文章來(lai)源：中國航(hang)天科工集團公司 發(fa)布時間：2016-05-08
中(zhong)國(guo)(guo)航天科工二院23所研制(zhi)的中(zhong)國(guo)(guo)市場(chang)首(shou)批自主研制(zhi)的固(gu)態(tai)雙(shuang)模式船用(yong)導航雷達，目(mu)前已進入海域試(shi)驗階段(duan)，該導航雷達采用(yong)固(gu)態(tai)脈沖和連續波雙(shuang)模式，年內可能投入市場(chang)使用(yong)。
船用(yong)(yong)(yong)導(dao)航(hang)雷達(da)(da)(da)，又稱(cheng)航(hang)海(hai)(hai)雷達(da)(da)(da)，是對(dui)海(hai)(hai)面目標探測，保證船舶航(hang)行的(de)(de)(de)雷達(da)(da)(da)。特別適用(yong)(yong)(yong)于霧天和黑夜(ye)，可以引(yin)導(dao)船只出(chu)入港灣、通過窄水道(dao)和沿海(hai)(hai)航(hang)行，主要(yao)起(qi)到(dao)航(hang)行防撞(zhuang)作用(yong)(yong)(yong)。傳統船用(yong)(yong)(yong)導(dao)航(hang)雷達(da)(da)(da)采用(yong)(yong)(yong)非相參體制的(de)(de)(de)磁控管發(fa)射(she)(she)機，脈(mo)沖串處(chu)理(li)不(bu)連續(xu)，且需(xu)要(yao)定期維護，在天氣惡劣或風浪大的(de)(de)(de)時(shi)候，對(dui)小(xiao)漁船、礁(jiao)石、浮(fu)標、漁網之(zhi)類小(xiao)目標探測能(neng)力(li)較弱(ruo)。而23所開發(fa)的(de)(de)(de)固態(tai)雙模(mo)式(shi)船用(yong)(yong)(yong)導(dao)航(hang)雷達(da)(da)(da)，采用(yong)(yong)(yong)相參體制的(de)(de)(de)固態(tai)發(fa)射(she)(she)機，連續(xu)處(chu)理(li)脈(mo)沖串，終期免維護，可靠性大大提高，在海(hai)(hai)況(kuang)復雜(za)的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下，對(dui)小(xiao)目標的(de)(de)(de)探測能(neng)力(li)也很強。
傳(chuan)統雷(lei)達(da)在約20海里內對(dui)海面漂浮物(wu)進(jin)行探測時(shi)，漂浮物(wu)之(zhi)間的(de)(de)距離(li)小(xiao)于15米(mi)，就無法識別數量；而23所的(de)(de)雙模式船用導航(hang)雷(lei)達(da)，在脈(mo)沖探測模式的(de)(de)基礎(chu)上加上連續波探測模式，大大提升分(fen)辨率，兩個漂浮物(wu)之(zhi)間的(de)(de)距離(li)超過2.5米(mi)即(ji)可被分(fen)辨出來，對(dui)于成(cheng)群小(xiao)目標的(de)(de)辨識起到了很大作用。雷(lei)達(da)的(de)(de)峰值功率也從200瓦(wa)降低(di)至1瓦(wa)，大大減少輻射，堪(kan)稱(cheng)高(gao)效環保。
根據(ju)國際海事組織（IMO）規定，300噸以(yi)上(shang)船只須裝備導(dao)航(hang)雷達，目前全世界達到裝備要求(qiu)的船只約有幾(ji)百萬，中國此類船只也為(wei)數(shu)不少(shao)。未來23所將(jiang)針對民船導(dao)航(hang)、港口(kou)及(ji)海防(fang)監測等市場領域進行(xing)大力(li)開發(fa)。