文章來源：中國航(hang)天科工集(ji)團(tuan)公司 發布時間：2016-04-22
日前(qian)，中國航天科工六院41所應用3D打印技術(shu)研制的某型(xing)號發(fa)動(dong)機點(dian)火(huo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)成功(gong)通(tong)過(guo)發(fa)動(dong)機地面試車(che)考核(he)(he)。點(dian)火(huo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)成功(gong)通(tong)過(guo)試車(che)考核(he)(he)，標志著(zhu)41所將3D打印技術(shu)首次在固體(ti)火(huo)箭發(fa)動(dong)機試車(che)上(shang)成功(gong)應用。
發動機(ji)點(dian)(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)殼(ke)(ke)(ke)(ke)體(ti)結構復雜，加工(gong)成本高，周(zhou)期長，難度大，為了解決這(zhe)些瓶頸(jing)問(wen)題，41所(suo)點(dian)(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)技術(shu)研究(jiu)室將3D打(da)(da)印(yin)(yin)技術(shu)引入(ru)到(dao)點(dian)(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)殼(ke)(ke)(ke)(ke)體(ti)研制過程中，并聯(lian)合國內3D打(da)(da)印(yin)(yin)設(she)備廠(chang)商打(da)(da)印(yin)(yin)了首批(pi)點(dian)(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)殼(ke)(ke)(ke)(ke)體(ti)。為了確(que)保(bao)3D打(da)(da)印(yin)(yin)的(de)(de)點(dian)(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)殼(ke)(ke)(ke)(ke)體(ti)性(xing)能能夠滿足(zu)設(she)計(ji)要(yao)求，前期，41所(suo)設(she)計(ji)人(ren)員對3D打(da)(da)印(yin)(yin)的(de)(de)主要(yao)工(gong)藝進行了調(diao)研，確(que)定了工(gong)藝路線，加工(gong)了上(shang)百個3D打(da)(da)印(yin)(yin)試樣(yang)，并進行了多(duo)次單項點(dian)(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)試驗，考核點(dian)(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)殼(ke)(ke)(ke)(ke)體(ti)性(xing)能，為3D打(da)(da)印(yin)(yin)點(dian)(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)殼(ke)(ke)(ke)(ke)體(ti)成功在發動機(ji)試車中的(de)(de)成功應做(zuo)打(da)(da)下了基(ji)礎，并確(que)保(bao)了地(di)面試車的(de)(de)一次成功。
后續，41所將在功(gong)能性優先(xian)設(she)(she)計、優化(hua)設(she)(she)計、設(she)(she)計引導(dao)制造等方(fang)面(mian)充分利用3D打印技(ji)術的(de)優點，實現技(ji)術應用拓展(zhan)，同(tong)時，進一步探索(suo)將3D打印技(ji)術應用到更多類型(xing)的(de)點火裝置殼體生(sheng)產(chan)和發(fa)動(dong)機(ji)其他零部(bu)件產(chan)品的(de)生(sheng)產(chan)中，為發(fa)動(dong)機(ji)從設(she)(she)計源頭減(jian)低(di)成本提(ti)供參考和借鑒。