文章來源：中國鐵路通信(xin)信(xin)號集團公司 發布時間：2017-03-17
日前，應(ying)印度孟買城郊鐵(tie)路公司（MRVC）邀請(qing)，中國通號(hao)代表團(tuan)參加了在孟買舉辦(ban)的全球CBTC研(yan)討會，研(yan)究設(she)計院集(ji)團(tuan)CBTC技術負責人(ren)李兆齡(ling)發表主旨演講。
該研討會由(you)印度(du)孟(meng)買城郊鐵路(lu)(lu)公(gong)司（MRVC）主辦，邀請了中(zhong)國(guo)通號（CRSC）、Siemens（西門子）、Hitachi-Ansaldo（日立(li)-安薩爾多）等九家全球知名企業一起探討CBTC列車(che)控(kong)制技術在印度(du)孟(meng)買城郊鐵路(lu)(lu)的可(ke)行性(xing)(xing)以及(ji)優越性(xing)(xing)。中(zhong)國(guo)通號的科研實力、工程業績引起了印度(du)鐵道部高(gao)級(ji)官員(yuan)(yuan)和與會人員(yuan)(yuan)的高(gao)度(du)關(guan)注(zhu)，為中(zhong)國(guo)通號打(da)開印度(du)鐵路(lu)(lu)市場奠定了基(ji)礎(chu)。
中國通(tong)號是全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)最(zui)大的軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)控制系統解決方案提供(gong)商，擁(yong)有(you)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)設計集(ji)成(cheng)、設備(bei)制造(zao)和(he)工程服務三位一(yi)體的獨特優勢，是全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)唯一(yi)一(yi)家能在(zai)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)控制系統全(quan)(quan)產業鏈獨立提供(gong)全(quan)(quan)套產品和(he)技(ji)術的高科技(ji)企(qi)業。
2015年12月21日，裝備(bei)中(zhong)國(guo)通號(hao)自(zi)主(zhu)開發的(de)第三代地(di)(di)鐵(tie)信號(hao)控制系(xi)統(tong)（FZL300型(xing)CBTC系(xi)統(tong)）的(de)北京地(di)(di)鐵(tie)8號(hao)線全(quan)(quan)面完成升(sheng)級迭代，實現了(le)由點式模式向(xiang)全(quan)(quan)功能運營的(de)轉(zhuan)型(xing)。自(zi)2011年以點式模式投入運用，四年來該系(xi)統(tong)運行穩定，系(xi)統(tong)穩定性在北京各條地(di)(di)鐵(tie)信號(hao)系(xi)統(tong)中(zhong)名列(lie)前(qian)茅，得(de)到了(le)地(di)(di)鐵(tie)公司和業內專(zhuan)家(jia)的(de)肯定。該系(xi)統(tong)是(shi)中(zhong)國(guo)通號(hao)基(ji)于高鐵(tie)信號(hao)系(xi)統(tong)和前(qian)兩代地(di)(di)鐵(tie)信號(hao)系(xi)統(tong)基(ji)礎而開發，能夠滿足城市軌道交通互聯互通的(de)要求，是(shi)目前(qian)中(zhong)國(guo)唯(wei)一一套(tao)全(quan)(quan)部產品均具有獨家(jia)自(zi)主(zhu)知識產權的(de)地(di)(di)鐵(tie)信號(hao)控制系(xi)統(tong)，對打(da)破外資品牌的(de)長期壟(long)斷具有重要意(yi)義(yi)。
借助此次交流、研(yan)討(tao)和推(tui)介，中國通號(hao)雄(xiong)厚的系統研(yan)發能力和安(an)全穩定(ding)的CBTC系統得(de)到了(le)國際客戶的關注和認可。