文(wen)章(zhang)來源：中國(guo)鐵道建筑總公司 發布時(shi)間：2016-12-28
12月24日(ri)，由(you)中國鐵建重(zhong)工(gong)集團聯合水電三局、黃河(he)設計院等共同研(yan)(yan)發，具有完全自主知(zhi)識產(chan)權的國內首臺雙護盾(dun)硬(ying)巖(yan)TBM研(yan)(yan)制成功，該(gai)設備的研(yan)(yan)制成功填補了(le)我國雙護盾(dun)硬(ying)巖(yan)TBM研(yan)(yan)制的空白，標(biao)志著(zhu)國產(chan)大型高端裝備制造(zao)領域取(qu)得(de)新的重(zhong)大突破。
鐵(tie)建(jian)重工(gong)(gong)此次下線的(de)雙護盾(dun)TBM是針對蘭(lan)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)水(shui)(shui)(shui)(shui)源地(di)建(jian)設(she)(she)工(gong)(gong)程(cheng)項目而量身定制的(de)。該輸(shu)水(shui)(shui)(shui)(shui)工(gong)(gong)程(cheng)位于蘭(lan)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)西固區(qu)，以劉家峽(xia)水(shui)(shui)(shui)(shui)庫(ku)作為引(yin)水(shui)(shui)(shui)(shui)水(shui)(shui)(shui)(shui)源向蘭(lan)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)供水(shui)(shui)(shui)(shui)，輸(shu)水(shui)(shui)(shui)(shui)隧(sui)洞主洞為壓(ya)力引(yin)水(shui)(shui)(shui)(shui)隧(sui)洞，采用(yong)雙護盾(dun)TBM施(shi)工(gong)(gong)隧(sui)洞區(qu)間長(chang)25km。針對目標工(gong)(gong)程(cheng)的(de)特點及(ji)難(nan)點，鐵(tie)建(jian)重工(gong)(gong)成立了(le)(le)專(zhuan)門的(de)項目攻(gong)(gong)關團隊，在充分發(fa)揮中國(guo)鐵(tie)建(jian)豐富的(de)TBM施(shi)工(gong)(gong)經驗(yan)和(he)集團成功研(yan)制及(ji)應用(yong)多(duo)種TBM的(de)優(you)勢基礎上，通過與水(shui)(shui)(shui)(shui)電三(san)局、黃河設(she)(she)計(ji)院(yuan)等(deng)相關單(dan)位進(jin)行充分的(de)設(she)(she)計(ji)交(jiao)流，攻(gong)(gong)克了(le)(le)施(shi)工(gong)(gong)距(ju)離長(chang)，巖(yan)石硬度高，沿線地(di)層多(duo)變(bian)，埋深大、涌水(shui)(shui)(shui)(shui)、巖(yan)爆、地(di)熱等(deng)掘進(jin)施(shi)工(gong)(gong)難(nan)題，在設(she)(she)備(bei)結構設(she)(she)計(ji)、系統控制優(you)化(hua)、輔助(zhu)功能設(she)(she)置和(he)施(shi)工(gong)(gong)方法改進(jin)等(deng)眾多(duo)方面進(jin)行了(le)(le)針對性設(she)(she)計(ji)和(he)優(you)化(hua)。
據(ju)了解，雙護(hu)盾(dun)(dun)硬(ying)巖TBM是全斷(duan)(duan)面巖石(shi)掘(jue)進機(ji)（TBM）的(de)(de)一種，它借鑒和(he)集(ji)成了敞(chang)開式(shi)(shi)(shi)TBM和(he)盾(dun)(dun)構機(ji)的(de)(de)技術(shu)特點，既具有與敞(chang)開式(shi)(shi)(shi)TBM類(lei)似的(de)(de)刀盤、出渣系統(tong)和(he)撐靴(xue)裝(zhuang)置，又(you)具有類(lei)似盾(dun)(dun)構機(ji)的(de)(de)盾(dun)(dun)體、管(guan)片拼裝(zhuang)機(ji)構、推進系統(tong)，特別適用(yong)于圍巖破(po)碎、穩定(ding)性差的(de)(de)巖層(ceng)條(tiao)件。另外，該機(ji)型具備敞(chang)開式(shi)(shi)(shi)、單(dan)護(hu)盾(dun)(dun)式(shi)(shi)(shi)和(he)雙護(hu)盾(dun)(dun)式(shi)(shi)(shi)三種掘(jue)進模(mo)式(shi)(shi)(shi)，能(neng)夠(gou)根據(ju)地(di)質情(qing)況、施工進度(du)靈(ling)活選用(yong)不同的(de)(de)掘(jue)進模(mo)式(shi)(shi)(shi)，尤其是在(zai)雙護(hu)盾(dun)(dun)模(mo)式(shi)(shi)(shi)下(xia)，其配置的(de)(de)兩套(tao)推進系統(tong)通過交替(ti)工作，能(neng)夠(gou)實(shi)現TBM不間斷(duan)(duan)連續掘(jue)進，具有很高的(de)(de)掘(jue)進速度(du)。
該雙護盾硬巖(yan)TBM開挖直徑(jing)5.49m，總(zong)長近300m，包括12m長主(zhu)機和由25節臺車組(zu)成的(de)(de)后配系統，設備總(zong)重1250t，裝機總(zong)功率約(yue)3200kw。鐵(tie)建(jian)重工僅用了(le)短(duan)短(duan)4個(ge)(ge)半(ban)月(yue)時間，保質保量地完(wan)成了(le)TBM設備設計、制造，比國際(ji)類似(si)設備通常需一年(nian)多(duo)的(de)(de)交貨(huo)速(su)度提前了(le)約(yue)8個(ge)(ge)月(yue)，打破了(le)同類產品(pin)研制周期的(de)(de)行(xing)業慣例(li)。該設備預計2016年(nian)2月(yue)始發掘進，開啟她長達14km的(de)(de)穿山鑿巖(yan)之旅。
雙護盾(dun)硬巖TBM這一新“利劍”的研(yan)制(zhi)(zhi)成功，標志著(zhu)鐵建(jian)重(zhong)工(gong)建(jian)立了全(quan)系列(lie)TBM的生產線，具備了適應各種工(gong)程(cheng)地質條(tiao)件的各類(lei)型全(quan)斷(duan)面硬巖TBM隧道(dao)掘(jue)進(jin)(jin)機的研(yan)發制(zhi)(zhi)造能力。極(ji)大推(tui)動了隧道(dao)掘(jue)進(jin)(jin)裝(zhuang)(zhuang)備產業(ye)升級，提升了我國裝(zhuang)(zhuang)備制(zhi)(zhi)造業(ye)水(shui)平和重(zhong)大裝(zhuang)(zhuang)備核心(xin)競(jing)爭力，標志著(zhu)我國現代化隧道(dao)施工(gong)裝(zhuang)(zhuang)備已經達到世界領先水(shui)平,這對于我國高端裝(zhuang)(zhuang)備制(zhi)(zhi)造業(ye)的創(chuang)新發展具有里(li)程(cheng)碑的意(yi)義。