免费菠萝视频app下载

12月4日上午10點，國內(nei)最大懸(xuan)臂(bei)鋼桁梁穩(wen)(wen)穩(wen)(wen)地落在了黃大鐵路黃河特大橋(qiao)位于河道中(zhong)央的(de)(de)117號墩(dun)上，刷新(xin)了國內(nei)鋼桁梁無支墩(dun)頂推(tui)施工的(de)(de)最大懸(xuan)臂(bei)記(ji)錄。

由(you)中國鐵(tie)(tie)建(jian)十(shi)四局集團承建(jian)的(de)黃大(da)鐵(tie)(tie)路黃河特大(da)橋(qiao)位于東營市利(li)津(jin)縣境內(nei)，距黃河入海(hai)口110公里處，是黃大(da)鐵(tie)(tie)路全線(xian)(xian)唯(wei)一的(de)控(kong)制性工程(cheng)，該橋(qiao)主橋(qiao)長960米，設計為雙(shuang)線(xian)(xian)鐵(tie)(tie)路明橋(qiao)面連續鋼桁梁(liang)橋(qiao)，采用連續鋼桁梁(liang)頂推施(shi)工，最大(da)懸臂(bei)180米，為目前國內(nei)最大(da)懸臂(bei)的(de)平行弦鋼桁梁(liang)無支墩頂推施(shi)工。

大(da)(da)跨度鋼桁梁橋(qiao)頂推(tui)技術隨著交(jiao)通建設(she)事業(ye)的(de)飛速發展，在跨江跨河(he)的(de)施(shi)工中優勢明(ming)顯，可大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)低作業(ye)風險(xian)。此前，國內無支墩頂推(tui)施(shi)工最大(da)(da)懸臂記錄為(wei)168米。

自(zi)2014年7月開工以來，建設者克服(fu)重重困難，科技(ji)攻關，大膽創新(xin)了一系列新(xin)工藝、新(xin)技(ji)術，其中四項(xiang)科技(ji)成(cheng)果獲得國家(jia)專(zhuan)利，多項(xiang)科技(ji)成(cheng)果正在申報國家(jia)專(zhuan)利。

黃大鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)是全(quan)國“八縱八橫(heng)”鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)運輸主通道(dao)“八縱”之一沿海通道(dao)的(de)輔(fu)助通道(dao)，是煤運北通道(dao)與膠濟(ji)線(xian)的(de)聯(lian)絡線(xian)，是環(huan)渤(bo)海鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de)一部(bu)分。該(gai)(gai)線(xian)路(lu)(lu)北起朔黃鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)黃驊南(nan)車(che)(che)站(zhan)，向(xiang)南(nan)經河(he)北省滄州(zhou)市、山東省濱州(zhou)市，從東營(ying)市利(li)津縣跨越(yue)黃河(he)，向(xiang)東南(nan)接入益羊(yang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)大家洼車(che)(che)站(zhan)。該(gai)(gai)線(xian)路(lu)(lu)的(de)建成(cheng)對完善黃河(he)三(san)(san)角洲(zhou)地(di)區及環(huan)渤(bo)海地(di)區煤炭(tan)運輸網絡，促進黃河(he)三(san)(san)角洲(zhou)及環(huan)渤(bo)海地(di)區經濟(ji)和社會發(fa)展(zhan)都具(ju)有重要意義，計劃于2017年9月建成(cheng)通車(che)(che)。