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2015年3月26日，在(zai)荷蘭(lan)首相馬克·呂特的見(jian)證下，南航(hang)、廈航(hang)、荷航(hang)在(zai)上(shang)海共(gong)同簽訂深(shen)化(hua)聯(lian)盟合作協議，宣布三(san)方將在(zai)中(zhong)荷航(hang)線上(shang)加強合作，為推(tui)進國家“一帶(dai)一路”戰略(lve)架(jia)起便捷的空中(zhong)橋梁。

荷蘭基礎設施(shi)與(yu)環境部部長曼斯(si)菲(fei)爾德、荷蘭王國駐華大使賈高博、民(min)航(hang)(hang)(hang)華東(dong)管理局(ju)副(fu)巡視員李錦高出(chu)席(xi)簽約儀式(shi)。荷蘭航(hang)(hang)(hang)空首席(xi)執行官何強磊，南航(hang)(hang)(hang)股份公司副(fu)總經(jing)理任積東(dong)，廈航(hang)(hang)(hang)董(dong)事長、總經(jing)理車尚輪代表三方簽署協議。

根(gen)據三方協(xie)議，南航(hang)、荷航(hang)、廈(sha)航(hang)三家同屬于天合(he)聯盟的(de)航(hang)空公司，未來(lai)將通過(guo)在中(zhong)國各地往來(lai)阿姆斯特丹航(hang)線上(shang)開展(zhan)深入(ru)合(he)作的(de)方式，為(wei)往來(lai)中(zhong)歐兩(liang)地的(de)商務(wu)及旅游乘客提(ti)供更多出行選擇(ze)，以及更優質(zhi)便捷(jie)的(de)服(fu)務(wu)。

目前(qian)三方在(zai)中荷航線上(shang)，共運(yun)(yun)(yun)營(ying)6條(tiao)洲際航線：阿(a)(a)(a)(a)姆斯(si)特(te)丹-廣州（南航運(yun)(yun)(yun)營(ying)），阿(a)(a)(a)(a)姆斯(si)特(te)丹-北京(南航、荷航運(yun)(yun)(yun)營(ying))，阿(a)(a)(a)(a)姆斯(si)特(te)丹-廈門(men)(廈航、荷航運(yun)(yun)(yun)營(ying))，阿(a)(a)(a)(a)姆斯(si)特(te)丹-上(shang)海/成(cheng)都/杭州（荷航運(yun)(yun)(yun)營(ying)）。廈航還將在(zai)今年(nian)7月26日使(shi)用新引進(jin)的787夢想(xiang)客機開通廈門(men)-阿(a)(a)(a)(a)姆斯(si)特(te)丹航線。

據統(tong)計，2014年(nian)(nian)，中歐市(shi)場往返旅(lv)客(ke)超過972萬(wan)，同比(bi)增(zeng)(zeng)長8.8%。2014年(nian)(nian)中國大陸公(gong)民(min)出(chu)境游人數超過1億人次(ci)，其中前(qian)(qian)往歐洲的(de)旅(lv)客(ke)占3.5%，即每年(nian)(nian)有350萬(wan)中國旅(lv)客(ke)前(qian)(qian)往歐洲商務、旅(lv)游。隨著國家“一帶(dai)一路”戰略(lve)的(de)實施，中歐之間經貿、文化交流將更(geng)為(wei)頻繁。持續增(zeng)(zeng)長的(de)出(chu)行(xing)需求(qiu)為(wei)航空公(gong)司帶(dai)來了(le)更(geng)多的(de)發(fa)展機遇。

荷蘭是(shi)“海上(shang)絲綢之路”重(zhong)要的(de)目的(de)地之一，阿姆(mu)斯(si)特(te)丹(dan)(dan)機場也(ye)是(shi)歐(ou)洲乃至(zhi)世(shi)界重(zhong)要的(de)航(hang)空(kong)樞紐。多年來(lai)，南(nan)(nan)(nan)航(hang)與荷航(hang)在北京、廣州(zhou)、上(shang)海、成(cheng)都(dou)、杭州(zhou)、廈門飛(fei)往(wang)阿姆(mu)斯(si)特(te)丹(dan)(dan)的(de)航(hang)線(xian)上(shang)積極開展代碼共享合(he)作(zuo)。同時(shi)，通(tong)過(guo)代碼共享，雙方也(ye)將各(ge)(ge)自的(de)航(hang)線(xian)網絡(luo)(luo)延伸(shen)至(zhi)中(zhong)國(guo)內地及歐(ou)洲各(ge)(ge)大中(zhong)城市。比(bi)如中(zhong)國(guo)的(de)旅客乘坐南(nan)(nan)(nan)航(hang)航(hang)班(ban)抵達阿姆(mu)斯(si)特(te)丹(dan)(dan)后，可以(yi)轉乘荷航(hang)航(hang)班(ban)飛(fei)往(wang)巴(ba)塞羅那(nei)、馬德里、慕(mu)尼黑、哥本哈根、斯(si)德哥爾摩、雅典等歐(ou)洲29個城市，也(ye)可以(yi)飛(fei)往(wang)南(nan)(nan)(nan)美(mei)洲秘魯(lu)首都(dou)利(li)馬。歐(ou)洲旅客也(ye)可通(tong)過(guo)南(nan)(nan)(nan)航(hang)國(guo)內航(hang)線(xian)網絡(luo)(luo)，抵達鄭(zheng)州(zhou)、長春、重(zhong)慶、長沙、大連、烏魯(lu)木齊等國(guo)內各(ge)(ge)大城市。

南(nan)航(hang)(hang)、廈航(hang)(hang)、荷航(hang)(hang)同(tong)為(wei)天合聯盟(meng)成員。荷蘭皇家航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司創立于(yu)1919年(nian)，是世界上歷史(shi)最(zui)悠(you)久(jiu)的(de)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司之一，法荷航(hang)(hang)集(ji)團(tuan)也(ye)是目前歐洲(zhou)最(zui)大的(de)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司。南(nan)航(hang)(hang)是亞洲(zhou)最(zui)大的(de)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司，擁有飛(fei)機(ji)超(chao)過(guo)600多架(jia)，年(nian)旅客運(yun)輸量超(chao)過(guo)1億人次。廈航(hang)(hang)為(wei)南(nan)航(hang)(hang)控股子公(gong)(gong)(gong)司，運(yun)營中國規模最(zui)大的(de)全波音機(ji)隊，在國內連(lian)續28年(nian)保持盈利(li)。