(zhong)要手段。C919飛(fei)(fei)機全(quan)(quan)(quan)機靜力(li)(li)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)包括機身增(zeng)壓(ya)(ya)靜力(li)(li)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)、吊(diao)掛(gua)靜力(li)(li)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)等(deng)，首(shou)飛(fei)(fei)前需完(wan)(wan)成(cheng)全(quan)(quan)(quan)機限(xian)制(zhi)載(zai)(zai)荷(he)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)共(gong)計13項。除此(ci)之(zhi)外，按照(zhao)計劃，C919飛(fei)(fei)機首(shou)飛(fei)(fei)前還需要完(wan)(wan)成(cheng)鐵(tie)鳥、航(hang)電、電源系統集成(cheng)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)和全(quan)(quan)(quan)機系統聯(lian)試(shi)(shi)(shi)等(deng)工(gong)(gong)作。根據(ju)適航(hang)規(gui)定，首(shou)飛(fei)(fei)前相關客服(fu)工(gong)(gong)程和適航(hang)工(gong)(gong)作等(deng)也(ye)在(zai)同步開展。
中國飛機(ji)(ji)強(qiang)度(du)(du)研究所是(shi)我國航空工(gong)業唯一的飛機(ji)(ji)強(qiang)度(du)(du)研究中心與(yu)地面強(qiang)度(du)(du)試(shi)驗(yan)(yan)驗(yan)(yan)證基地。為配合C919大型客機(ji)(ji)項目相關試(shi)驗(yan)(yan)順利開(kai)展(zhan)，強(qiang)度(du)(du)所專(zhuan)門在(zai)上海成立分(fen)部，于2013年(nian)3月開(kai)樁建設，2015年(nian)9月交付(fu)運營。該項目的建成運營為C919全機(ji)(ji)靜力試(shi)驗(yan)(yan)/疲勞(lao)試(shi)驗(yan)(yan)奠定了堅實的基礎保障。之前，ARJ21-700飛機(ji)(ji)全機(ji)(ji)靜力試(shi)驗(yan)(yan)即(ji)是(shi)由(you)中國商飛公(gong)司與(yu)中航工(gong)業強(qiang)度(du)(du)所共同完成，這也(ye)為C919飛機(ji)(ji)全機(ji)(ji)靜力試(shi)驗(yan)(yan)提供了重要的管理、技(ji)術、經驗(yan)(yan)等借鑒。
中(zhong)國商飛公司高管吳(wu)躍、郭博智、沈衛國，上(shang)(shang)海審定中(zhong)心、中(zhong)國飛機強度研究(jiu)所(suo)上(shang)(shang)海分(fen)部(bu)，中(zhong)國商飛公司總部(bu)、上(shang)(shang)飛院(yuan)、上(shang)(shang)飛公司相關負責人等參加啟動會。