文章來(lai)源：中國交通(tong)建(jian)設集團(tuan)有(you)限公司 發布時間：2016-11-30
11月24日，在第四次中國(guo)-中東歐(ou)國(guo)家領導人會(hui)晤期(qi)間，由中交(jiao)集團、中國(guo)鐵(tie)路國(guo)際有限公司(下稱“鐵(tie)總(zong)國(guo)際”)聯營(ying)體承建的匈(xiong)(xiong)塞鐵(tie)路塞爾維(wei)亞(ya)(ya)段現代化改造及重建項目總(zong)合同簽(qian)約儀(yi)式在蘇州舉行。國(guo)務院總(zong)理李(li)克強(qiang)、塞爾維(wei)亞(ya)(ya)總(zong)理武(wu)契奇、匈(xiong)(xiong)牙(ya)利總(zong)理歐(ou)爾班出席簽(qian)約儀(yi)式。
匈塞鐵路(lu)全長(chang)約(yue)350公里，是連接塞爾(er)(er)維(wei)(wei)亞首(shou)都貝爾(er)(er)格萊德和匈牙(ya)利首(shou)都布達佩斯的一條重要通道，也(ye)是中國與中東歐國家(jia)合作(zuo)的旗(qi)艦項目(mu)(mu)。該項目(mu)(mu)由(you)中國提供(gong)資金、技術支持，對(dui)現有路(lu)線進行復(fu)線改造(zao)并實現全程電氣(qi)化(hua)、高速化(hua)，建成(cheng)后(hou)火車運行時(shi)間將由(you)目(mu)(mu)前(qian)的六個(ge)小時(shi)縮短為兩(liang)個(ge)半小時(shi)。塞爾(er)(er)維(wei)(wei)亞境內段(duan)現代化(hua)改造(zao)和重建的路(lu)段(duan)約(yue)為170公里，預(yu)計(ji)將在2015年(nian)底(di)前(qian)開工。
匈塞鐵(tie)(tie)路(lu)的簽約，是中交集(ji)團(tuan)落(luo)實國家鐵(tie)(tie)路(lu)“走(zou)出去(qu)”戰略的積極(ji)舉措，項目建設(she)在(zai)滿(man)足匈、塞兩國交通基礎(chu)設(she)施轉型升級需求、促進中東歐地區互(hu)聯互(hu)通的同時，也(ye)將(jiang)有(you)力帶動(dong)中國鐵(tie)(tie)路(lu)技術、裝備(bei)“走(zou)出去(qu)”。