文(wen)章來源：中(zhong)國鐵(tie)道建筑(zhu)總(zong)公司 發布時間：2017-01-12
1月(yue)10日(ri)，吉林省最(zui)大(da)規模的引水工(gong)程——“引松入(ru)長”首(shou)段引水隧洞(dong)貫通，它(ta)采用的是中國(guo)鐵建重工(gong)集團(tuan)依托國(guo)家“863計劃“自主研制的我國(guo)首(shou)臺硬(ying)巖掘進機（TBM），該設備最(zui)高(gao)月(yue)掘進達1209.8米，創國(guo)內TBM掘進歷史之最(zui)。
吉(ji)林(lin)省中部城(cheng)市引(yin)松供水(shui)(shui)工(gong)程是松花江豐滿水(shui)(shui)庫(ku)庫(ku)區引(yin)水(shui)(shui)至吉(ji)林(lin)省中部地區的(de)(de)大型(xing)調(diao)水(shui)(shui)工(gong)程，是吉(ji)林(lin)省有史以來調(diao)水(shui)(shui)規模(mo)最(zui)大、輸(shu)水(shui)(shui)線(xian)路最(zui)長、受水(shui)(shui)區域最(zui)廣的(de)(de)水(shui)(shui)利工(gong)程，輸(shu)水(shui)(shui)線(xian)路總長634.96公(gong)里(li)(li)，首段21.22公(gong)里(li)(li)的(de)(de)引(yin)水(shui)(shui)隧洞采用硬巖掘進(jin)機（TBM）施工(gong)，安全穿越(yue)巖層多(duo)變的(de)(de)特殊不良(liang)地質帶，成(cheng)功掘進(jin)6865米，并創造(zao)了TBM的(de)(de)月(yue)(yue)平均進(jin)尺756.3米，最(zui)高日進(jin)尺86.5米，5、6月(yue)(yue)份連續(xu)920米以上(shang)進(jin)尺的(de)(de)國(guo)(guo)內TBM施工(gong)新紀錄，創國(guo)(guo)內同(tong)類隧道建設之最(zui)。由于技術保障，施工(gong)順利，任(ren)務比(bi)計劃工(gong)期提前110天(tian)完成(cheng)。
吉(ji)林(lin)引(yin)松(song)第二標段位于(yu)吉(ji)林(lin)市豐(feng)滿水(shui)(shui)庫至溫德河(he)左岸之間，主要(yao)(yao)巖(yan)層(ceng)(ceng)為凝(ning)灰巖(yan)和(he)(he)花崗巖(yan)，其中(zhong)花崗巖(yan)占(zhan)50%以(yi)(yi)上，花崗巖(yan)巖(yan)層(ceng)(ceng)飽和(he)(he)抗壓強(qiang)度普(pu)遍在200千牛以(yi)(yi)上，巖(yan)層(ceng)(ceng)極(ji)不(bu)穩定，支護難度高(gao)(gao)，支護工(gong)作量大(da)。針對這一(yi)地質(zhi)(zhi)特(te)點，鐵建(jian)重(zhong)工(gong)的(de)TBM研(yan)發(fa)團隊(dui)經過(guo)多方研(yan)究考證，結合試驗工(gong)程(cheng)地質(zhi)(zhi)條件(jian)開展關鍵(jian)技(ji)術研(yan)究和(he)(he)科技(ji)攻關，突破了大(da)直徑TBM多系統(tong)(tong)協(xie)調技(ji)術、大(da)功率、變載荷、高(gao)(gao)精度電液控制系統(tong)(tong)設計與集成(cheng)技(ji)術、關鍵(jian)部(bu)件(jian)狀態監(jian)測與診斷技(ji)術以(yi)(yi)及振(zhen)(zhen)動(dong)分析及減振(zhen)(zhen)技(ji)術等(deng)核(he)心技(ji)術，針對吉(ji)林(lin)中(zhong)部(bu)城(cheng)市引(yin)松(song)供水(shui)(shui)工(gong)程(cheng)輸(shu)水(shui)(shui)總干線(xian)隧洞“長距離、大(da)埋深、高(gao)(gao)應力(li)、高(gao)(gao)水(shui)(shui)壓、高(gao)(gao)地溫、大(da)涌(yong)水(shui)(shui)、易巖(yan)爆”等(deng)地質(zhi)(zhi)特(te)點和(he)(he)技(ji)術難點，量身定做了針對性(xing)和(he)(he)適應性(xing)強(qiang)的(de)大(da)直徑TBM，把高(gao)(gao)強(qiang)度、高(gao)(gao)風險(xian)、高(gao)(gao)污染的(de)隧道掘進工(gong)程(cheng)作業轉變成(cheng)為相對安全、高(gao)(gao)效的(de)綠色施(shi)工(gong)模式，滿足(zu)隧道建(jian)設快速、優質(zhi)(zhi)、高(gao)(gao)效、安全、環(huan)保、集成(cheng)化(hua)程(cheng)度高(gao)(gao)的(de)要(yao)(yao)求，為吉(ji)林(lin)飲水(shui)(shui)隧道施(shi)工(gong)現代化(hua)創(chuang)造了條件(jian)。
據悉，這(zhe)臺貫通(tong)吉林飲水(shui)工程的硬巖(yan)掘進(jin)機TBM開挖(wa)直徑7.93米(mi)，總(zong)長205米(mi)，總(zong)重1500噸，裝機功率(lv)超過(guo)5000千瓦，集隧道(dao)開挖(wa)、支護、出(chu)碴、通(tong)風、排水(shui)等功能(neng)(neng)于(yu)一體，能(neng)(neng)安全環保高(gao)效一次完成隧道(dao)施(shi)工，被國家(jia)列入“十二五”國家(jia)863計劃和973計劃進(jin)行研究。
“十二五(wu)”以來，我國鐵路交(jiao)通(tong)、公路交(jiao)通(tong)、水(shui)(shui)利水(shui)(shui)電、城市(shi)軌道(dao)交(jiao)通(tong)、礦井建(jian)設(she)、大規模的(de)輸(shu)氣、輸(shu)電、輸(shu)水(shui)(shui)工(gong)程(cheng)(cheng)等(deng)基礎設(she)施(shi)(shi)建(jian)設(she)已(yi)經全面(mian)鋪開，大直徑(jing)、大埋深(shen)、長(chang)距離全斷面(mian)隧道(dao)工(gong)程(cheng)(cheng)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多地采用(yong)TBM施(shi)(shi)工(gong)，國內對TBM的(de)市(shi)場需求巨大。引松入長(chang)工(gong)程(cheng)(cheng)首段的(de)安全貫通(tong)，不但為吉林(lin)省中部城市(shi)引松供水(shui)(shui)工(gong)程(cheng)(cheng)的(de)按期建(jian)成通(tong)水(shui)(shui)奠定了基礎，也為我國重大裝備技術(shu)的(de)研發(fa)提(ti)供了科學數據(ju)和(he)(he)寶貴經驗，標志著我國現代化隧道(dao)施(shi)(shi)工(gong)裝備和(he)(he)施(shi)(shi)工(gong)技術(shu)已(yi)經達到世界領(ling)先水(shui)(shui)平, 這對于(yu)我國高端裝備制造在施(shi)(shi)工(gong)領(ling)域的(de)創新發(fa)展具有里程(cheng)(cheng)碑的(de)意(yi)義。