文章來源：中(zhong)國(guo)建筑工程總公司 發(fa)布時(shi)間：2016-09-18
9月16日(ri)，中(zhong)國建(jian)(jian)筑工程總公司所屬中(zhong)建(jian)(jian)五(wu)局3300噸上行(xing)式智能移動(dong)模架(jia)正(zheng)式投入使(shi)用，并在(zai)吳(wu)楚大(da)道項目順利完(wan)成(cheng)預(yu)(yu)壓(ya)施(shi)工，預(yu)(yu)計平均(jun)20天(tian)能完(wan)成(cheng)一跨(kua)箱(xiang)梁的施(shi)工（傳統方法(fa)約需36天(tian)）。
相比傳統滿堂支架(jia)施(shi)(shi)工方法，該套(tao)移動(dong)模架(jia)無(wu)需(xu)搭設鋼管支架(jia)，無(wu)需(xu)進(jin)行地(di)基處理，受施(shi)(shi)工環境制約小、占(zhan)用場地(di)小。同(tong)時，該設備(bei)科技含(han)量高(gao)、施(shi)(shi)工荷載(zai)大，其國內(nei)首創的掛梁(liang)雙折疊縱(zong)移過跨(kua)系統，解決了低凈(jing)空、超寬橋面情況(kuang)下移動(dong)模架(jia)縱(zong)移過跨(kua)的技術(shu)難(nan)點，填補了國內(nei)這一領域的空白。