文章來源：中國電力(li)建設(she)集團有限公司 發布(bu)時間(jian)：2016-11-23
11月19日，由中國(guo)電(dian)建集團承建的深圳地(di)鐵7號(hao)線(xian)再迎新突破——全線(xian)順(shun)利實(shi)現(xian)軌(gui)通(tong)目(mu)標，為年底(di)實(shi)現(xian)“電(dian)通(tong)”，2016年底(di)開通(tong)試運營目(mu)標奠定(ding)堅實(shi)的基礎(chu)。
深(shen)圳(zhen)地(di)鐵(tie)(tie)7號線(xian)是中國電建(jian)與深(shen)圳(zhen)地(di)鐵(tie)(tie)聯(lian)合實施的首(shou)個(ge)BT建(jian)設(she)項目，也是深(shen)圳(zhen)市(shi)(shi)(shi)軌(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)三期工(gong)程的重大項目之(zhi)一。全(quan)線(xian)以南(nan)山區西麗湖(hu)站為(wei)起點，終點止于(yu)羅湖(hu)區太安站，跨南(nan)山、福田、羅湖(hu)三區，全(quan)長約30.173km，共(gong)設(she)車站28座，是連接(jie)深(shen)圳(zhen)特區內南(nan)半環主要居住地(di)與就(jiu)業區的局(ju)域線(xian)，建(jian)成后將(jiang)進一步完善深(shen)圳(zhen)市(shi)(shi)(shi)的軌(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)網絡，改善市(shi)(shi)(shi)民出行環境，有效緩解(jie)深(shen)圳(zhen)日益繁重的交(jiao)(jiao)通(tong)壓(ya)力(li)。
深圳(zhen)(zhen)地(di)鐵7號線(xian)(xian)線(xian)(xian)路長、工程量(liang)大(da)(da)、施工點多面(mian)廣(guang)，管理難度大(da)(da)。深圳(zhen)(zhen)地(di)鐵7號線(xian)(xian)全線(xian)(xian)鋪(pu)軌(gui)共93.2km，其(qi)中正(zheng)線(xian)(xian)鋪(pu)設(she)軌(gui)道(dao)69.72km，單開道(dao)岔41組，交叉渡線(xian)(xian)6組。為了(le)有序加快工程進展，中國電(dian)建在設(she)計原有的(de)安托山站(zhan)、皇崗口岸站(zhan)、八(ba)卦嶺站(zhan)三(san)個鋪(pu)軌(gui)基地(di)的(de)基礎(chu)上，增設(she)了(le)深云車輛段鋪(pu)軌(gui)基地(di)。同時，實(shi)時統籌分析施工進程，結(jie)合(he)工程推進實(shi)際，積極采取了(le)增設(she)臨時鋪(pu)軌(gui)基地(di)及散鋪(pu)工作(zuo)面(mian)等措施，一次又一次打開了(le)軌(gui)道(dao)工程推進新(xin)局(ju)面(mian)。據了(le)解，全線(xian)(xian)在大(da)(da)干期間，日鋪(pu)軌(gui)進度穩定在千(qian)米以上。