文章來(lai)源：中國(guo)石油化工(gong)集(ji)團公司(si) 發布時間：2016-04-10
3月27日(ri)，中石化燃料(liao)(liao)油公司(si)收(shou)到一(yi)封來自德國赫伯羅特公司(si)的感謝信(xin)。這(zhe)家世界排名(ming)第5的集裝(zhuang)箱航運公司(si)對燃料(liao)(liao)油公司(si)開啟(qi)中國低硫MGO（輕質燃料(liao)(liao)油）供應(ying)表示(shi)感謝。
隨著(zhu)國際(ji)船舶排(pai)放(fang)標準不斷提高，歐盟和美國建立四大排(pai)放(fang)控(kong)制區(qu)(qu)（ECA區(qu)(qu)域），宣布自(zi)今(jin)年1月1日起，該區(qu)(qu)域內船舶燃油的硫含(han)量標準上限為0.1%。
此前，我國(guo)船舶燃油(you)低(di)硫MGO資(zi)(zi)(zi)源絕大部(bu)分依賴進口，成本(ben)高(gao)、運費(fei)高(gao)、銷售(shou)價格高(gao)，資(zi)(zi)(zi)源供(gong)(gong)應(ying)不穩定。2013年(nian)初(chu)，經中(zhong)石化(hua)生(sheng)產(chan)經營管理部(bu)牽線(xian)搭(da)橋(qiao)，青(qing)島(dao)煉化(hua)為燃料油(you)公司(si)生(sheng)產(chan)MGO，利用來料加工復出口資(zi)(zi)(zi)源，幫(bang)助(zhu)銷售(shou)企業(ye)拓展市場。2013年(nian)2月，青(qing)島(dao)煉化(hua)成功生(sheng)產(chan)出第一批5000噸(dun)MGO船用柴(chai)油(you)，改(gai)變了燃料油(you)公司(si)保稅(shui)船用柴(chai)油(you)依靠進口的(de)(de)(de)單一資(zi)(zi)(zi)源渠道(dao)，豐富了國(guo)內(nei)低(di)硫MGO的(de)(de)(de)資(zi)(zi)(zi)源供(gong)(gong)應(ying)。截至今年(nian)2月，青(qing)島(dao)煉化(hua)共為燃料油(you)公司(si)生(sheng)產(chan)低(di)硫MGO 20萬噸(dun)，在中(zhong)國(guo)保稅(shui)船用柴(chai)油(you)市場上占有率超過40%，為3000多艘來中(zhong)國(guo)港口的(de)(de)(de)國(guo)際航船加油(you)。
中石化(hua)(hua)燃料油公司采用青島煉(lian)化(hua)(hua)低硫MGO及時滿足了赫(he)伯羅特公司需(xu)求，在國際(ji)市場上(shang)樹立了綠(lv)色高效的(de)能(neng)源化(hua)(hua)工(gong)企業形象(xiang)。