文章來源：中(zhong)國(guo)交通(tong)建設集(ji)團有限公(gong)司(si) 發布時間：2017-03-28
3月24日，中交集團與肯(ken)尼亞政府在內羅畢(bi)簽(qian)署了納(na)瓦沙-基蘇木(mu)標軌鐵路(lu)項目(mu)、基蘇木(mu)-馬拉(la)巴標軌鐵路(lu)項目(mu)、新建(jian)基蘇木(mu)港項目(mu)及內羅畢(bi)集裝箱(xiang)內陸港擴建(jian)項目(mu)（ICD）等四個(ge)項目(mu)的商(shang)務合同，合同額(e)總計約為53億美元。
納瓦(wa)沙(sha)-基蘇(su)木標(biao)軌(gui)(gui)鐵(tie)(tie)路項(xiang)目(mu)、基蘇(su)木-馬拉巴標(biao)軌(gui)(gui)鐵(tie)(tie)路項(xiang)目(mu)為內(nei)馬鐵(tie)(tie)路項(xiang)目(mu)的(de)(de)第二、三段，將以EPC模式承建，采(cai)用(yong)與蒙內(nei)鐵(tie)(tie)路相同的(de)(de)技術標(biao)準(zhun)，合同工(gong)期為54個(ge)月，這是繼蒙內(nei)鐵(tie)(tie)路之(zhi)后(hou)繼續采(cai)用(yong)中(zhong)國標(biao)準(zhun)、中(zhong)國技術建造的(de)(de)國際干(gan)線鐵(tie)(tie)路。項(xiang)目(mu)的(de)(de)成功簽署，將進一步推動落實國家“三網一化(hua)”戰(zhan)略及中(zhong)交(jiao)集(ji)團“五(wu)商(shang)中(zhong)交(jiao)”戰(zhan)略，助(zhu)力中(zhong)交(jiao)集(ji)團成為中(zhong)國鐵(tie)(tie)路“走出去”戰(zhan)略實踐的(de)(de)先鋒企業。
新(xin)建基(ji)蘇木港項目(mu)距離(li)基(ji)蘇木國際(ji)機場(chang)7公里，連(lian)(lian)接內馬鐵路(lu)基(ji)蘇木支(zhi)線(xian)，將(jiang)采用EPC模(mo)式(shi)承建，合同工(gong)期為(wei)36個月。項目(mu)建成后，將(jiang)打通維多利亞湖(hu)區連(lian)(lian)接印度洋(yang)的對(dui)外(wai)通道，擴大標軌鐵路(lu)的輻射(she)范圍，吸引(yin)更多的區域(yu)客貨運量。
內(nei)羅(luo)(luo)畢集裝(zhuang)(zhuang)箱內(nei)陸港擴建(jian)項目（ICD）是對(dui)既(ji)有(you)內(nei)羅(luo)(luo)畢ICD進行擴建(jian)改造，將以EPC模式承建(jian)，合(he)同工期(qi)為24個月。項目建(jian)成后，將滿足鐵路運(yun)營(ying)中對(dui)內(nei)陸口岸功(gong)(gong)能(neng)，集裝(zhuang)(zhuang)箱集散、中轉、倉儲功(gong)(gong)能(neng)，國(guo)際集裝(zhuang)(zhuang)箱代理(li)功(gong)(gong)能(neng)，國(guo)內(nei)集裝(zhuang)(zhuang)箱代理(li)、信息管理(li)及(ji)服務功(gong)(gong)能(neng)的要求。