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7月(yue)9日，中國鐵(tie)路(lu)裝(zhuang)備首(shou)個海(hai)外制造基地——中國中車株(zhu)洲電力機(ji)車有限公司(si)（株(zhu)機(ji)公司(si)）東(dong)盟制造中心建(jian)成投產。這(zhe)是馬(ma)來西亞(ya)的首(shou)個“鐵(tie)路(lu)工廠”，也是東(dong)盟十國中軌(gui)道交通裝(zhuang)備技術水(shui)平最高、生產能力最強(qiang)的“鐵(tie)路(lu)工廠”。

東盟制造(zao)中(zhong)心(xin)具備每年新造(zao)100輛(liang)動車(che)(che)(che)組(zu)的(de)能(neng)力并兼營電力機車(che)(che)(che)和輕軌(gui)(gui)車(che)(che)(che)輛(liang)等(deng)全系(xi)列軌(gui)(gui)道交通(tong)裝(zhuang)備制造(zao)能(neng)力。參與馬(ma)來(lai)西亞(ya)(ya)軌(gui)(gui)道交通(tong)裝(zhuang)備建設(she)以來(lai)，中(zhong)國中(zhong)車(che)(che)(che)株機公(gong)(gong)司已成為其軌(gui)(gui)道交通(tong)裝(zhuang)備發展(zhan)最大(da)的(de)推(tui)動者，提供了市場(chang)份額80％以上的(de)產品(pin)。隨著一個個時間緊、難度(du)大(da)的(de)合作項目(mu)的(de)開花(hua)結果，雙方的(de)合作程度(du)日(ri)益加(jia)深。目(mu)前，中(zhong)車(che)(che)(che)株機公(gong)(gong)司已有三個子公(gong)(gong)司落地(di)馬(ma)來(lai)西亞(ya)(ya)，目(mu)前90%的(de)員(yuan)工是馬(ma)來(lai)西亞(ya)(ya)本地(di)員(yuan)工。

7月9日(ri)當天，馬(ma)來西亞交通部長廖中萊率馬(ma)國鐵以及20多家(jia)本土(tu)新聞記者共180余人，考察了(le)東(dong)盟制造(zao)(zao)中心(xin)，并試乘了(le)設計時速為160公(gong)里的米(mi)軌(一(yi)米(mi)寬軌距)動車(che)(che)(che)組列車(che)(che)(che)。對動車(che)(che)(che)組性能和東(dong)盟制造(zao)(zao)中心(xin)建設取得的成就，廖中萊非(fei)常滿意。

株機公司(si)出(chu)口(kou)馬來西亞的(de)世(shi)界最高速度米軌(gui)動車組(zu)為(wei)配合當地來臨的(de)開(kai)齋節，7月10日(ri)起在怡保(bao)和巴東勿剎329公里的(de)線路上(shang)開(kai)跑，每天來往兩趟(tang)。

由出(chu)口產品升級到建立(li)制造基(ji)地，中(zhong)國(guo)中(zhong)車株機公司在(zai)馬來西來實(shi)現(xian)了由產品輸出(chu)向產品加(jia)技(ji)術(shu)加(jia)服務加(jia)投資(zi)的(de)轉變。隨著(zhu)這(zhe)一基(ji)地的(de)投產，中(zhong)國(guo)中(zhong)車在(zai)馬來西亞實(shi)現(xian)了從“走(zou)出(chu)去”到“留(liu)下來”并成為“座上賓”的(de)轉變。