文章來(lai)源(yuan)：中國鐵道建(jian)筑總公司 發布時間：2016-06-16
海外首次采(cai)用全套“中(zhong)國(guo)(guo)技(ji)術標(biao)準”修建的(de)(de)(de)電氣化鐵(tie)路(lu)(lu)——埃塞吉(ji)(ji)布(bu)(bu)提(ti)鐵(tie)路(lu)(lu)，6月(yue)11日在中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)建鐵(tie)四院設(she)計的(de)(de)(de)吉(ji)(ji)布(bu)(bu)提(ti)Nagad車(che)站舉行了(le)鋪軌竣工儀式，標(biao)志著全長766公里(li)、連(lian)接吉(ji)(ji)布(bu)(bu)提(ti)首都吉(ji)(ji)布(bu)(bu)提(ti)和埃塞俄比(bi)亞(ya)首都亞(ya)的(de)(de)(de)斯亞(ya)貝巴的(de)(de)(de)跨國(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)鋪軌全線完(wan)成。出席(xi)竣工儀式的(de)(de)(de)吉(ji)(ji)布(bu)(bu)提(ti)總統(tong)蓋萊乘坐軌道(dao)車(che)興致勃勃地體驗了(le)該(gai)國(guo)(guo)第一(yi)條現代鐵(tie)路(lu)(lu)，他表示(shi)，埃塞吉(ji)(ji)布(bu)(bu)提(ti)鐵(tie)路(lu)(lu)不僅將(jiang)促進吉(ji)(ji)布(bu)(bu)提(ti)和埃塞俄比(bi)亞(ya)的(de)(de)(de)貨(huo)物輸入和輸出，而且對(dui)東非(fei)地區也有重(zhong)大影響(xiang)。
鐵四(si)院參與設計的(de)(de)埃塞吉布提鐵路(lu)全線采用中(zhong)國二級電氣化鐵路(lu)標(biao)準(zhun)，設計時(shi)速120公里(li)，是繼上(shang)個世紀坦贊鐵路(lu)之后(hou)，中(zhong)國在海外修建的(de)(de)又一(yi)條跨國鐵路(lu)。
埃塞吉(ji)布(bu)(bu)提鐵路(lu)鐵四院(yuan)涉足海外(wai)市場以來，推進最迅速，進展最順利的(de)鐵路(lu)項(xiang)目，從2012年(nian)10月(yue)赴(fu)吉(ji)布(bu)(bu)提考察起，鐵四院(yuan)項(xiang)目部(bu)人員在工(gong)期緊(jin)、基礎(chu)資(zi)料搜集(ji)困難、邊界條件難以確定的(de)情況下，僅用了(le)短短的(de)9個月(yue)，確保了(le)2013年(nian)7月(yue)先期開工(gong)段的(de)實施。這一刻，距離吉(ji)布(bu)(bu)提境內19世紀末期法國修(xiu)建的(de)米軌鐵路(lu)投(tou)入(ru)運營(ying)已經(jing)百年(nian)有余。