文(wen)章來源：中(zhong)國交(jiao)通(tong)建設集團有限公司(si) 發布時間(jian)：2016-07-09
7月4日，世(shi)界最大(da)的40萬(wan)噸(dun)礦船(chuan)“遠卓(zhuo)海”輪首次來華，在中(zhong)交集(ji)團所屬一航局承建的青島(dao)港(gang)董家(jia)口(kou)港(gang)區靠泊作(zuo)業(ye)，標志著中(zhong)國碼(ma)頭等級從(cong)30萬(wan)噸(dun)升至40萬(wan)噸(dun)，開啟(qi)了中(zhong)國港(gang)口(kou)干散貨作(zuo)業(ye)的“大(da)船(chuan)時代”。
青島港董家口40萬(wan)噸礦(kuang)石碼頭工程(cheng)(cheng)位于青島市(shi)膠(jiao)南泊里鎮堯頭村南側，碼頭平臺長(chang)510米(mi)，寬(kuan)40米(mi)，水(shui)深(shen)24.5米(mi)，引(yin)橋(qiao)長(chang)458米(mi)，引(yin)堤長(chang)度2316米(mi)，設計(ji)年通過能力2500萬(wan)噸。工程(cheng)(cheng)于2010年3月15日開工，2011年6月30日完工。中交集團(tuan)建設者面(mian)對惡劣(lie)海(hai)況，晝夜奮(fen)戰，科學施(shi)工，僅(jin)用10個月時間(jian)完成了(le)工程(cheng)(cheng)主體(ti)，創造了(le)筑港史(shi)上的奇跡。
該工程是踐行青島“環灣(wan)保護(hu)、擁灣(wan)發展”戰略，推進山東(dong)半島藍色經濟(ji)區建設(she)(she)的重要舉措，對(dui)于拉動城市經濟(ji)發展、建設(she)(she)東(dong)北(bei)亞國際航運(yun)中心具(ju)有(you)重要戰略意義(yi)。此次40萬噸(dun)船舶的國內首航，為中國鋼鐵(tie)行業(ye)原材料供應開辟了一條最(zui)低成本(ben)、最(zui)高(gao)效率(lv)的全新物流通道，未來將對(dui)世界鐵(tie)礦石貿(mao)易格(ge)局產生深遠影響(xiang)。