文章(zhang)來(lai)源：中國東方(fang)航空集(ji)團公司 發布時(shi)間：2016-03-31
3月29日(ri)至10月24日(ri)，東(dong)航執行(xing)夏(xia)秋季航班計(ji)劃(hua)(hua)。根(gen)據(ju)旅客出行(xing)需求和季節特點，東(dong)航此次夏(xia)秋季每天(tian)計(ji)劃(hua)(hua)執行(xing)約1850班次，其中(zhong)國(guo)(guo)際(ji)、地區航班約300班，國(guo)(guo)內航班約1550班。
在此次夏秋季(ji)航(hang)(hang)班時刻(ke)編(bian)排(pai)中，客運營銷委(wei)員會采(cai)取(qu)航(hang)(hang)線優(you)化(hua)(hua)、時刻(ke)優(you)化(hua)(hua)、正常性(xing)優(you)化(hua)(hua)、虹浦兩場優(you)化(hua)(hua)、過(guo)夜站點優(you)化(hua)(hua)、機型優(you)化(hua)(hua)等手段多管(guan)齊下，獲取(qu)存量優(you)化(hua)(hua)；通過(guo)快線準快線提升航(hang)(hang)線品質，爭取(qu)低頻次航(hang)(hang)線；通過(guo)太平洋計(ji)劃(hua)(hua)、歐洲盈利計(ji)劃(hua)(hua)、日(ri)韓扇面計(ji)劃(hua)(hua)取(qu)得增量，發(fa)掘航(hang)(hang)線新市場，循序實現夏秋季(ji)航(hang)(hang)班增量。
在(zai)(zai)國(guo)際(ji)遠程航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)方面(mian)，加密(mi)上(shang)海(hai)浦東至(zhi)倫敦(dun)、多(duo)(duo)倫多(duo)(duo)、巴(ba)黎(li)航(hang)(hang)(hang)班(ban)，新(xin)開(kai)昆(kun)明—上(shang)海(hai)浦東—溫哥華和成都—南京(jing)(jing)—洛杉磯航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，進(jin)一步發揮波(bo)音777-300ER機型(xing)優勢(shi)，投入多(duo)(duo)倫多(duo)(duo)、洛杉磯、紐約、舊金山等(deng)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，強化公司在(zai)(zai)遠程市場的綜合實(shi)力(li)。受人(ren)民幣匯率等(deng)因素影響，近期日韓游持續火爆，公司推進(jin)日韓扇面(mian)計劃，新(xin)開(kai)杭州—大阪、靜(jing)岡(gang)；溫州—大阪；寧波(bo)—大阪、靜(jing)岡(gang)；昆(kun)明—長(chang)沙—名古屋、昆(kun)明—長(chang)沙—大阪；南京(jing)(jing)—青(qing)島—釜(fu)(fu)山；南京(jing)(jing)—煙(yan)臺—釜(fu)(fu)山；長(chang)沙—首爾等(deng)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)。東南亞航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)方面(mian)，新(xin)開(kai)上(shang)海(hai)浦東—昆(kun)明—達(da)卡、合肥—昆(kun)明—曼(man)谷、武漢—吉隆(long)坡航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，增加寧波(bo)—曼(man)谷航(hang)(hang)(hang)班(ban)密(mi)度。
在國內航(hang)(hang)線方面(mian)，新(xin)開上(shang)海—衡陽、上(shang)海—太原—包(bao)頭、廣(guang)州(zhou)(zhou)—宜昌(chang)、西安(an)(an)—武漢—三亞等(deng)航(hang)(hang)線；增投(tou)上(shang)海始(shi)發(fa)至銀川、蘭(lan)州(zhou)(zhou)、烏魯木齊、重(zhong)慶、沈(shen)陽、鄭州(zhou)(zhou)、珠(zhu)海、天(tian)津、福州(zhou)(zhou)、長春(chun)、貴陽等(deng)航(hang)(hang)班；加密西安(an)(an)—杭州(zhou)(zhou)、昆明，寧波(bo)—鄭州(zhou)(zhou)，杭州(zhou)(zhou)—鄭州(zhou)(zhou)，南昌(chang)—昆明，南京—太原，成都—杭州(zhou)(zhou)，杭州(zhou)(zhou)—西安(an)(an)等(deng)低頻航(hang)(hang)班；應對高鐵沖擊，調減上(shang)海—南昌(chang)、杭州(zhou)(zhou)—長沙航(hang)(hang)線，為旅客提供更豐(feng)富便捷(jie)的選擇(ze)。
關(guan)鍵(jian)市場時刻爭取是拼搶的重中之重，截至(zhi)發稿，東航(hang)夏秋航(hang)季計(ji)劃航(hang)班(ban)已落實1756班(ban)/天。