文章來源：中國交(jiao)通建設集團有限公司 發布時間：2017-04-01
在(zai)近日召開(kai)的(de)(de)(de)2016年國際橋梁(liang)大(da)(da)會(hui)（IBC）上，中交(jiao)集團主(zhu)持設(she)(she)計的(de)(de)(de)嘉紹大(da)(da)橋獲古(gu)斯(si)塔(ta)夫?林登少獎(jiang)，參建的(de)(de)(de)馬鞍山長江大(da)(da)橋獲喬治·理(li)查森金獎(jiang)。國際橋梁(liang)大(da)(da)會(hui)的(de)(de)(de)獎(jiang)項設(she)(she)立于(yu)1988年，被譽為橋梁(liang)界的(de)(de)(de)“諾(nuo)貝爾(er)獎(jiang)”，在(zai)國際橋梁(liang)界具有極(ji)高的(de)(de)(de)聲(sheng)譽和影響力。
嘉紹(shao)大(da)橋(qiao)是目(mu)前世界上最大(da)的多塔斜拉橋(qiao)，建設(she)(she)在(zai)錢(qian)塘江起潮(chao)處。大(da)橋(qiao)采用(yong)了先進的設(she)(she)計理念與技術(shu)，在(zai)保(bao)證(zheng)工程(cheng)質(zhi)量的同時最大(da)程(cheng)度地減少了項目(mu)建設(she)(she)對自然奇觀的影響，降低了超強涌潮(chao)環境下的施(shi)工風險，且(qie)比傳(chuan)統技術(shu)節(jie)約(yue)了8.5億元的工程(cheng)造價。
馬鞍山長(chang)江大橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)型新穎、技術含量高，主跨(kua)跨(kua)度在(zai)世(shi)界(jie)同類橋(qiao)(qiao)梁中位居第(di)一(yi)，左(zuo)汊主橋(qiao)(qiao)實現(xian)了三塔兩跨(kua)懸索橋(qiao)(qiao)跨(kua)徑由百米(mi)向(xiang)千(qian)米(mi)的重大突破，中塔橋(qiao)(qiao)面(mian)鋼混疊合規模為世(shi)界(jie)第(di)一(yi)，其原創的“仿生”根(gen)式基礎也是世(shi)界(jie)首創，具備很強的抗風浪能(neng)力。