文章來(lai)源：中國冶金科工集團有限公司(si) 發布(bu)時間(jian)：2016-06-10
6月5日，中(zhong)(zhong)冶(ye)寶鋼技術(shu)與山東濟鋼集團鮑德鋼結構有限公(gong)司簽(qian)訂了目前(qian)國(guo)內最大噸(dun)位鐵水車技術(shu)協議。根據協議約定，中(zhong)(zhong)冶(ye)寶鋼技術(shu)將設計(ji)制造目前(qian)國(guo)內載(zai)重噸(dun)位最大的(de)(de)380噸(dun)鐵水車，用于日照鋼鐵精品基(ji)地，承(cheng)擔目前(qian)國(guo)內最大容(rong)量的(de)(de)5100立方米煉(lian)鐵高爐(lu)(lu)至(zhi)210噸(dun)煉(lian)鋼轉爐(lu)(lu)的(de)(de)高溫液態鐵水的(de)(de)物流運輸。
本次承制的(de)(de)380噸(dun)鐵(tie)(tie)(tie)水(shui)運輸(shu)車(che)將采(cai)用“一包到底(di)”的(de)(de)工藝，實現國(guo)內最大(da)(da)5100立方米煉鐵(tie)(tie)(tie)高(gao)爐至210噸(dun)煉鋼轉(zhuan)爐的(de)(de)高(gao)溫液態鐵(tie)(tie)(tie)水(shui)的(de)(de)大(da)(da)物(wu)流運輸(shu)。380噸(dun)鐵(tie)(tie)(tie)水(shui)車(che)為整體式車(che)架結構(gou)，采(cai)用先進的(de)(de)靜壓(ya)驅動技(ji)(ji)(ji)術、多軸(zhou)線同(tong)步全輪轉(zhuan)向(xiang)(xiang)技(ji)(ji)(ji)術、液壓(ya)懸掛雙重保險(xian)防泄漏下(xia)跨技(ji)(ji)(ji)術、虛擬樣(yang)機模擬分析技(ji)(ji)(ji)術、應(ying)急轉(zhuan)向(xiang)(xiang)牽(qian)引技(ji)(ji)(ji)術等，具有承載(zai)能力(li)大(da)(da)、動力(li)強勁(jing)，轉(zhuan)向(xiang)(xiang)半徑小，工作頻繁、安全性及持續可(ke)靠(kao)性高(gao)的(de)(de)特點。
近年來，鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)(tie)冶煉(lian)企業運(yun)(yun)用大(da)噸位的(de)鐵(tie)(tie)(tie)水(shui)(shui)罐運(yun)(yun)輸(shu)車(che)將高溫(wen)鐵(tie)(tie)(tie)水(shui)(shui)從高爐直接運(yun)(yun)送到煉(lian)鋼(gang)(gang)(gang)廠的(de)“一(yi)包(bao)(bao)到底”工藝(yi)(yi)越來越受到青睞。“一(yi)包(bao)(bao)到底”是(shi)指采(cai)用大(da)噸位的(de)鐵(tie)(tie)(tie)水(shui)(shui)車(che)裝載煉(lian)鋼(gang)(gang)(gang)專(zhuan)(zhuan)用鐵(tie)(tie)(tie)水(shui)(shui)包(bao)(bao)將高爐鐵(tie)(tie)(tie)水(shui)(shui)運(yun)(yun)送到煉(lian)鋼(gang)(gang)(gang)廠，運(yun)(yun)輸(shu)中間(jian)鐵(tie)(tie)(tie)水(shui)(shui)不(bu)需進行(xing)倒(dao)灌，鐵(tie)(tie)(tie)水(shui)(shui)包(bao)(bao)中的(de)鐵(tie)(tie)(tie)水(shui)(shui)經預處理或直接兌(dui)入轉爐冶煉(lian)鋼(gang)(gang)(gang)水(shui)(shui)。與傳統的(de)魚(yu)雷罐車(che)運(yun)(yun)輸(shu)工藝(yi)(yi)比較(jiao)，無(wu)需占用大(da)片土地進行(xing)專(zhuan)(zhuan)用軌道建(jian)設(she)，縮短(duan)了工藝(yi)(yi)流程(cheng)，改善了作業環境，降低了企業的(de)建(jian)造成(cheng)本和運(yun)(yun)營(ying)成(cheng)本。