文章來源(yuan)：中(zhong)國南方(fang)航空集團公司 發布時間：2016-06-25
舊金山(shan)(shan)時間6月22日10：30，滿載(zai)175名乘客的CZ657航(hang)(hang)(hang)班降落舊金山(shan)(shan)國際機(ji)場，南航(hang)(hang)(hang)廣州(zhou)(zhou)—舊金山(shan)(shan)直航(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)線(xian)順利完成首(shou)(shou)航(hang)(hang)(hang)。南航(hang)(hang)(hang)廣州(zhou)(zhou)—舊金山(shan)(shan)直航(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)線(xian)，是(shi)繼洛杉磯(ji)和紐約之后(hou)，南航(hang)(hang)(hang)開通的第三條廣州(zhou)(zhou)直達美國的洲際航(hang)(hang)(hang)線(xian)，也(ye)是(shi)華南地區首(shou)(shou)條直達舊金山(shan)(shan)的航(hang)(hang)(hang)線(xian)。至此(ci)，南航(hang)(hang)(hang)北美航(hang)(hang)(hang)班創新高，達每(mei)周(zhou)70班。
南(nan)航集團公(gong)司(si)黨(dang)組成(cheng)員、南(nan)航股份公(gong)司(si)黨(dang)委書記張子芳率團直航舊金山。張子芳指出，南(nan)航將(jiang)持(chi)續打造(zao)“廣州之路”，不斷(duan)加大美國市場投入(ru)。
早在2014年(nian)12月，南航(hang)(hang)即(ji)開通了廣州(zhou)(zhou)—武漢—舊(jiu)金(jin)山(shan)(shan)航(hang)(hang)線，班(ban)期(qi)為(wei)每(mei)(mei)周二(er)四(si)(si)六(liu)，從廣州(zhou)(zhou)起(qi)(qi)飛(fei)后經停武漢，再飛(fei)往舊(jiu)金(jin)山(shan)(shan)，全程15個(ge)小時(shi)。此(ci)次(ci)(ci)新(xin)開航(hang)(hang)的(de)南航(hang)(hang)廣州(zhou)(zhou)—舊(jiu)金(jin)山(shan)(shan)直航(hang)(hang)航(hang)(hang)線（航(hang)(hang)班(ban)號CZ657/658）每(mei)(mei)周四(si)(si)班(ban)，班(ban)期(qi)為(wei)周一(yi)三五七。去程12：30廣州(zhou)(zhou)起(qi)(qi)飛(fei)，美國當地(di)時(shi)間10:10抵達。回程12:10舊(jiu)金(jin)山(shan)(shan)起(qi)(qi)飛(fei)，次(ci)(ci)日17:30抵達廣州(zhou)(zhou)。
廣州(zhou)—舊(jiu)金(jin)山(shan)(shan)直航(hang)的(de)開通，使廣州(zhou)到舊(jiu)金(jin)山(shan)(shan)的(de)航(hang)程縮減近3個小時，也(ye)讓廣州(zhou)實現了每天均有航(hang)班飛往舊(jiu)金(jin)山(shan)(shan)，密切(qie)兩地交(jiao)流。執行廣州(zhou)—舊(jiu)金(jin)山(shan)(shan)航(hang)線(xian)的(de)機型，是目前(qian)世界最先進的(de)波音787飛機。
直航(hang)(hang)舊金山(shan)是南(nan)(nan)(nan)航(hang)(hang)全(quan)面升級北美戰(zhan)略的(de)舉措之(zhi)一。在(zai)此(ci)之(zhi)前(qian)，6月19日，南(nan)(nan)(nan)航(hang)(hang)已(yi)在(zai)廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)—洛(luo)杉磯航(hang)(hang)線上增班，達到每(mei)周(zhou)11個班次。同時，23日起(qi)，南(nan)(nan)(nan)航(hang)(hang)每(mei)周(zhou)將在(zai)廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)—紐(niu)約(yue)航(hang)(hang)線上增加6個班次。至此(ci)，南(nan)(nan)(nan)航(hang)(hang)在(zai)北美已(yi)經涵蓋了4個航(hang)(hang)點（洛(luo)杉磯、紐(niu)約(yue)、舊金山(shan)、溫哥(ge)華），航(hang)(hang)班量達每(mei)周(zhou)70班次，創下了南(nan)(nan)(nan)航(hang)(hang)成立以來北美航(hang)(hang)班量的(de)新(xin)高，使廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)成為(wei)中國民航(hang)(hang)在(zai)華南(nan)(nan)(nan)地(di)區前(qian)往北美的(de)第一門戶。
隨著(zhu)中(zhong)國(guo)經濟的(de)(de)飛(fei)速(su)發展，出(chu)境游市場(chang)持(chi)續火爆。據(ju)統計(ji),目前，由中(zhong)國(guo)民航(hang)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司運營的(de)(de)每周往(wang)(wang)返中(zhong)美(mei)之間的(de)(de)航(hang)班(ban)高(gao)達(da)500個(ge)班(ban)次，運載超(chao)過10萬人(ren)，并以每年(nian)20%左右的(de)(de)增(zeng)速(su)增(zeng)長(chang)，市場(chang)潛力巨大。據(ju)CAPA公(gong)布的(de)(de)數據(ju)，在(zai)今年(nian)7月初至9月底的(de)(de)新航(hang)季中(zhong)，中(zhong)國(guo)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司飛(fei)往(wang)(wang)美(mei)國(guo)的(de)(de)航(hang)班(ban)數量將首次超(chao)過美(mei)國(guo)的(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司飛(fei)往(wang)(wang)中(zhong)國(guo)的(de)(de)航(hang)班(ban)數量。