文章來源：中國鐵道建筑總公司 發(fa)布時間：2016-11-25
11月22日(ri)上午(wu)，中國(guo)(guo)鐵建十四局集(ji)團承建，連通重慶與湖北的我國(guo)(guo)西部公路主干道——利（川）至萬（州）高(gao)(gao)速公路控制性(xing)工(gong)程磁洞溝(gou)大橋順利合龍，這不僅(jin)加快了(le)利萬高(gao)(gao)速公路開通運(yun)營的總體進程，更標志著我國(guo)(guo)西部山區(qu)特殊結構橋梁的科研與施工(gong)取得重大突(tu)破(po)。
湖(hu)北利川至(zhi)重慶萬州高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)是連接國(guo)家高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)網(wang)——滬(hu)渝和滬(hu)蓉高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)的西部公(gong)(gong)路(lu)主干道，線(xian)路(lu)橋(qiao)隧的比例超過90％。全(quan)線(xian)的頭(tou)號控制性工程磁洞溝大橋(qiao)，采用高(gao)(gao)空懸壁連續剛構梁(liang)新(xin)技術(shu)，橋(qiao)高(gao)(gao)150.5米，相當(dang)于50層樓的高(gao)(gao)度(du)。深達55米的橋(qiao)墩基(ji)礎穿越武陵(ling)山(shan)脈峽谷地帶(dai)的大面積強風化巖滑(hua)坡體，工程技術(shu)難度(du)為(wei)國(guo)內(nei)同類橋(qiao)梁(liang)建設罕(han)見。
磁洞溝大(da)橋(qiao)地處峽(xia)谷山(shan)區，該橋(qiao)前接磨盤山(shan)隧(sui)道、后(hou)接桂(gui)花坪(ping)隧(sui)道，橋(qiao)長568米(mi)(mi)。超(chao)高橋(qiao)墩最高達139米(mi)(mi)，橋(qiao)址區域(yu)相對(dui)高差200米(mi)(mi)左(zuo)右，橋(qiao)兩側均為高山(shan)，中間為峽(xia)谷，地形條(tiao)件復雜(za)。
為(wei)確保(bao)(bao)磁洞(dong)溝(gou)大(da)橋安(an)全(quan)(quan)、優(you)質、按期完工，項(xiang)目全(quan)(quan)體參(can)建(jian)人員通過(guo)優(you)化施工方案(an)、邀請業內外專家(jia)現場把脈加大(da)科(ke)技攻關力度(du)、強化安(an)全(quan)(quan)生產(chan)等(deng)舉措，先(xian)后攻克了(le)樁(zhuang)基施工受(shou)地形限制、冬季大(da)體積(ji)混(hun)凝土澆筑容易(yi)產(chan)生溫度(du)裂縫(feng)等(deng)難(nan)題，確保(bao)(bao)了(le)節點(dian)工期的順(shun)利實現。
磁洞溝大(da)橋合龍為利(li)萬(wan)高速公路早日通車奠定了基礎，將加快推(tui)(tui)進湖(hu)北武陵山少數民族經(jing)濟社會發展，推(tui)(tui)進鄂西(xi)生(sheng)態(tai)文化旅游(you)圈建(jian)設。