文章(zhang)來(lai)源：中國航天科工集(ji)團公司 發(fa)布(bu)時間：2016-04-22
日前，中(zhong)國航天科(ke)工六(liu)院41所應用3D打(da)印(yin)技(ji)(ji)術研制的某型號發動(dong)機點(dian)火裝置成功(gong)通過發動(dong)機地面試車考(kao)(kao)核。點(dian)火裝置成功(gong)通過試車考(kao)(kao)核，標(biao)志著41所將(jiang)3D打(da)印(yin)技(ji)(ji)術首次在固體火箭發動(dong)機試車上成功(gong)應用。
發(fa)動機(ji)點(dian)(dian)(dian)火(huo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置殼體(ti)結構(gou)復雜，加工(gong)成(cheng)本高，周(zhou)期長(chang)，難度大，為(wei)了(le)(le)解決這些瓶頸問題，41所點(dian)(dian)(dian)火(huo)技術研(yan)究室將3D打(da)(da)(da)印(yin)技術引入到點(dian)(dian)(dian)火(huo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置殼體(ti)研(yan)制(zhi)過程中，并(bing)聯合國內3D打(da)(da)(da)印(yin)設(she)備廠商打(da)(da)(da)印(yin)了(le)(le)首批點(dian)(dian)(dian)火(huo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置殼體(ti)。為(wei)了(le)(le)確(que)保(bao)3D打(da)(da)(da)印(yin)的(de)點(dian)(dian)(dian)火(huo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置殼體(ti)性能能夠滿(man)足(zu)設(she)計要(yao)求，前期，41所設(she)計人員對3D打(da)(da)(da)印(yin)的(de)主要(yao)工(gong)藝(yi)進(jin)行(xing)了(le)(le)調(diao)研(yan)，確(que)定了(le)(le)工(gong)藝(yi)路線，加工(gong)了(le)(le)上(shang)百個3D打(da)(da)(da)印(yin)試(shi)(shi)樣，并(bing)進(jin)行(xing)了(le)(le)多次(ci)單(dan)項點(dian)(dian)(dian)火(huo)試(shi)(shi)驗，考核點(dian)(dian)(dian)火(huo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置殼體(ti)性能，為(wei)3D打(da)(da)(da)印(yin)點(dian)(dian)(dian)火(huo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置殼體(ti)成(cheng)功(gong)(gong)在(zai)發(fa)動機(ji)試(shi)(shi)車(che)中的(de)成(cheng)功(gong)(gong)應做(zuo)打(da)(da)(da)下(xia)了(le)(le)基礎，并(bing)確(que)保(bao)了(le)(le)地面試(shi)(shi)車(che)的(de)一(yi)次(ci)成(cheng)功(gong)(gong)。
后續，41所將在功(gong)能性優(you)先設計、優(you)化設計、設計引導制(zhi)造等方面充分利用(yong)3D打印技術的優(you)點(dian)，實現技術應用(yong)拓展，同時，進一(yi)步探(tan)索將3D打印技術應用(yong)到(dao)更(geng)多(duo)類型的點(dian)火(huo)裝置殼體生(sheng)產和發動機其他(ta)零部件(jian)產品的生(sheng)產中，為發動機從設計源頭(tou)減(jian)低成本提供參考和借鑒(jian)。