文章來(lai)源：中國建(jian)筑材料集團公司 發布時間：2016-12-09
日前(qian)，由中國(guo)(guo)(guo)建(jian)(jian)材(cai)集團所屬(shu)中國(guo)(guo)(guo)建(jian)(jian)材(cai)檢驗(yan)認證（簡稱CTC）主導制訂的首(shou)個我(wo)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)和玻璃行業首(shou)個國(guo)(guo)(guo)際(ji)標準——ISO 17449:2015《汽車(che)電熱玻璃試驗(yan)方(fang)法(fa)》發(fa)布(bu)實施。
該試驗方(fang)法于(yu)2010年(nian)12月(yue)在(zai)ISO/TC22/SC11底特律(lv)年(nian)會上首次提出，2011年(nian)年(nian)初到2011年(nian)4月(yue)，通(tong)過與美國(guo)、德國(guo)、日(ri)本、英國(guo)等各國(guo)專家進(jin)行反復多次的討論與交流，達成(cheng)一(yi)致意見(jian)，并于(yu)2011年(nian)8月(yue)投(tou)票立項(xiang)(xiang)成(cheng)功(gong)(gong)。立項(xiang)(xiang)成(cheng)功(gong)(gong)后(hou)，CTC迅速(su)編制下發項(xiang)(xiang)目(mu)任務(wu)，明確提出通(tong)過重大項(xiang)(xiang)目(mu)鍛煉隊伍(wu)素質，調動精英組(zu)(zu)建專項(xiang)(xiang)工作組(zu)(zu)，以(yi)確保達到此標(biao)(biao)(biao)準(zhun)申請(qing)過程(cheng)中各個節點的目(mu)標(biao)(biao)(biao)要求。項(xiang)(xiang)目(mu)先后(hou)成(cheng)功(gong)(gong)經歷(li)了(le)工作小組(zu)(zu)草案、委員會草案、國(guo)際標(biao)(biao)(biao)準(zhun)草案、最終國(guo)際標(biao)(biao)(biao)準(zhun)版草案、正式(shi)發行的國(guo)際標(biao)(biao)(biao)準(zhun)版五個階段。
歷經4年時間(jian)的(de)(de)多(duo)次研(yan)討(tao)和論證(zheng)修(xiu)改(gai)后，《汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)熱(re)玻(bo)璃(li)(li)試(shi)驗方(fang)法(fa)》最(zui)終通過國(guo)際(ji)標(biao)準化(hua)組(zu)織審核并得以(yi)發(fa)布實(shi)施。該項標(biao)準總結和整(zheng)合(he)了(le)各(ge)國(guo)汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)熱(re)玻(bo)璃(li)(li)的(de)(de)性能(neng)(neng)測定(ding)技(ji)術方(fang)法(fa)，通過對試(shi)驗儀器、試(shi)驗步驟、計算方(fang)法(fa)、數據處(chu)理等技(ji)術細節的(de)(de)規范，提(ti)供了(le)測定(ding)汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)熱(re)玻(bo)璃(li)(li)性能(neng)(neng)的(de)(de)科學(xue)方(fang)法(fa)，提(ti)高了(le)汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)熱(re)玻(bo)璃(li)(li)技(ji)術的(de)(de)普(pu)適性和應(ying)用(yong)的(de)(de)安(an)全、高效、穩定(ding)性能(neng)(neng)，實(shi)現(xian)了(le)技(ji)術上的(de)(de)國(guo)際(ji)統一。這對于推動汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)熱(re)玻(bo)璃(li)(li)領域整(zheng)體(ti)技(ji)術進(jin)步，保障(zhang)汽(qi)車駕駛安(an)全，促(cu)進(jin)國(guo)際(ji)交流與合(he)作，增強(qiang)中國(guo)在國(guo)際(ji)標(biao)準化(hua)領域的(de)(de)話語權和影響力都具有(you)重(zhong)要意義(yi)。