文章來源：中國(guo)航天(tian)科技集(ji)團公司 發(fa)布時間(jian)：2016-03-24
中國目前運載能力最大的(de)長征五號(hao)運載火箭23日16時(shi)在京完(wan)成(cheng)芯(xin)一級(ji)動力系(xi)統(tong)第二(er)次(ci)試車，進一步驗證了(le)芯(xin)一級(ji)模塊設計(ji)方案的(de)正確(que)性，為年內轉入發射場合(he)練奠定了(le)堅實基礎。
國防科工局(ju)(ju)局(ju)(ju)長、國家航天局(ju)(ju)局(ju)(ju)長許達哲表示，“長五”是中國首型(xing)全(quan)新研(yan)制的(de)新一代運(yun)載火箭(jian)(jian)，能(neng)夠將中國進入(ru)空間的(de)能(neng)力提(ti)升2.5倍(bei)以上，大幅提(ti)升中國運(yun)載火箭(jian)(jian)總體(ti)技術水平，為進一步完善運(yun)載火箭(jian)(jian)能(neng)力布(bu)局(ju)(ju)提(ti)供(gong)了有力保障。同時，“長五”的(de)研(yan)制，為中國新型(xing)高(gao)強(qiang)度、輕質(zhi)化(hua)(hua)材料的(de)深化(hua)(hua)應用奠定了基礎。
“長(chang)(chang)五”近(jin)地軌道(dao)運(yun)載(zai)能力25噸，地球同步轉移軌道(dao)運(yun)載(zai)能力14噸，與國際上主流(liu)運(yun)載(zai)火箭的運(yun)載(zai)能力相當(dang)。按(an)計劃，“長(chang)(chang)五”將于2016年擇機進行首飛試驗，2017年前后在海南發(fa)射場托舉探月三期嫦娥五號(hao)月球探測器(qi)。
“探(tan)月(yue)三期是我國航天領域迄今(jin)難度最(zui)大、最(zui)復雜的工(gong)程(cheng)，要(yao)實現月(yue)面采樣返回(hui)，全面完(wan)成(cheng)探(tan)月(yue)工(gong)程(cheng)繞(rao)月(yue)、落月(yue)、返回(hui)地球的總目標。目前(qian)，嫦娥五號(hao)任務正處于緊張(zhang)的產品研制(zhi)、系統集成(cheng)和試驗(yan)驗(yan)證階(jie)段，計(ji)劃2017年前(qian)后(hou)在海南發射場由長征五號(hao)運載火(huo)箭執行發射。”許達哲說。
“長五(wu)”由中(zhong)國航天科(ke)技集團公(gong)司中(zhong)國運載火箭技術(shu)研究院(yuan)抓總研制。在全(quan)體(ti)參(can)研參(can)試人員的(de)共同努力下，歷經8年艱苦攻關，全(quan)面突(tu)破12大項、200多(duo)個關鍵(jian)核心(xin)技術(shu)，已進入整箭級大型地面試驗(yan)階段。
中國航天科技集團(tuan)公司中國航天推進技術研究院是“長五”發動機(ji)的主(zhu)要承擔單位。
“‘長(chang)五’動力系(xi)統由芯一級、芯二(er)(er)級和四個(ge)助推(tui)器共(gong)同組(zu)成。23日進(jin)行(xing)第二(er)(er)次(ci)試車(che)的(de)芯一級產(chan)品直徑5米，總(zong)長(chang)約33米，主(zhu)要由箭體結構、增壓輸送、測量、控(kong)制、伺服等系(xi)統組(zu)成，使用無毒無污(wu)染的(de)液(ye)態(tai)氧和液(ye)態(tai)氫作(zuo)為推(tui)進(jin)劑。”中(zhong)國航(hang)天推(tui)進(jin)技術研究(jiu)院院長(chang)譚永(yong)華說。今年(nian)晚些(xie)時(shi)候，“長(chang)五”還將進(jin)行(xing)芯二(er)(er)級動力系(xi)統試車(che)。