文章來源：中國交(jiao)通建設(she)集團有限(xian)公(gong)司 發布時間：2016-04-14
4月10日，“長(chang)航(hang)平海”貨輪(lun)滿(man)載著4萬(wan)噸(dun)礦石(shi)，順利靠泊在湛江鋼鐵30萬(wan)噸(dun)級散貨碼頭(tou)，標(biao)志(zhi)著中交四航(hang)局承建的(de)該(gai)碼頭(tou)正式投(tou)產(chan)運營。
該碼(ma)頭(tou)工(gong)程位于湛(zhan)江(jiang)東海島東北部，合(he)同額近5億元，合(he)同工(gong)期560天。主要施(shi)工(gong)內容包括30萬(wan)(wan)(wan)噸級散貨碼(ma)頭(tou)一座，碼(ma)頭(tou)與后方陸域連接的引橋等(deng)附(fu)屬設施(shi)，以及皮(pi)帶機安(an)裝等(deng)。其中，碼(ma)頭(tou)采(cai)用高樁梁(liang)板(ban)結構，基(ji)樁采(cai)用鋼管樁，碼(ma)頭(tou)長(chang)(chang)度(du)按同時靠泊1艘30萬(wan)(wan)(wan)噸級和1艘25萬(wan)(wan)(wan)噸級散貨船設計，總長(chang)(chang)856米，平(ping)臺寬37米。
中交四航局項(xiang)目(mu)部克服(fu)了(le)諸多不利(li)因(yin)素，精(jing)心組織項(xiang)目(mu)實施，于2015年(nian)3月底(di)順利(li)完成交工驗收。
該碼頭的投產(chan)運營，為寶鋼湛江公司完成2015年(nian)9月1日高爐(lu)投產(chan)的節點目標，以及后續建設所需(xu)的原(yuan)料接卸提(ti)供了重要保障。