文章來源：中國鐵道建筑總公(gong)司 發布時間：2016-09-09
9月8日凌晨，高達150多米(mi)的(de)陜(shan)(shan)西(xi)黃河(he)第一高橋，延（川(chuan)）延（安(an)）高速公路黃河(he)特大橋勝利合龍，自此，位于黃河(he)兩岸的(de)陜(shan)(shan)西(xi)延川(chuan)和山西(xi)永和居民千百年來“隔河(he)相(xiang)望”的(de)歷史(shi)宣告結(jie)束。
延(yan)(yan)延(yan)(yan)高(gao)速(su)公(gong)路是陜(shan)西省“2367”高(gao)速(su)公(gong)路網規劃中的7條橫向線(xian)之一延(yan)(yan)（安(an)）吳（起(qi)）線(xian)的延(yan)(yan)伸段，也(ye)是國高(gao)網長治至延(yan)(yan)安(an)高(gao)速(su)公(gong)路的重要一段。工(gong)程(cheng)的建設對于晉(jin)陜(shan)兩(liang)地、尤(you)其是延(yan)(yan)安(an)革命老(lao)區經濟發展有(you)著(zhu)重要的意義(yi)。
路(lu)線起于延(yan)安市安塞縣的馬家溝，途徑3縣1區14個鄉（鎮）84個行政村，最后通過黃河(he)特(te)大橋與山(shan)西省(sheng)在建的霍(huo)州(zhou)至永(yong)和高速公(gong)路(lu)相(xiang)接。
由中國鐵(tie)建(jian)十四局集(ji)團承建(jian)的延(yan)延(yan)高(gao)(gao)速公路重(zhong)點(dian)控制性工程(cheng)延(yan)延(yan)黃(huang)河(he)特大(da)(da)(da)橋，飛跨(kua)秦晉(jin)大(da)(da)(da)峽(xia)谷(gu)，像(xiang)一(yi)條巨(ju)龍(long)靜(jing)臥(wo)在黃(huang)河(he)之上(shang)(shang)。大(da)(da)(da)橋全(quan)長1072米，雙向四車道，為(wei)六跨(kua)大(da)(da)(da)跨(kua)徑連(lian)續剛構(gou)橋，集(ji)深(shen)水、高(gao)(gao)墩、大(da)(da)(da)跨(kua)為(wei)一(yi)體，技術含(han)量高(gao)(gao)、施工難(nan)度大(da)(da)(da)。大(da)(da)(da)橋最高(gao)(gao)墩柱高(gao)(gao)141米，為(wei)陜西省跨(kua)黃(huang)河(he)橋梁史上(shang)(shang)的最大(da)(da)(da)墩高(gao)(gao)。
之前從(cong)陜(shan)西延川到山西永和，要經過(guo)100多公(gong)(gong)里蜿蜒曲折的(de)盤(pan)山公(gong)(gong)路(lu)，從(cong)紅(hong)軍東(dong)征走過(guo)的(de)延水關大橋渡過(guo)黃河(he)。盤(pan)山路(lu)上(shang)下重疊，達(da)(da)四(si)層之多，路(lu)況好時(shi)(shi)要走五(wu)個(ge)多小時(shi)(shi)，遇到惡劣天氣，交通時(shi)(shi)常中斷達(da)(da)半月(yue)之久。大橋建成后，延延黃河(he)特大橋將成為陜(shan)北和晉中之間往來的(de)最便捷通道，兩地之間五(wu)十分鐘即可安全到達(da)(da)。