文章來源(yuan)：中(zhong)國交通建設集團有限公司 發布時(shi)間：2017-01-11
1月7日，由中交集(ji)團旗下振(zhen)華重(zhong)工(gong)提供軟硬件全套裝(zhuang)卸(xie)系統(tong)的全球首個第四(si)代無人全自動(dong)(dong)化集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)碼(ma)頭——廈門(men)遠(yuan)海自動(dong)(dong)化碼(ma)頭，迎來首艘干(gan)線集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船中遠(yuan)休斯頓號。
此次裝(zhuang)卸箱(xiang)(xiang)總量為359箱(xiang)(xiang)，其中(zhong)裝(zhuang)載295箱(xiang)(xiang)，卸載64箱(xiang)(xiang)。現場(chang)共投(tou)入了3臺(tai)(tai)雙(shuang)小(xiao)車岸橋，17臺(tai)(tai)AGV，7臺(tai)(tai)AGV伴侶，7個BLOCK區域內的14臺(tai)(tai)軌道吊，整個裝(zhuang)卸期間，碼頭(tou)操(cao)作(zuo)系統與設備管理(li)控制系統之間通過無縫對接，將所有的作(zuo)業任務(wu)按時完成。
廈門(men)遠海全自動化(hua)碼頭裝(zhuang)卸系統由(you)中央控制(zhi)室計算機控制(zhi)，真正實現了(le)堆場無(wu)人化(hua)作業，有效降(jiang)低了(le)碼頭用工(gong)成本、提高(gao)了(le)安(an)全作業水平和產能。作為國(guo)內首(shou)個“無(wu)人碼頭”，此裝(zhuang)卸系統有效解決了(le)傳統碼頭裝(zhuang)卸噪音大(da)、污染環境等問題，并比傳統碼頭節省(sheng)能源超(chao)過25%，減(jian)少碳排放量(liang)(liang)超(chao)過16%，最高(gao)可實現碳排放量(liang)(liang)減(jian)少100%的目標。
廈門遠(yuan)海自(zi)(zi)動化碼(ma)頭引領了(le)國內集裝箱碼(ma)頭自(zi)(zi)動化革的(de)新潮流(liu)，對(dui)全(quan)國乃至全(quan)球(qiu)集裝箱碼(ma)頭的(de)發展進步具有里(li)程碑式的(de)意義。