免费菠萝视频app下载

　　9月24日(ri)，中(zhong)國一冶集團承建的武漢市重(zhong)點市政(zheng)工程——長(chang)豐大(da)道改造工程主線高(gao)架正式建成通車(che)。

　　長(chang)豐大道(dao)改造工程西起硚孝高(gao)(gao)(gao)速三環(huan)線(xian)(xian)竹葉海立(li)(li)交(jiao)(jiao)，東至二環(huan)線(xian)(xian)常(chang)碼(ma)頭(tou)立(li)(li)交(jiao)(jiao)，沿(yan)線(xian)(xian)跨越(yue)漢宜高(gao)(gao)(gao)鐵，漢丹鐵路(lu)，輕(qing)軌1號和京廣鐵路(lu)等。主(zhu)線(xian)(xian)高(gao)(gao)(gao)架橋全(quan)長(chang)7.2公(gong)里，采取“主(zhu)線(xian)(xian)+地面輔道(dao)”的方式建(jian)設，主(zhu)線(xian)(xian)高(gao)(gao)(gao)架設置(zhi)雙(shuang)向6車道(dao)，設計(ji)車速為60公(gong)里/小時(shi)，地面段設置(zhi)雙(shuang)向4至6車道(dao)，地面輔道(dao)設計(ji)車速為40公(gong)里/小時(shi)。全(quan)線(xian)(xian)設置(zhi)二環(huan)線(xian)(xian)常(chang)碼(ma)頭(tou)互通立(li)(li)交(jiao)(jiao)、古(gu)田二路(lu)分(fen)離式立(li)(li)交(jiao)(jiao)、三環(huan)線(xian)(xian)竹葉海互通立(li)(li)交(jiao)(jiao)3座立(li)(li)交(jiao)(jiao)，共(gong)建(jian)設5對上下橋匝(za)道(dao)。

　　該(gai)工(gong)程自西(xi)向東貫穿(chuan)漢(han)(han)口西(xi)部(bu)城(cheng)鄉(xiang)結合部(bu)位，施(shi)工(gong)場地(di)狹小、路(lu)段(duan)交通繁忙、地(di)下管線(xian)密(mi)集，并兩次跨(kua)(kua)(kua)越鐵路(lu)線(xian)，施(shi)工(gong)難(nan)度(du)極大。中國一冶集團(tuan)通過科學的施(shi)工(gong)組織(zhi)，攻克高墩(dun)柱(zhu)和高支架(jia)箱(xiang)(xiang)梁施(shi)工(gong)難(nan)題，主(zhu)線(xian)箱(xiang)(xiang)梁最(zui)(zui)高達32米(mi)，跨(kua)(kua)(kua)度(du)最(zui)(zui)大達70米(mi)，創武(wu)漢(han)(han)市城(cheng)市高架(jia)高度(du)新記錄；沿線(xian)樁(zhuang)基扎入(ru)地(di)下平均深70米(mi)，最(zui)(zui)深處達85米(mi)；在(zai)跨(kua)(kua)(kua)漢(han)(han)宜鐵路(lu)橋(qiao)施(shi)工(gong)中，完(wan)成了目前國內最(zui)(zui)高的箱(xiang)(xiang)梁轉體。