中國鐵建參建錫烏鐵路開通首列草原旅游列車
文(wen)章來源：中(zhong)國鐵道(dao)建筑總公(gong)司 發布時間：2016-07-03
7月(yue)1日(ri)，錫烏鐵(tie)路首列(lie)草原(yuan)旅游列(lie)車開通運行。該(gai)鐵(tie)路的建成，填補了內蒙古東部地(di)區(qu)沒(mei)有東西向鐵(tie)路的空(kong)白，同時也是我國在該(gai)寒冷地(di)區(qu)修建的第一條500米無縫長(chang)軌鐵(tie)路，創多項鐵(tie)路施工記錄。
中國鐵建二十局集團(tuan)公司(si)承建的(de)錫(xi)烏鐵路工(gong)程(cheng)(cheng)土建一標,包括(kuo)錫(xi)東169.793公里的(de)土建工(gong)程(cheng)(cheng)（含站(zhan)場）和239.043公里的(de)鋪(pu)架工(gong)程(cheng)(cheng)任(ren)務。主要(yao)工(gong)程(cheng)(cheng)數量包括(kuo)：土石方(fang)1700萬(wan)方(fang)，大(da)中橋17座(zuo)，涵洞301座(zuo)，新建車站(zhan)7座(zuo)，預留車站(zhan)7座(zuo)，架梁150孔，新鋪(pu)線路270.64公里。
錫烏(wu)鐵(tie)(tie)路(lu)屬國鐵(tie)(tie)Ⅰ級干線(xian)，設計為(wei)無(wu)縫軌(gui)線(xian)路(lu)。2008年(nian)開(kai)工，總投資(zi)113億(yi)，該鐵(tie)(tie)路(lu)西起內蒙古錫林浩(hao)(hao)特，東至烏(wu)蘭浩(hao)(hao)特，全長651公(gong)里(li)，貫(guan)穿錫林郭(guo)勒、通遼、赤峰、興安4個(ge)盟(meng)市，橫貫(guan)勝利煤田(tian)、霍林河煤田(tian)、白音華(hua)煤田(tian)，是連接蒙東煤炭基地(di)的鐵(tie)(tie)路(lu)骨架，并(bing)將赤大(da)白、巴新、通霍和錫桑4條南北向鐵(tie)(tie)路(lu)的盡頭連在(zai)了一(yi)起。設計開(kai)通運營時(shi)速每(mei)小時(shi)120公(gong)里(li)，設計區段(duan)旅客列(lie)車最高(gao)時(shi)速為(wei)160公(gong)里(li)，單線(xian)預(yu)留雙線(xian)條件，內燃預(yu)留電化(hua)條件。
錫烏鐵路(lu)的建成，使既有(you)的多(duo)條鐵路(lu)實現互聯互通(tong)，對完善內蒙古東部以及(ji)東北地(di)區的路(lu)網構架和振興東北老工業(ye)基地(di)具有(you)重要(yao)意義。
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