文(wen)章來源：中國石油天然(ran)氣集團公司 發布時間：2016-06-02
5月下旬，中(zhong)國石油直(zhi)徑(jing)最大盾構機（TM502WMM泥(ni)水平衡(heng)盾構機）在(zai)中(zhong)衛黃河(he)盾構現場圓滿完(wan)成世界(jie)級大坡度(du)盾構施工調試(shi)實驗。至此，管道局成功破解這項世界(jie)級盾構施工難題。
目前(qian)，國(guo)內外盾構隧(sui)道施工(gong)(gong)技術已(yi)成(cheng)熟應(ying)用于(yu)地鐵(tie)、水(shui)(shui)利和(he)穿江等(deng)領域，然而在10%以上(shang)大坡度運輸、高水(shui)(shui)壓泥漿循(xun)環、長(chang)距離卵石層(ceng)施工(gong)(gong)上(shang)仍然存在一(yi)系(xi)列(lie)技術瓶頸(jing)難(nan)以突破。
大(da)坡(po)度施工的(de)難點(dian)主要體(ti)現(xian)在——坡(po)度大(da)導致地面(mian)到隧道最(zui)低(di)點(dian)落差超過(guo)100米，泥(ni)(ni)漿管路內靜壓力達到1兆帕以上(shang)時(shi)，很難建立有效的(de)泥(ni)(ni)漿循環系統，且掘進過(guo)程中如(ru)排漿泵發生(sheng)故障，挾有大(da)量石塊(kuai)的(de)泥(ni)(ni)漿倒(dao)流將引(yin)起水錘現(xian)象，導致管道爆裂。